Le gouvernement de Jorge Azcón apprécie que le parking controversé et contesté de la rue Embarcadero, dans le quartier de Casablanca, devienne un stationnement payant. C’est ce qui a été soulevé lors de la dernière réunion technique bilatérale, tenue en décembre dernier, dans le but de parvenir à un accord sur l’échange de ces terres. Lors de ladite réunion, Le coordinateur général de la zone d’urbanisme et d’équipements, Miguel Ángel Abadía, a mentionné à deux reprises l’intérêt du conseil de convertir cette esplanade en une zone de stationnement réglementée, c’est-à-dire une zone bleue.
Selon le procès-verbal du groupe de travail d’urbanisme du Conseil bilatéral de la capitale entre le gouvernement d’Aragon et le conseil municipal, auquel EL PERIÓDICO a eu accès, la réunion a discuté de l’échange de terrains et de la approbation du plan spécial. Plus précisément, sur ce qui devrait être approuvé en premier.
Comme on le sait déjà, de la DGA, ils défendent que le projet soit approuvé en premier et, plus tard, l’échange de terres est signé. En fait, l’incompréhension a conduit l’exécutif à porter l’affaire devant les tribunaux.
Lors de la réunion, le directeur général de l’urbanisme du gouvernement aragonais, Carmelo Bosque, a suggéré la possibilité de créer un parking « en sous-sol », c’est-à-dire souterrain. Une idée qu’Abadía a rejetée car elle aurait un effet d’appel dangereux, et d’autres quartiers feraient la même demande. Il ajoute, toujours d’après le procès-verbal, que le consistoire propose un parking en surface, mais « payant », mais il étendra la zone bleue à cette esplanade, avec une capacité d’environ 500 véhicules. Cela éviterait qu’il ne devienne un parking de longue durée et garantirait la rotation des places.
Le coordonnateur municipal de l’urbanisme a insisté sur le fait que l’échange générerait la « tranquillité » entre les voisins, Surtout, ils demandent à la fois à la mairie et à la DGA de parvenir à un accord qui respecte la fonction de cet espace.
Le gouvernement de Jorge Azcón, à travers le domaine Mobilité dirigé par Natalia Chueca, travaille depuis des mois à l’extension de la zone bleue et orange à pratiquement tous les quartiers de la ville. En attendant l’appel d’offres du nouveau contrat de stationnement réglementé (il est tard), il y a eu six exceptions, six zones que le stationnement payant n’atteindrait pas, la Actur, Parc Goya, Valdespartera, Montecanal, Rosales del Canal et Casablanca.
La maison des femmes
Lors de la réunion, et toujours selon le procès-verbal, le consistoire a exclu la possibilité d’inclure dans l’opération l’annulation de deux dettes réciproques et historiques, telles que la propriété de la Casa de la Mujer, utilisée par le conseil municipal bien qu’elle soit un propriété régionale.
Cette réunion était la dernière tenue avant que le gouvernement Lamban n’annonce qu’il allait déposer un recours administratif auprès de exiger l’application de l’accord bilatéral de novembre 2021celui dans lequel le conseil municipal a promis d’approuver le plan spécial et qu’il a laissé en suspens lors de la négociation d’échange.
Le secrétaire général de la présidence, Vitelio Manuel Tena, a également assisté à cette réunion au nom de la DGA ; la directrice générale du patrimoine, Marta Aparicio ; le directeur général de l’administration locale, José Ramón Ibáñez ; et le secrétaire général technique des finances, Sergio Pérez Pueyo. Au nom du conseil municipal, Abadia était accompagné du vice-directeur du secteur de l’urbanisme et des équipements, Pedro Marín Ballabriga ; et le coordinateur général des infrastructures, du logement et de l’environnement, Gerardo Lahuerta.