Le pétrole est une nouvelle fois en suspens en raison de la situation au Moyen-Orient. Les tensions croissantes entre l’Iran et Israël pourraient pousser le prix du pétrole brut au-dessus de 95 dollars à court terme. Son évolution pourrait être bien plus optimiste si Téhéran fermait le détroit d’Ormuz. Dans ce cas, il atteindra peut-être 250 billets verts.
La musique est similaire à celle déjà jouée en octobre, après que le Hamas ait attaqué Israël. Cependant, à cette occasion, un artiste invité a rejoint le groupe : Iran. Le régime iranien a attaqué le territoire israélien ce week-end dans une opération avec 300 drones suicides et différents missiles.
Israël, pour sa part, a souligné que Le conflit « n’est pas terminé » et qu’il attaquera l’Iran quand « cela lui conviendra le mieux ». Après l’escalade du conflit au Moyen-Orient, les analystes s’accordent à dire que Les prix du pétrole augmenteront ce lundi après l’ouverture des marchés.
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La possibilité que l’Iran ait répondu à l’attaque israélienne présumée contre son consulat syrien, qui a eu lieu le 1er avril, Cela a déjà fait progresser les positions du pétrole la semaine dernière. Vendredi, le pétrole brut Brent – la variante de référence en Europe – a atteint 92,18 dollars le baril, un sommet jamais vu depuis octobre dernier. Finalement, la séance s’est terminée vers 90 heures.
« Les prix du pétrole pourraient s’envoler à l’ouverture [del lunes] car C’est la première fois que l’Iran attaque Israël depuis son territoire« , soulignent les analystes d’UBS, rapportés par Reuters.
Selon les prévisions du cabinet de conseil FGE, également régi par Reuters, les prix du pétrole pourraient augmenter entre 2 et 5 dollars le baril. Donc, Le Brent « a un chemin clair vers 95 $. Il y aura des tensions car il y a une tendance à la hausse », déclare Eduardo Bolinches, analyste d’Invertia.
Même s’il est raisonnable de « s’attendre à des prix plus élevés », expliquent-ils de PVM, la vérité est que «Il n’y a eu aucun impact sur la production jusqu’à présent». Pour cette raison, ils estiment que « le rebond pourrait être de courte durée à moins que l’approvisionnement » en pétrole brut de la région ne soit interrompu.
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C’est pourquoi, soulignent-ils, « La durée du rebond dépendra de la réponse israélienne ». Et, par ricochet, la réaction de l’Iran aux mesures adoptées par Tel-Aviv ou par ses partenaires occidentaux. Pour lui, le détroit d’Ormuzune arme avec laquelle Téhéran a menacé à d’autres occasions, concentre à nouveau tous les yeux.
« L’extension du conflit au Moyen-Orient pourrait provoquer un fort rebond du prix du pétrole. Principalement parce qu’il existe un risque que l’Iran ferme enfin le détroit d’Ormuz, ce qui Il fait partie de la route la plus importante au monde pour les pétroliers.», explique Marta Escribano, associée et analyste chez Salmón Mundi.
Enclave stratégique
Situé entre le golfe d’Oman, au sud-est, et le golfe Persique, au sud-ouest, ce détroit relie les producteurs de pétrole du Moyen-Orient aux marchés clés tels que l’Asie, l’Amérique et l’Europe.
Dans sa partie la plus étroite, seulement 33 kilomètres séparent la côte nord, qui est territoire iranien, de la côte sud, qui appartient à Oman. En moyenne, environ 14 superpétroliers traversent ses eaux chaque jour.
« Là, ils transportent du pétrole brut d’Arabie Saoudite – leader de l’OPEP+ et deuxième producteur mondial – et d’autres producteurs du Golfe, vers le reste du monde », souligne Escribano. En tout, Environ 21 % de tout le pétrole consommé dans le monde passe par le détroit.
Compte tenu de son importance, et déjà après l’attaque du Hamas contre Israël, les analystes de Bank of America ont averti que Une éventuelle fermeture du détroit ferait monter le prix du pétrole à 250 dollars le baril.
« Si les expéditions via Ormuz étaient interrompues pendant une période significative, le pétrole pourrait grimper au-dessus de 250 dollars le baril et le gaz naturel au-dessus de 50 dollars par MMBtu », notaient-ils alors.
Si ce scénario se réalise, le prix du Brent monterait en flèche de 178% par rapport aux niveaux auxquels il se trouve actuellement. En outre, dépasserait de loin les 140,73 $ qu’il avait atteint le 3 juillet 2008 et ce sont, pour l’instant, leurs sommets historiques.
Transport maritime
Il existe d’autres développements possibles du conflit qui affecteraient également les prix de cette matière première. Ainsi, les tensions pourraient conduire à un conflit militaire entre l’Iran et Israël impliquant d’autres producteurs de pétrole et de gaz, comme l’Arabie Saoudite ou les Émirats arabes unis, membres de l’OPEP+. En effet, ses usines de production et ses gisements ont été attaqués par la milice Houthi soutenue par l’Iran au Yémen.
Comme le rappellent les experts de S&P Global Commodity Insights, « le transport maritime au Moyen-Orient est déjà a été considérablement affectée par la guerre entre Israël et le Hamasavec des milices Houthis attaquant des navires dans et autour du détroit de Bab al-Mandab, qui relie la mer Rouge au golfe d’Aden.
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Cette situation « a contraint de nombreux transporteurs à opter pour des services et des voyages beaucoup plus coûteux, lorsqu’ils utilisent le Cap de Bonne-Espérance en Afrique ». Dans ce contexte, « la saisie du MSC Aries indique d’éventuelles perturbations de la navigation à travers le détroit d’Ormuz.
Donc, « une situation déjà mauvaise n’a fait qu’empirer et pourrait mettre en danger les importations de conteneurs de fret maritime et les exportations de pétrole du Moyen-Orient », estiment les analystes de Xenata et ceux de S&P.
Inflation
Les hostilités entre l’Iran et Israël surviennent à un moment où «l’équilibre entre l’offre et la demande de pétrole était déjà instable», dit Escribano. En fait, Le Brent est en hausse de 20% depuis mi-décembre, a atteint les 90 par baril susmentionnés. Le West Texas Intermediate – la référence aux Etats-Unis – a augmenté de près de 25 %, pour dépasser les 85 dollars.
« Les stocks de pétrole restent historiquement bas à l’échelle mondiale, les États-Unis ont l’intention de continuer à reconstituer leurs réserves stratégiques et les membres de l’OPEP+ ont étendu leurs efforts. réduction volontaire de la production de 2,2 millions de barils par jour jusqu’à fin juin», diagnostique Escribano.
Même si Alberto Roldán, directeur général de Metagestion, estime que « certaines informations sont nécessaires pour clarifier la situation actuelle », il souligne que la hausse des prix du pétrole, de manière « plus tendance », peut « avoir des conséquences négatives sur l’inflation ». Et cela, à son tour, obligerait les principales banques centrales à retarder les baisses de taux tant attendues.