Depuis le début de l’été, le prix de diesel et essence Il n’a cessé de croître dans notre pays. Selon les données du Bulletin pétrolier de l’Union européenne, le prix du carburant s’accumule soit une augmentation de 16%. Au cours des derniers mois, le coût moyen de l’essence a été fixé 1 751 euros/litre, tandis que celui du diesel a été placé au 1 668 euros/litre. La situation a provoqué un malaise général parmi les conducteurs, qui ont vu à quel point remplir les réservoirs de leurs voitures est devenu ces derniers mois une action typique des privilégiés.
Selon les prévisions de certains experts, Les prix du diesel et de l’essence ne baisseront pas avant la fin de l’année. Comme prévu, l’augmentation de la demande de pétrole dépassera l’offre disponible et entraînera une hausse exponentielle des prix jusqu’à la fin de 2023, voire le début de 2024. La réalité est que, comme l’indiquent les dernières informations publiées, le baril de Brent est passé de 73 à 95 dollars. Cela a entraîné une augmentation du prix du diesel et de l’essence en Espagne. Mais pourquoi cette hausse ne s’est-elle pas reflétée dans les autres pays européens ?
L’Organisation des Consommateurs et des Utilisateurs (OCU) a comparé les chiffres des prix du diesel et de l’essence en Espagne avec ceux d’autres pays comme Autriche, Belgique, Allemagne, Finlande, France, Irlande, Italie, Pays-Bas et Portugal. A travers cette étude, l’OCU a analysé trois moments précis. Le premier, depuis le 1 Peut jusqu’aux dernières données connues sur les prix moyens européens. La seconde, dès le début de Juillet jusqu’à la semaine du 18 septembre. Et enfin, les mois de juillet et août.
Image de fichier d’une station-service. EFE
Comme l’a souligné l’OCU, au mois de mai, les prix sont restés assez stables sur tout le continent européen. Cependant, début juillet les prix commencent à augmenter. Et ce sont précisément les données des mois de juillet et août qui révèlent « à quel point l’évolution à la hausse des prix a été rapide au moment où la hausse des prix a commencé », explique l’OCU.
Afin d’expliquer la raison pour laquelle le prix de l’essence a été plus élevé en Espagne qu’en dans le reste des pays d’Europe, Il faut recourir à l’effet fusée et à l’effet panache. Comme le détaille l’OCU, lorsqu’il y a une augmentation du coût du pétrole, cela atteint beaucoup plus rapide aux pompes. Cela ferait référence à ce que l’on appelle l’effet fusée. Cependant, lorsqu’un déclin se produit, cela prend beaucoup plus de temps. Ce dernier serait l’effet plume.
[El precio de los carburantes sube por cuarta semana consecutiva y el de la gasolina supera los 1,6 euros/litro]
Ce qui s’est précisément passé, c’est qu’en mai et juin, le prix du carburant est resté stable dans la grande majorité des pays européens. Cependant, c’est à partir de juillet que pour refléter la promotion. Cette situation a été particulièrement notable en Espagne, où l’augmentation de l’essence et du diesel a été supérieure à la moyenne européenne.
Image de fichier d’une station-service. EFE
En Espagne, de mai au 18 septembre, le prix moyen de l’essence était a augmenté un 8%, tandis que celle du diesel 14%. Dans le cas de l’Europe, l’augmentation a été respectivement de 8 % et 16 %. Si l’on analyse les données du 3 juillet à septembre, la situation a été pire en Espagne. L’essence a augmenté de 10% et diesel 16%. En Europe, pour sa part, l’augmentation a été respectivement de 8% et 16%.
Enfin, l’étude OCU a présenté les données relatives aux mois de juillet et août. Dans ce cas, en Espagne, Le prix de l’essence a augmenté de 8 % et celui du diesel de 12 %. En revanche, en Europe, la hausse a été de 6% et 10%.
Effet fusée et effet plume
L’explication est simple. Le fait que la hausse des prix du carburant ait été plus sensible en Espagne que dans d’autres pays européens est précisément dû à à l’effet fusée et à l’effet panache. Ce qui s’est passé en Espagne, c’est que l’augmentation a été beaucoup plus rapide que dans les autres pays européens. En outre, il convient de noter que, selon l’OCU, en Espagne, l’augmentation augmente chaque semaine. Dans le reste des pays, au contraire, l’escalade a commencé plus tard et ils ont connu quelques périodes de repos.
« Une chose et une autre sont comportements attendus de l’effet panache et de l’effet fusée (délai pour refléter une diminution, surtout si ce n’est pas important et rapidité pour transférer toute augmentation) », ajoutent-ils de l’OCU.
L’OCU fait également référence à d’autres aspects pour expliquer les différences entre l’Espagne et d’autres pays en matière de prix du carburant. Et d’autres facteurs qui ont influencé la hausse des prix ont été la fin des réductions gouvernementales, l’augmentation du Coût de production d’hydrocarbures ou exigences réglementaires typique de l’Espagne.
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