La «journée de merde» de Jumbo-Visma: panique, changements de vélo comiques et beaucoup de dégâts | À PRÉSENT

Après un excellent début de Tour de France, presque tout a mal tourné pour Jumbo-Visma mercredi dans la cinquième étape. Reconstitution d’une balade pleine de malchance, de chutes, de panique et de dégâts considérables sur les pavés du nord de la France.

Prologue

À moins de 10 mètres de l’entrée du tristement célèbre Bos van Wallers, Grischa Niermann descend du bus de l’équipe Jumbo-Visma vers une batterie de caméras. Depuis novembre, le directeur d’équipe et ses collègues ont passé des heures et des heures à préparer l’étape pavée cruciale du Tour, justement pour éviter le scénario qui s’est déroulé ces dernières heures. « Nous avons passé une belle journée de merde », dit Niermann avec un soupir. « C’est le résumé concis. »

95 kilomètres à parcourir

Le premier d’un total de onze sections pavées reste à venir lorsque Wout van Aert et Steven Kruijswijk sont au sol à un rond-point. Van Aert était allé faire pipi pendant un moment avant que le vrai travail ne commence. Alors qu’il rejoignait le peloton, un îlot de circulation provoquait un freinage des coureurs et le porteur du maillot jaune tombait. Van Aert marche le long de la route, mais il continue bientôt son chemin sur un nouveau vélo. « Physiquement, les dégâts n’étaient pas trop importants », dit-il.

91 kilomètres à parcourir

Alors que Van Aert poursuit le peloton avec Kruijswijk, il voit soudain la voiture d’un team manager de l’équipe DSM freiner juste devant lui. Avec une direction astucieuse, le Fleming évite la voiture au tout dernier moment et reste miraculeusement debout. « Je parlais à ‘Stevie’ et j’étais encore un peu hébété après ma chute, ce qui m’a fait freiner juste un peu trop tard. C’était un moment très effrayant, c’était vraiment à quelques centimètres ou quelque chose de très grave s’était produit. »

Pour les utilisateurs de l’application : appuyez sur le tweet pour voir comment Wout van Aert a réussi à éviter la voiture DSM.

56 kilomètres à parcourir

Dans les quatre premières étapes, Van Aert était sans aucun doute le meilleur coureur du Tour, mais maintenant on remarque que le maillot jaune peine à rester en tête du peloton. « J’ai trouvé mentalement difficile de me battre pour une bonne position après cette chute. C’était la plus grande difficulté. »

36 kilomètres à parcourir

Cela pourrait bien être l’image du jour de malchance de Jumbo-Visma. Dans un plan, nous voyons deux coureurs de l’équipe néerlandaise debout à côté, l’un courant sur la route et l’autre regardant en arrière avec désespoir en faisant du vélo.

Le chaos commence par une panne matérielle pour le leader Jonas Vingaard. « J’ai percuté un autre coureur, ce qui a fait tomber ma chaîne », a déclaré le Danois. « Rétrospectivement, j’aurais dû me remettre la chaîne, mais j’ai un peu paniqué.

Dans sa panique, le numéro deux du Tour de l’an dernier saute immédiatement sur le vélo de son coéquipier Nathan Van Hooydonck, mais le Belge (1,93 mètre) est bien plus grand que Vingaard (1,75 mètre). Le Danois ne peut pédaler que debout sur son vélo beaucoup trop grand, de sorte qu’après quelques centaines de mètres, il s’immobilise à nouveau sur le bord de la route. Maintenant, il monte sur le vélo du Kruijswijk de 1,78 mètre de long, mais à ce moment précis, la voiture Jumbo-Visma arrive avec un vélo aux dimensions correctes pour Vingaard sur le toit. Après son troisième remplacement en à peine une minute, il peut enfin donner la chasse.

