Max Verstappen Il a remporté le Grand Prix du Brésil après être parti de la 17e position de la course. Le triple champion du monde a donné une classe de maître en pilotage sur le circuit d’Interlagos, malgré l’adversité météo. Le Néerlandais caresse le titre après les cadeaux de Norris.
La course a commencé à se tourner vers Verstappen dès les qualifications. Aux Pays-Bas, il partait 17ème, mais après les accidents de Albon et Sainz a gagné deux places. Sur le tour d’entraînement Promenade de Lance Il a perdu la voiture et a dû abandonner, une autre position gagnée. La chance était avec lui, mais son talent est incontestable. Dans des conditions pluvieuses, Max a gagné cinq positions au départtandis que Norris a perdu le premier.
Les nerfs lui ont joué des tours Norris. Le Britannique a eu l’occasion de couper une bonne poignée de points à Verstappen dans la lutte pour la Coupe du monde, mais il s’est encore une fois engagé erreurs graves. Au départ, il perd sa position avec un Georges Russell ça tirait mieux que lui. Ce n’est qu’au 31e tour qu’il a redonné le dépassement, mais là la course était déjà perdue.
MAXIMUM
DIXIÈME
MÉRIDIO
Verstappen
CE MEC EST GLADIATEUR#BrésilDAZNF1 🇧🇷 pic.twitter.com/rHnm6qgB8o
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La pluie ne s’est pas arrêtée sur Circuit d’Interlagos et au 27e tour Norris a demandé à entrer dans les stands, tandis que Verstappen a décidé de continuer à l’extérieur. Deux tours plus tard, la FIA a fait sortir la voiture de sécurité virtuelle et au 31e tour la voiture de sécurité est sortie pour décider que la course était arrêtée : drapeau rouge. Cette décision s’est avérée formidable pour Red Bull, Verstappen étant deuxième ; Norris quatrième.
Après le drapeau rouge, au départ Norris il a perdu sa position face à Russell en prenant une position longue, une erreur de débutant qu’il commettrait plus tard. L’accident de Carlos Sainz a provoqué une nouvelle voiture de sécurité. Ce qui était une nouvelle opportunité pour l’anglais finirait par devenir une épreuve.
GRAVE ERREUR DE NORRIS ! 😱
Il est sorti de la piste et a fini par perdre sa position face à Russell. Un scénario de cauchemar pour lui ! #BrésilDAZNF1 🇧🇷 pic.twitter.com/MIlGUdGT3J
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Au départ, il est encore allé longtemps et a perdu encore deux positions, c’est-à-dire que Norris était septième tandis que Verstappen occupait la deuxième position. Le GP du Brésil allait être la course qui déciderait de la Coupe du Monde et Norris n’était pas à la hauteur.
Verstappen n’a pas mis longtemps à dépasser un Esteban Ocon qui, étonnamment, a terminé deuxième, tandis que son coéquipier, Pierre Gasly était troisième. Doublé inattendu pour une équipe Alpin qui était avant-dernier du Championnat du Monde des Constructeurs.
ET C’EST POURQUOI MAX VERSTAPPEN EST UNE VRAIE BÊTE !! 🔥🔥🔥🔥
Il était 17ème et est désormais leader tandis que Norris finit par faire une excursion hors piste. Tout simplement incroyable 🙌#BrésilDAZNF1 🇧🇷 pic.twitter.com/INEk43ejW5
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Piastri a rendu la position à Norris et l’a presque raté dans une autre erreur du Britannique. Incapable de se rapprocher de Charles Leclerc, l’Anglais a terminé sixième étant parti premier, tandis que Max a terminé premier en partant 14ème.
Avec trois courses restantes dans la saison, Verstappen mène Norris de 62 pointsAutrement dit, le Néerlandais est pratiquement quadruple champion du monde de Formule 1.
Journée grise pour Sainz et Alonso
La pluie est l’un des scénarios préférés de Fernando Alonso. Lors des qualifications, l’Asturien avait réalisé des chronos qui lui permettraient de décrocher la pole, mais dans le troisième secteur, il a perdu la voiture et a percuté les protections. Il est parti neuvième et a conservé sa position tout au long de la course, mais au départ il a également Il a perdu la voiture et est tombé en 15ème position.
Carlos Sainz Il est parti des stands, dix-huitième, et a terminé 12e, tout près des points, mais avec les nouveaux pneus intermédiaires, la voiture s’est éloignée et fini contre les protections. Malgré la cinquième place de Leclerc, le Championnat du Monde des Constructeurs devient très compliqué pour Ferrari.