La Commission européenne présentera mercredi les ‘Compasse de compétitivité‘, sa stratégie pour augmenter la productivité, l’innovation et l’autonomie de l’UE afin de rivaliser dans le monde entier avec les États-Unis ou la Chine. « Ce sera la star polaire de cette nouvelle commission et guidera notre travail pour les cinq prochaines années », a déclaré le président de l’exécutif communautaire la semaine dernière, Ursula von der Leyensur un document dans lequel Bruxelles capturera les initiatives avec lesquelles il prévoit de mettre en pratique les recommandations des rapports de Mario Draghi et Enrico Letta.
Les deux anciens présidents italiens ont exhorté les vingt-sept à mobiliser des investissements publics et privés, à améliorer les secteurs stratégiques – tels que les télécommunications, l’énergie, les puces ou l’intelligence artificielle – et diversifier les fournitures si elles veulent être capables, non seulement pour attaquer l’écart avec d’autres pouvoirs, mais pour maintenir leur propre programme concernant le climat ou la protection sociale, par exemple.
Problèmes d’approvisionnement pendant la pandémie, la crise énergétique à la suite de la guerre en Ukraine et les énormes programmes de subvention de Pékin et de Washington ont promu ces dernières années Race pour la compétitivité européenne encore plus pertinente après le retour à la Maison Blanche de Donald TrumpCela prédit un protectionnisme régulier et des relations transatlantiques plus tendues.
La feuille de route de Bruxelles
Dans cette toile de fond, la feuille de route de Bruxelles reposera sur Trois piliers ou objectifs: Contrôler l’écart d’innovation de l’UE avec ses concurrents, établir une voie pour combiner la décarbonisation et la compétitivité et renforcer la sécurité économique du bloc, selon Von der Leyen.
La Commission se concentrera sur mobiliser les investissements publics et privés pour Atteindre 800 000 millions d’investissements supplémentaires par an qui calcule nécessaire pour rivaliser à une échelle mondiale, il cherchera donc à donner un Impulsion à l’Union du marché des capitauxmaintenant renommé comme un syndicat d’épargne et d’investissement, pour arrêter l’un des principaux obstacles à la croissance des entreprises européennes.
Il prévoit d’élever de nouveaux produits d’épargne et d’incitation aux investissements des risques afin de mobiliser plus de capitaux privés, en particulier pour les entreprises émergentes, ainsi que d’améliorer la coordination entre les autorités nationales et européennes pour diriger davantage de fonds publics vers les secteurs stratégiques.
Moins de bureaucratie et d’énergie moins chère
Bruxelles prévoient également d’entreprendre un Simplification de la réglementation communautaire dans le but de réduire de 25% la charge bureaucratique des entreprises et créer un régime unique pour certaines entreprises innovantes, appelées « régime 28 », qui leur permet de s’en tenir aux mêmes règles d’insolvabilité, de travail ou de fiscalité dans toute l’UE au lieu de traiter avec 27 cadres nationaux.
L’exécutif communautaire cherchera également réduire les prix de l’énergiebeaucoup plus élevé dans l’UE qu’aux États-Unis, améliorant les énergies renouvelables et nucléaires; investir davantage dans les technologies propres et dans la modernisation de son infrastructure électrique; Tout comme la diversification de ses fournitures, a expliqué l’allemand.
Autres aspects
En ce sens, Bruxelles a déjà annoncé que dans les prochains mois présentera un Droit de l’industrie proprePlans pour les secteurs en béton tels que l’acier ou la voiture, ou une formation en compétitivité.
L’UE continuera de parier sur la signature de nouveaux accords internationaux – après les personnes récemment clôturées avec le Mercosur ou le Mexique – pour garantir, entre autres, l’accès à des matières premières critiques.
Les initiatives de la «compasse de compétitivité» devront être traduites plus tard dans des propositions législatives concrètes qui, dans la plupart des cas, doivent être négociées entre les États et les Eurocamara pour aller de l’avant.