L’augmentation des radars sur les routes espagnoles, qu’ils soient fixes ou mobiles, a été l’une des mesures de la Direction Générale de la Circulation (DGT) pour assurer la sécurité des conducteurs et atteindre zéro accident. Pour y parvenir, des décisions continuent d’être prises telles que réduire la vitesse en zone urbaine, installer moins de points de dépassement, réduire le nombre de voies ou augmenter l’emplacement de ces appareils qui mesurent la vitesse de nos véhicules.
La grande majorité des conducteurs connaissent parfaitement l’emplacement des radars, mais, parfois, la précipitation d’arriver en retard à un endroit peut conduire à une mauvaise décision. Mais ce qui est plus compliqué, c’est de connaître l’emplacement de ces quand nous voyageons sur des routes inconnues.
Ces derniers temps, avec l’évolution de la technologie, De nouvelles applications mobiles sont apparues qui détectent où se trouvent les radars et nous avertissent des compteurs avant d’arriver pour ralentir. Aussi les détecteurs de radar sont toujours utilisés, dispositifs installés dans la voiture pour localiser les ondes des cinémomètres de la police.
Concernant l’utilisation de ces avertissements ou inhibiteurs, le directeur de la DGT, Pere Navarro, dans des déclarations au Faro de Vigo, a ont déclaré qu’ils poursuivraient toutes ces actions et les actions qui mettent en danger la sécurité des forces de l’ordre.
La DGT a traité deux plaintes
La Direction Générale de la Circulation (DGT) s’est déjà montrée stricte avec cette mesure et a d’ores et déjà dénoncé deux conducteurs en raison de l’utilisation d’applications ou d’inhibiteurs de signal. Cette plainte n’était pas due au Règlement Général des conducteurs mais à la Loi sur la Sécurité des Citoyens. Cette loi prévient que la présence de contrôles utilisant des images, des données personnelles ou du positionnement constitue une infraction grave. La cause principale est qu’ils mettent en compromettre le bon fonctionnement opérationnel des radars.
La DGT a voulu préciser que seront persécutés en priorité ceux qui créent et organisent des groupes à travers des réseaux. les réseaux sociaux comme WhatsApp sur ces radars. Ensuite, ils se tourneront vers des applications de téléphonie mobile, telles que SocialDrive ou Waza, qui alertent sur leur localisation. Ces plateformes sont déjà interdites dans certains pays comme la France, il ne serait donc pas exclu queCela finit par arriver ici aussi.