Il Étoile polaire 4 Ce sera la première voiture de série à intégrer la technologie de Conduite autonome avec chauffeur de Mobileye, intégré par ECARX et avec une application pour les futurs modèles de la firme suédoise. Mobileye est une référence en systèmes d’aide à la conduite (ADAS)avec plus de 150 millions de voitures intégrant sa technologie.
Situé au-dessus de la Polestar 3, ce modèle dispose d’un total de 12 camérasbeaucoup d’autres capteurs à ultrasons et un Radar, pour contrôler tout ce qui se passe autour de vous. Ajoutez également un caméra de surveillance du conducteur, qui transmet uniquement des données et n’enregistre pas de vidéo, pour contrôler les mouvements des yeux et de la tête, afin d’éviter les incidents liés à la fatigue ou au handicap. Ensemble avec détection de main sur le volantle système de surveillance aide le conducteur à rester activement impliqué dans la conduite, selon les besoins.
Avec tout cela, et d’autres systèmes avancés, Chauffeur devrait offrir une conduite autonome de point à point sur les autoroutes, ainsi qu’une conduite automatisée de point à point pour d’autres environnements.. Thomas Ingenlath, PDG de Polestar, a commenté : « Je suis très satisfait de la façon dont progresse la préparation de la Polestar 4 pour la production. La collaboration avec Mobileye peut stimuler considérablement l’innovation dans notre SUV coupé électrique hautes performances Polestar 4. Nous savons que conduire soi-même n’est pas toujours amusant et excitant – cette technologie signifie que nos clients peuvent activer la conduite autonome quand ils le souhaitent, rendant ainsi les futurs voyages de chacun agréables. .»
Une voiture 100% connectée
En plus d’être autonome La Polestar 4 sera une voiture entièrement connectée. Votre système d’infodivertissement avec Système d’exploitation Android pour automobile et Plateforme de cockpit Snapdragon utilise désormais un écran paysage de 15,4 pouces. Avec Google intégré, notamment Google Assistant, Google Maps et Google Play, Polestar continue d’offrir une expérience connectée unique dans son segment. Le tronçon collaboration avec Google permet à l’entreprise suédoise de continuer à repousser les limites du système.
En plus du grand panneau central, vous pourrez profiter d’un autre Écran conducteur de 10,2 pouces sur la colonne de direction. Il comprend des informations sur la vitesse, la batterie et l’autonomie. Lorsque divers systèmes d’assistance sont activés, un environnement virtuel peut montrer aux autres usagers de la route les fonctions d’aide à la conduite actuelles et les informations de navigation. Pour réduire les distractions, un écran Affichage tête haute (HUD) Avec une zone de projection de 14,7 pouces devant le conducteur, il transmet les informations clés du véhicule, du téléphone et de la navigation au pare-brise, améliorant encore davantage l’attention du conducteur. Une fonction intelligente de « mode neige » pour le HUD change la couleur du texte du blanc au jaune, améliorant ainsi la visibilité dans les environnements enneigés.
Il Étoile polaire 4 Il est déjà disponible en Chine et son lancement sera étendu à d’autres marchés, comme l’Europe, l’Amérique du Nord et l’Asie-Pacifique, d’ici 2024. On estime que son prix en Europe se situera autour de 60 000 euros.