Le président des États-Unis, Joe Biden, a exclu cet après-midi que l’accident de Baltimore était intentionnel et a déclaré que le pont s’était effondré. Clé Francis Scott était un « Terrible accident« . « Tout indique jusqu’à présent qu’il s’agit d’un terrible accident. Pour l’instant, nous n’avons pas d’autres indications. Il n’y a aucune autre raison de croire qu’il s’agit d’un acte intentionnel », a déclaré le dirigeant lors d’une conférence de presse ce mardi.
Pour Biden, le travail de recherche et de sauvetage des six personnes toujours portées disparues reste le « priorité absolue« . De même, il a adressé un message de soutien aux familles des disparus. « Nous sommes avec vous. Nous serons avec vous aussi longtemps qu’il le faudra. « Vous êtes durs comme le Maryland, vous êtes durs comme Baltimore », a-t-il ajouté.
Le leader a également promis que le le gouvernement fédéral assumera les coûts de reconstruction du pont, l’un des plus fréquentés du pays. « J’ai l’intention que le gouvernement fédéral paie l’intégralité du coût de la reconstruction de ce pont et j’espère que le Congrès soutiendra mes efforts », a-t-il déclaré.
Un effondrement sans précédent
Le pont Clé Francis Scott de la ville de Baltimore (dans l’État du Maryland, aux États-Unis) s’est effondré ce mardi après un cargo est entré en collision avec l’un de ses piliers. Après l’accident, le bateau a brûlé et plusieurs voitures et camions sont tombés dans la rivière Patapsco. L’État du Maryland a décrété état d’urgence et un hélicoptère et des bateaux de garde participent aux efforts de recherche.
Selon les autorités, huit personnes sont tombées à l’eau, tous les ouvriers du bâtiment qui travaillaient sur un projet sur le pont. Pour le moment, seules deux personnes ont été secouruesdont un dans un état très grave. Il n’y a aucun blessé parmi l’équipage du cargoconfirme la compagnie maritime Synergy Marine Group, qui l’a loué au géant du transport maritime Maersk.
La collision s’est produite vers 01h30 heure locale (05h00 GMT) alors qu’elle se trouvait sur le pont. Plusieurs voitures et camions circulaient. Les autorités confirment que non seulement les occupants de ces véhicules sont tombés dans la rivière, mais aussi ouvriers qui effectuaient des travaux de réparation d’asphalte. Les basses températures font craindre pour la vie de ceux qui sont tombés à l’eau, car ils pourraient souffrir d’hypothermie.
[Así es el puente derribado en EEUU: el más largo de Baltimore y con un guiño al himno nacional]
Dans les nombreuses vidéos qui circulent sur les réseaux, on voit clairement le crash du cargo, appelé Dali. avec le drapeau de Singapour, puis l’effondrement de la partie centrale du pont métallique, construit en 1977.
Le navire a perdu le contrôle et la propulsion
Selon les dernières informations, le cargo a notifié aux autorités que avait perdu le contrôle et la propulsion en quittant le port de Baltimore, peu avant d’entrer en collision, sans toutefois en préciser les raisons.
Quelques minutes auparavant, et comme on le voit dans des images enregistrées par une caméra dans le port de Baltimore, Ce cargo manœuvre pour faire demi-tour avant de passer sous le pont en direction de la baie. Cependant, on observe comment il se dirige directement vers l’un des piliers du pont, comme s’il avait perdu le contrôle, à quel point une grande colonne de fumée sort du navire, et essayez de tourner et d’éviter l’impact à pleine vitesse. Quelques secondes avant la collision, les lumières du navire s’éteignent et celui-ci s’écrase sur le pont.
[La mítica escena de ‘The Wire’ en la que aparece el puente derribado en Baltimore tras el choque de un barco]
Un pont de 2 632 mètres
Le pont Francis Scott Key, également appelé Pont clé ou Beltway Bridge, est le plus grand de Baltimore avec une longueur de 2 632 mètres et 12,4 millions de véhicules l’ont parcouru l’année dernière.
Cela fait partie de l’autoroute Entre États 695 du Maryland, qui entoure Baltimore et qui joue un rôle clé dans la connexion entre Washington et Philadelphie. Sous ce pont se trouve un tunnel à péage.
La travée principale – la partie centrale du pont –, mesurant 366 mètres, était la troisième plus longue au monde et la plus longue de la zone métropolitaine de Baltimore.
Nommé d’après le poète Francis Scott Key, auteur des paroles de l’hymne américainla construction du pont actuel a débuté en 1972 et a été inaugurée le 23 mars 1977.
Baltimore, un port maritime important avant la Révolution américaine situé sur la baie de Chesapeake, est la ville la plus peuplée de l’État du Maryland, avec un peu plus de 600 000 habitants dans le noyau urbain et 2 700 000 dans sa zone métropolitaine.