De plus en plus de compagnies aériennes à bas prix se joignent à la tendance de facturer un supplément pour les bagages à main. Après Ryanair, Easyjet ou Vueling, c’est une nouvelle compagnie aérienne qui la rejoint et qui facturera les bagages à main à partir de juin. Il s’agit de la compagnie aérienne finlandaise Finnair, qui est devenue le 1er juin la première compagnie aérienne du réseau à facturer à ses passagers un supplément pour les bagages à main.
La L’Organisation des Consommateurs et Utilisateurs (OCU) a justement dénoncé la recharge des bagages à mainmême si, malgré cela, cela n’a pas empêché la pratique de continuer à être pratiquée par certaines compagnies aériennes.
Dans le cas de Ryanair, quand on parle de bagage à main, on se réfère à de petites valises à roulettes aux dimensions de 55 x 40 x 20 cm. Dans le cas où un passager souhaite embarquer dans un avion de la compagnie irlandaise avec sa petite valise à roulettes, devra s’acquitter du tarif « Priorité », et c’est que la seule chose que la compagnie laisse gratuitement dans ses avions est un petit paquet de 35 x 20 x 20 cm.
[Ryanair vuelve a avisar de que los precios de los billetes podrían subir hasta un 15%]
Dans le cas de la compagnie aérienne finlandaise Finnair, sa nouvelle structure tarifaire pour les vols européens est entrée en vigueur le 1er juin. Dans votre cas, le tarif Superlight est celui qui remplace l’Economy Light, et inclut la possibilité d’emporter sous le siège un petit sac de 40 x 30 x 15 cm.
Si vous souhaitez emporter une petite valise ou un sac plus grand, 55 x 40 x 23 cm, vous devrez vous acquitter d’un supplément. De même, selon la nouvelle politique de la compagnie aérienne, il y aura également des frais pour les bagages à main qui doivent être transportés dans la soute de l’avion en raison d’un excédent de bagages à main.
En revanche, le billet Business Light, pour la classe affaires, vous permet de transporter une valise petit 55 x 40 x 23 cm et un bagage à main de 40 x 30 x 15 cm, avec un poids total maximum de 8 kilogrammes. Si vous souhaitez transporter des bagages spéciaux, tels que des sacs de ski ou de golf, vous devrez louer un supplément de voyage.
Selon le responsable des offres de produits de Finnair, tous ces changements sont effectués pour « faciliter l’embarquement, les départs ponctuels et le confort de tous les passagers à bord de nos vols ». Cependant, ce n’est pas une mesure qui a plu à ses clients.
Les compagnies aériennes peuvent-elles facturer les bagages à main ?
L’été approche et avec lui la période de l’année où un plus grand nombre de voyages en avion sont effectués, tant vers des destinations nationales qu’internationales. Depuis quelques années, et en grande partie avec l’essor des compagnies low-cost, beaucoup utilisant l’avion comme moyen de transport. Cependant, il a cessé d’être si bon marché, car ces compagnies aériennes ont commencé à tout facturer, même à facturer pour transporter un bagage à main ou un sac à dos en cabine.
Tout ce qui peut être transporté dans un avion sans avoir à le transporter dans la soute de l’avion est considéré comme un bagage à main. Bien que certaines compagnies aériennes fassent une distinction entre les effets personnels et les bagages à main, toutes vous permettent de voyager avec un objet personnel, ce qui équivaut à un petit bagage à main ou à un sac à dos ne dépassant pas 35 x 20 x 20 cm. . Celui-ci est situé sous le siège et des objets importants tels que des documents, un portefeuille ou de l’argent peuvent y être transportés.
Pour sa part, lors de la définition du bagage à main, il s’agit d’une valise aux dimensions plus importantes, il est courant pour les compagnies aériennes d’autoriser comme bagage à main une valise de 55 x 40 x 25 cm et qui pèse moins de 10 kilos (le poids dépend de chaque compagnie aérienne ). Cependant, il y a de plus en plus d’entreprises qui n’autorisent pas l’accès avec ce type de valise si un supplément précédent n’a pas été payé.
En ce sens, il faut savoir que les compagnies aériennes ne peuvent vous facturer aucun type de coût supplémentaire pour les bagages à main. Pour cette raison, de l’Organisation des consommateurs et des utilisateurs (OCU), il est recommandé que, dans le cas où ils se trouveraient dans cette situation, ils revendiquent leurs droits en tant que passagers en raison de cette pratique « abusive ». C’est une option qui devrait être libre, tant que les dimensions requises par l’entreprise sont respectées.
En effet, les bagages à main doivent être considérés « un élément indispensable du transport de passagers et que son transport, par conséquent, ne peut pas faire l’objet d’un supplément de prix, tant qu’il répond aux exigences raisonnables liées à son poids et ses dimensions ». De même, les utilisateurs concernés doivent tenir compte du fait qu’ils sont couverts par la loi de l’air Navigation, pour laquelle le prix du billet comprend les bagages à main jusqu’à 10 kilos, ainsi que les objets que le voyageur peut emporter avec lui, y compris les articles achetés dans les boutiques de l’aéroport.
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