La remise allemande sur le carburant est-elle répercutée sur les consommateurs ?

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Le gouvernement fédéral allemand a introduit la « réduction sur le carburant » le 1er juin 2022. Cette réduction des taxes sur l’énergie signifie que les consommateurs devraient payer moins pour le carburant. Une équipe de chercheurs de la Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg (FAU) a maintenant étudié dans quelle mesure les compagnies pétrolières répercutent les réductions d’impôts et quel impact la remise sur le carburant a réellement sur le portefeuille des consommateurs.

L’équipe dirigée par le professeur Dr. Jonas Dovern de la chaire de statistique et d’économétrie de la FAU a mené une étude comparative. Sur la base des données de janvier 2020 jusqu’à l’introduction de la remise sur le carburant, ils ont calculé le prix moyen dans les pays voisins de l’Allemagne qu’ils pourraient utiliser pour suivre ensuite la tendance des prix hebdomadaires moyens dans les stations-service allemandes. Pour la période suivant l’introduction de la remise sur le carburant, ils pourraient alors estimer l’effet sur les prix dans les stations-service en comparant la dynamique des prix du carburant en Allemagne avec ceux des pays voisins. Cela signifiait qu’ils pouvaient être sûrs que d’autres facteurs susceptibles d’avoir un impact sur les prix en Europe en général, tels que les prix du pétrole ou l’évolution de la demande, faussaient désormais les résultats de l’étude.

Leurs calculs indiquent que contrairement aux appréhensions exprimées au départ et à l’opinion générale qui prévalait début juin, la baisse temporaire de la taxe énergétique sur les carburants a été intégralement répercutée sur les consommateurs. Il y eut cependant un retard. Dans le cas de l’essence, elle n’a été intégralement répercutée que la deuxième semaine de juin, alors qu’il a fallu trois semaines avant que la remise ne soit répercutée sur le diesel. L’affirmation trompeuse populaire selon laquelle la remise n’a pas été répercutée sur les consommateurs est probablement due au fait que les prix du carburant en général ont augmenté en Europe début juin, ce qui signifie que la réduction des prix dans les stations-service en Allemagne a été moins prononcée que les réductions d’impôts.

Fourni par l’Université Friedrich-Alexander d’Erlangen-Nurnberg

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