La neuvième génération de la Volkswagen Passat grandit dans tout sauf la consommation

Il nouvelle Volkswagen Passat est plus grand, technologique, efficace et intelligent que jamais. Dans sa neuvième génération grandit de 14 cm pour atteindre 4 917 mm de longueur, ce qui permet de profiter de plus d’espace et de confort aux places arrière et de 40 litres de capacité de stockage supplémentaire. troncatteignant jusqu’à 690 litres avec cinq places et jusqu’à 1 920 litres avec les sièges arrière rabattus.

En plus d’être plus grand, il possède un aspect plus imposant grâce à un nouveau design avant avec une grande prise d’air, ainsi qu’une ligne plus sportive qui se termine par un hayon plus incliné et dynamique. Dans le jeintérieur, plus propre et plus rangéil y a de nouvelles finitions, un grand écran flottant.

Il nouveau système d’infodivertissement 4.0 Il est standard sur toute la gamme avec un écran de 12,9 pouces (15 pouces en option) et intègre de nouveaux logiciels hérités de la gamme ID. En combinaison avec le système de navigation (de série sur Business et R-Line), il offre un nouveau Commande vocale naturelle « IDA » amélioréeainsi que l’inclusion de nouvelles surfaces tactiles rétroéclairées, pour la gestion de la température et du volume.

Les autres éléments technologiques intégrés à cette Passat de neuvième génération sont : phares et feux arrière avec technologie LEDbarres de toit, jantes alliage 16″ à 18″, Digital Cockpit Pro avec écran 10,25″ et système d’infodivertissement Ready4Nav (écran 12,9″), Connexion sans fil à l’applicationsystème de démarrage sans clé « Keyless Start », capteurs de stationnement acoustiques avant et arrière « Park Pilot », caméra de recul « Vue arrière » et Car2X.

La nouvelle Passat intègre la version eTSI 150 ch DSG avec la technologie mHEV et Label ÉCOcapable d’offrir une consommation minimale de 5,4/100 km, avec des émissions de CO2 comprises entre 122 et 127 gr/km. Une silhouette spectaculaire pour un modèle de sa taille.

Il est également vendu avec des moteurs eHybrid (PHEV) avec 204 ch et 272 ch. Les deux offrent un label ZÉRO plus élevé autonomie électrique jusqu’à 100 kilomètresgrâce à un nouveau Batterie de 19,7 kWh et la possibilité de recharger rapidement, puisque la batterie peut être chargée aux points de recharge. fardeau courant alternatif de 11 kW et jusqu’à 50 kW.

Elle sera dans un premier temps commercialisée avec la mécanique DSG eTSI 150 CV, en finitions Passat –base- (45 170 euros), Business (48 150 euros) et R-Line (52 260 euros) ; et avec la mécanique TDI 150 HP DSG, en finitions Business (48 850 euros) et R-Line (52 960 euros). Les versions eHybrid, 204 CH et 272 CH ; ainsi que les TDI de 122 ch et 193 ch, arriveront chez les concessionnaires tout au long du premier semestre 2024.