Les équipes de Formule 1 sont également autorisées à utiliser des chauffe-pneus en 2024. La classe royale visait une interdiction, mais l’a maintenant reportée d’au moins un an.
Vendredi, il y avait une réunion du comité de Formule 1 à Spa-Francorchamps, où un certain nombre de décisions ont été prises. Le report de l’interdiction des chauffe-pneus est le plus important d’entre eux.
La Formule 1 veut interdire les réchauffeurs en raison de la lutte contre le changement climatique et pour réduire les coûts. Le fournisseur de pneus Pirelli a déjà effectué des tests à Silverstone pour voir comment cela se passait sans les réchauffeurs, qui sont désormais autorisés à chauffer le caoutchouc à 70 degrés Celsius.
« Cela a montré qu’il est tout à fait possible de le faire avec la génération de pneus 2024. Cependant, il a été décidé de reporter l’interdiction d’un an pour plus de tests et de nouvelles discussions », a déclaré la FIA.
Verstappen est contre l’interdiction
La décision plaira à Max Verstappen. Le champion du monde en titre a déjà annoncé jeudi qu’il était contre une interdiction des chauffe-pneus.
« Je ne pense pas que nous devrions aller dans cette direction, car c’est extrêmement difficile de rouler avec des pneus froids », a-t-il déclaré. « Les gens ne réalisent probablement pas à quel point il est déjà difficile de conduire une voiture de 1 000 chevaux hors des stands, surtout sur une piste légèrement glissante. Une interdiction n’est vraiment pas nécessaire. »
Verstappen pense que la course ne s’améliore pas. « Ils pourraient peut-être le faire fonctionner, mais alors la température de fonctionnement des pneus doit vraiment baisser. Ensuite, la pression des pneus monte immédiatement en flèche et les pneus deviennent vraiment comme du chewing-gum. »
« Ça a l’air vraiment stupide »
Le Néerlandais pense que cela aura l’air « idiot » si un pilote sort des stands avec des pneus froids pendant une course. « C’est déjà difficile, et puis nous avons des pneus préchauffés. La course est également très agréable maintenant, si quelqu’un sort des stands juste devant un autre pilote. Je ne vois pas pourquoi nous devrions changer cela. »
Verstappen n’est pas non plus sensible à l’argument climatique. « Si vous additionnez tous les climatiseurs ici à travers le paddock, ils consomment plus que nos chauffe-pneus. »