A l’approche du mois d’août, Aujourd’hui, vendredi 28 juillet, « l’opération spéciale 1er août » commence, qui durera jusqu’à minuit mardi prochain, le 1er août. La Direction Générale de la Circulation (DGT) prévoit que dans les prochains jours il y aura près de neuf millions de mouvements sur l’ensemble du territoire national.
Cependant, un fait inquiétant est le l’âge moyen des véhicules en Espagne, qui est déjà de 14 ans. Cela signifie que les trajets des prochains jours se feront avec des voitures moins sûres et plus polluantes.
Notre pays dispose d’un parc de véhicules s’élevant à un total de 25 millions de voituresselon les données de la Direction générale du trafic et de l’ACEA, l’Association européenne des constructeurs.
En fait, cela l’ancienneté est la plus élevée depuis qu’il y a des données collectées par l’Anfac (Association espagnole des constructeurs d’automobiles et de camions). Jamais auparavant, du moins depuis qu’il existe des records, l’Espagne n’a eu un parc automobile aussi vieillissant.
Les principaux déplacements par route seront long-courriers, en direction quittant les grandes villes vers les zones côtières et les lieux de villégiature. De même, ceux-ci s’ajouteront aux allers-retours des vacances en juillet, ainsi qu’aux habituels allers-retours par week-end en période estivale.
L' »Opération spéciale 1er août » durera jusqu’à minuit le mardi 1er août.
C’est pourquoi, durant ces jours, La DGT a mis en place une série de mesures de régulation, de gestion et de surveillance du trafic afin de fournir une couverture de sécurité pour les millions de trajets court et long-courriers prévus.
La situation actuelle des routes
D’un autre côté, compte tenu du vieillissement de la flotte en Espagne, l’état des routes doit également être pris en comptedont 26 400 kilomètres appartiennent à l’État, 75 300 kilomètres aux communautés autonomes et 67 700 aux communes.
De tous, les premiers (ceux qui appartiennent à l’Etat) sont ceux qui supportent 52% du trafic total et 65% du trafic lourd. De même, sur le réseau total, 17 551 kilomètres sont des routes à grande capacité (principalement des autoroutes et des routes à deux voies) et un peu plus de 1 400 kilomètres en Espagne ont des péages, selon les données de 2021.
Avec un total de 165 375 kilomètres de routes, celles-ci accumulent un déficit de 9 000 millions d’euros. Un déficit reconnu non seulement par le gouvernement, mais aussi par des entités indépendantes telles que l’Association espagnole des routes (AEC), qui souligne que les routes espagnoles du réseau général de l’État et des communautés autonomes il leur faut environ 10 000 millions pour atteindre des conditions optimales de maintenance et de sécurité.
Les routes en Espagne accumulent un déficit de 9 000 millions d’euros.
Ledit entretien déficitaire est plus prononcée, surtout, dans la dernière décennie après la chute de l’investissement conséquence des coupes budgétaires issues de la crise de 2008. De plus, ce déficit n’a cessé d’augmenter ces dernières années. Cela représente 32 % de plus que les deux années précédentes.
Vérifier les pneus avant de partir
L’âge moyen élevé des voitures et la situation compliquée des routes rendent la conduite beaucoup plus dangereuse. Pour lui, une mesure qui peut toujours nous aider à voyager en toute sécurité est de vérifier les pneus avant de partir, un acte qui doit être accompli quel que soit l’âge du véhicule.
Selon l’Afane (Association des manufacturiers de pneumatiques), Le pneu est l’un des éléments de sécurité les plus importants d’un véhicule. Sa bonne utilisation et son entretien correct doivent être une priorité tout au long de l’année. Ils sont également le seul point de contact du véhicule avec la route et sont donc essentiels pour garantir la sécurité au volant.
Plusieurs éléments compromettent le fonctionnement sécuritaire d’un pneu. Les conducteurs peuvent effectuer des vérifications de routine, mais vous devez également vous adresser à des spécialistes lorsqu’il y a un problème ou lorsqu’il est temps de le remplacer.
Le pneu est l’un des éléments de sécurité les plus importants d’un véhicule. Lidl Omicrono
Pour effectuer un entretien correct des pneus les conseils suivants doivent être suivis :
1 | vérifier la pression (toujours froid) pour obtenir les meilleures performances du véhicule. Cela doit être fait avec une certaine fréquence pour une meilleure conduite au quotidien, et toujours avant un long voyage.
Il faut tenir compte du fait que la pression dépend de chaque véhicule, mais d’autres facteurs comme le nombre de passagers, la vitesse moyenne ou les bagages ont également une influence. Il est toujours conseillé de rouler avec la pression recommandée par le constructeur pour chaque circonstance.
2 | Vérifier la bande de roulement et l’usure. Il faut s’assurer que la profondeur de sculpture des pneus de voiture de tourisme n’est pas inférieure à 1,6 mm, car non seulement il manque les garanties de sécurité nécessaires, mais il n’est pas non plus légalement autorisé à circuler sur la route.
3 | Réglez la balance. Conduire avec le mauvais parallèle accélère l’usure des pneus sans que le conducteur ne s’en aperçoive dans de nombreux cas. Certaines de ses conséquences sont une usure plus importante et irrégulière, un freinage moins efficace, une augmentation du bruit de roulement et une augmentation des vibrations pendant la conduite.
4 | Vérifier l’état de la pièce. Si la voiture est équipée d’une roue de secours, il est très important de vérifier périodiquement son état. Personne n’aimerait être bloqué au milieu de la route avec une crevaison de pneu et attendre la dépanneuse parce qu’il ne l’a pas vérifiée.
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