« Ça ne s’est pas du tout passé comme nous l’avions convenu », a déclaré Niermann. « Jonas aurait dû immédiatement saisir le vélo de Kruijswijk ou Sepp Kuss. Nous pouvons discuter et transmettre cela cent fois, mais malheureusement, cela peut arriver à une fréquence cardiaque de deux cents battements par minute et à ce rythme effréné. »

29 kilomètres à parcourir

Van Aert, Van Hooydonck et Tiesj Benoot tentent de ramener Vingegaard dans le premier peloton lorsque la catastrophe frappe à nouveau, maintenant avec l’autre leader de Jumbo-Visma. Un moteur pousse une botte de paille sur la route, après quoi Primoz Roglic s’écrase violemment, tout comme le sprinter de Lotto Soudal Caleb Ewan.

Roglic, qui avec Christophe Laporte était le seul pilote Jumbo-Visma du groupe avec des favoris, a pas mal d’égratignures, mais le plus gros problème est que son épaule s’est disloquée. « Primoz a déjà eu ça et il peut lui-même remettre son épaule dans l’emboîture, mais il ne peut pas faire ça quand il est sur la route », explique le directeur sportif Arthur van Dongen. « Alors, quand je suis arrivé sur le site de l’accident en voiture – et c’était assez rapide – j’ai vu Primoz assis sur un siège de spectateur au bord de la route et mettant son épaule en arrière. »

18 kilomètres à parcourir

Le groupe de Vingaard accuse un peu moins d’une minute de retard sur le premier peloton, tandis que Roglic, avec Benoot et Van Hooydonck, concède plus d’une minute et demie. Tadej Pogacar, double vainqueur du Tour, voit sa chance maintenant que ses deux plus grands concurrents sont en difficulté et s’éloigne du groupe avec des favoris avec Jasper Stuyven. « Nous avions de grands projets aujourd’hui, mais à la fin nous n’avons pu que chasser », a déclaré Van Aert.

7 kilomètres à parcourir

Pogacar a pratiquement porté le maillot jaune, mais grâce au travail de haut niveau de Van Aert et Laporte, le groupe de Vingaard rattrape lentement le champion en titre. « A un certain moment, il n’y avait plus de voitures ou de motos devant nous et nous avions le sentiment d’être très loin derrière », a déclaré Van Aert. « Mais nous n’avions qu’une seule option et c’était de nous battre jusqu’au bout. »

Roglic quant à lui ne fait que perdre plus de terrain. « Nous avons dû faire de la gestion des risques », explique Niermann. « Nous avons deux leaders sur ce Tour avec Primoz et Jonas et malheureusement ils avaient tous les deux besoin d’aide. C’était le plus ennuyeux de la situation : si un seul des deux avait eu de la malchance, nous aurions pu avoir beaucoup plus d’hommes attendant le leader. qui était derrière. Maintenant, nous devions diviser nos forces.

Primoz Roglic a peut-être perdu son Tour sur les pavés.

Finir

A l’arrivée à Arenberg, les dégâts pour Vingaard ne sont finalement pas si graves. Le Danois ne perd que treize secondes sur Pogacar, ne lui accordant que 21 secondes au classement sur le Slovène. « J’avais les meilleurs serviteurs du monde aujourd’hui. Je dois remercier chaleureusement mes coéquipiers, car leur excellent travail a réduit l’écart avec Pogacar », déclare le Danois.

Peut-être le plus surprenant : Van Aert reste le leader du classement général. « Je n’avais vraiment aucune idée qu’à cause de mon travail de tête je me suis assuré que je gardais moi-même le jaune », a expliqué le Belge. « J’avais déjà accepté de perdre le maillot et je ne pensais qu’à aider mon équipe. Nous avons roulé le plus fort possible pour limiter les dégâts pour Jonas. »

Roglic ne peut pas limiter les dégâts. Le Slovène perd deux minutes et huit secondes face à Pogacar et semble déjà quasiment sans chance pour la victoire au général. « C’était juste une journée de merde », conclut Van Aert. « Mais nous avons toujours deux des meilleurs coureurs du GC dans l’équipe, donc nous continuerons à nous battre comme nous l’avons fait aujourd’hui. »

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