L’Unité Centrale Opérationnelle (UCO) du La gendarmerie et l’Unité Organique de la Police judiciaire de Cadix ont avancé l’enquête sur le crime de Barbate après avoir écarté la culpabilité des personnes enquêtées jusqu’à présent. L’accent est désormais mis sur trois trafiquants de drogue de nationalité marocaine.
Des sources proches de l’enquête déclarent à EL ESPAÑOL que le principal soupçon est que ces personnes sont restées cachées au Maroc depuis le double assassinat du 9 février.
L’enquête a pris un tournant complet après le rapport des chercheurs dans lequel pour la première fois rIls reconnaissent que Kiko El Cabra et le reste des détenus Ils n’ont pas tué les gardes en les écrasant avec leur bateau anti-drogue.. Ils n’étaient pas à bord du bateau qui a renversé et tué les agents.
Trois précieux mois ont été perdus, mais les preuves dont disposent les enquêteurs, ainsi que les témoignages des personnes emprisonnées jusqu’à présent, s’avéreraient utiles.
Grâce aux investigations menées, on sait qu’il y avait trois personnes à bord du RIB qui a commis l’attaque mortelle et que tous étaient de nationalité marocaine. L’un d’eux répond au nom de Karim, et selon les sources consultées, ses liens avec le monde du trafic de drogue se confirment.
[La Guardia Civil descarta ahora que los 8 detenidos por el crimen de Barbate mataran a los agentes]
Un autre aspect que les détenus ont dénoncé dans leurs déclarations est que cette nuit-là, parmi les six bateaux de drogue qui étaient abrités dans le port de Barbate, seul celui d’El Cabra était piloté par des Espagnols.
Nouveau rapport
Le rapport auquel EL ESPAÑOL a pu accéder indique que le bateau semi-rigide qui Il a attaqué jusqu’à six fois contre le zodiaque de la Garde civile tuant deux agents « « Ce n’est pas le bateau de drogue qui a été intercepté dans la matinée du 10 février. », sur La Línea de la Concepción. C’est là que huit personnes au total ont été arrêtées, parmi lesquelles Kiko El Cabra.
Par conséquent, poursuit le rapport, « il est possible d’exclure la participation des personnes faisant actuellement l’objet d’une enquête dans la perpétration des délits d’assassinat et de voies de fait aggravées qui font l’objet de ces enquêtes, sans que cela n’affecte la commission présumée d’un délit de contrebande. »
Fragment du rapport de la Garde civile qui reconnaît que les détenus ne sont pas les auteurs du crime EL ESPAÑOL
Les nouveaux documents de l’UCO et de la Police Judiciaire envoyés au Tribunal d’Instruction No. 1 de Barbate ont réussi à démontrer que dans le bateau de drogue qui a tué les deux agents, il n’y avait que trois personnes et non six.
[El juez pide intervenir la narcolancha idéntica a la de los detenidos en Barbate, hallada en Huelva]
Ces trois individus n’avait pas été identifié jusqu’à présent. C’est ce qui ressort de l’analyse effectuée sur les caméras portuaires, et des enregistrements fournis par les défenses avant, pendant et après les événements. Dans ces enregistrements, le pilote à la veste orange se démarque.
La difficulté dans cette phase de l’opération réside dans la recherche des suspects. De plus, s’ils étaient cachés au Maroc, un nouvel obstacle surgirait, à savoir que la monarchie voisine a fait preuve de peu de collaboration ces dernières années dans la lutte contre le trafic de drogue.
Les obstacles, les empêchements et les refus des demandes d’extradition sont constants, ce qui conduirait l’enquête à une impasse.
Comme l’a révélé EL ESPAÑOL, un indice que le juge a demandé aux enquêteurs de suivre est celui de un bateau semi-rigide ce qui pourrait coïncider avec celui qui a réellement perpétré l’attaque meurtrière.
Pour le moment, le juge a déjà chargé l’Unité Organique de la Police Judiciaire de Huelva « de signaler, le plus rapidement possible, le bateau de type bateau de drogue ». cela aurait été intervenu ».
Analyse des enregistrements UCO qui montrent qu’El Cabra n’était pas sur le bateau qui a tué les agents à Barbate. L’ESPAGNOL
Il exige également que la Police Judiciaire indique « toutes les circonstances liées à son intervention et à son contrôle visuel, ainsi que l’autorité policière ou judiciaire responsable des actions menées à cet égard ».
Après avoir reçu toutes ces données, l’instructeur devra décider s’il doit procéder à une expertise sur le bateau, comme le demande la défense de l’accusé, pour vérifier si c’est bien le bateau qui a renversé et tué les gardes civils.