La Chicago Rowing Union, basée à Skokie, veut diversifier le sport d’équipe de l’aviron

La Chicago Rowing Union basee a Skokie veut diversifier le

« Pivot, toboggan, récupération lente… on se tire jusqu’à la cage thoracique. Nous ne voulons pas tirer dans nos hanches ou notre estomac. Nous le voulons beau et haut.

Plus d’une douzaine de personnes ont écouté les instructions de l’entraîneur-chef de la Chicago Rowing Union (CRU), Mollie Halvorsen, alors qu’elles étaient assises sur des rameurs Concept 2 ERG lors d’un cours d’apprentissage de l’aviron au Dammrich Rowing Center à Skokie. Le séquençage est important à apprendre, répète-t-elle.

« Nous ne voulons pas que nos mains descendent lorsque vous vous retournez ou que vous vous penchez à la taille. Nous voulons qu’ils soient beaux et plats. D’abord les bras éloignés, puis le corps au-dessus », a-t-elle déclaré.

Le mantra devient « Arms, body, body, arms…arms up, body over, body back, arms in » alors que le bourdonnement des ERG essaie de tourner à l’unisson. Répétable, oui, mais ce cours intensif est conçu pour aider tout le monde à apprendre les leçons rudimentaires d’un équipage d’aviron et à quoi s’attendre lorsque vous êtes sur l’eau avec sept de vos camarades de classe dans le North Shore Channel de la rivière Chicago.

Ce qui a commencé comme un groupe formé en 2005 par des membres de la communauté LGBTQ + pour ramer aux Gay Games de 2006, selon la présidente du CRU, Simone Azure, est maintenant un club d’aviron compétitif et récréatif inclusif axé sur la promotion de la diversité dans la communauté axée sur l’aviron. Le sport est historiquement cher et connu pour être un sport à prédominance blanche, selon Azure – l’un des bateaux pour huit personnes de CRU coûte 13 000 $, et c’était tout. D’occasion.

« C’est comme une Mercedes à une Toyota à une Fiat », a déclaré Azure. « Les Resolutes sont des bateaux plus chers, mais ils ont tendance à durer plus longtemps. »

Les bateaux plus récents coûtent plus cher, et les prix de l’équipement, les frais de régate et les frais de transport s’additionnent également, ce qui rend le sport moins accessible. Halvorsen a déclaré que la reconnaissance de l’écart d’accessibilité et de diversité est la raison pour laquelle CRU a travaillé avec le district de Skokie Park pour organiser ses camps Learn to Row.

« Nous nous efforçons de créer une communauté inclusive dans le sport de l’aviron et de fournir un accès aux membres de la communauté qui n’ont pas été impliqués dans le sport dans le passé », a-t-elle déclaré.

Azure rappelle ramer pour une autre rame et payer des frais annuels de l’ordre de 4 500 $. Le district de Skokie Park facture 200 $ pour apprendre à balayer la ligne avec CRU. En aviron balayé, chaque rameur utilise une rame dans des bateaux de quatre ou huit personnes. Pendant une saison d’aviron de sept mois, l’équipe d’aviron récréative de CRU rame deux fois par semaine et facture 108 $/mois; L’équipe compétitive de CRU rame trois fois par semaine pour 148 $/mois. CRU organise également des collectes de fonds, propose un programme de bourses et a historiquement réduit les prix pour les particuliers afin d’attirer tous les types de personnes vers le sport. La pandémie a eu un impact sur l’adhésion au CRU, mais le recrutement d’Azure est de retour à deux chiffres.

« Notre programme d’aviron, c’est ainsi que nous construisons notre programme », a déclaré le résident d’Edgebrook. « Maintenant, il y a plus d’espaces pour les gays et la communauté LGBTQ+, ma grande poussée vise à être aussi diversifiée que possible. Ce n’est pas seulement une équipe gay. Je veux mettre l’accent sur l’inclusivité dans notre équipe parce que c’est ce sur quoi nous nous concentrons. Nous avons beaucoup d’alliés et nous sommes très chanceux d’avoir tous ces gars aussi. »

Azure et Halvorsen sont fiers de veiller à ce que la camaraderie et la compétition amicale fassent partie de CRU. La communauté de l’aviron est serrée. Azure, membre de la tribu Turtle Mountain Ojibwe qui s’identifie comme bispirituelle, a récemment participé à une régate à Washington, DC et a remporté une médaille pour soutenir le DC Strokes Rowing Club, un club d’aviron LGBTQ+. Ils protestent contre la décision de l’aviron américain d’organiser ses championnats nationaux des maîtres à Sarasota, en Floride, en août. DC Strokes boycotte l’événement alors que la loi Don’t Say Gay de l’État reste en vigueur. CRU, un groupe maître d’adultes de 27 ans et plus, a signé sa pétition de soutien.

« Nous essayons de nous soutenir vraiment les uns les autres », a déclaré Azure. « Il s’agit d’avoir un endroit où les gens de tous genres, races et autres se sentent inclus et en sécurité dans cette organisation. »

Lors du cours d’aviron tenu le 11 juin, une mère a rejoint sa fille, une élève de St. Ignatius qui envisage de se joindre à l’équipe d’équipage de l’école. Un jeune homme a suivi le même cours parce qu’il songe à faire partie de l’équipe de Loyola. Les membres du CRU ont aidé les participants tout au long de la session d’une heure, qui a commencé avec des rameurs, est passée à des réservoirs d’aviron intérieurs et s’est terminée par l’aviron d’un bateau pour huit personnes sur le chenal Nord, avec un barreur responsable de la navigation et de la direction du bateau était responsable . Le barreur fournit des instructions sur quand et comment déplacer l’équipement, y compris le bateau de 200 livres, et quand monter à bord du bateau. Les affectations de l’endroit où tout le monde sera assis seront données avant le lancement afin que vous sachiez si vous serez à bâbord ou à tribord sur le bateau.

Choses à retenir:

  • Ne montez nulle part sur le bateau. Vous pouvez y faire un trou. Montez sur la partie la plus solide du bateau pour entrer à l’intérieur.
  • L’embarquement et le débarquement du bateau se font avec d’autres, pas en tant qu’individu, afin que le bateau ne se renverse pas.
  • Et les chaussures dans lesquelles vous mettez les pieds sont ancrées au bateau lui-même. En cas d’urgence, tirez sur la ligne de dégagement pour libérer vos pieds et nager.
  • Aussi, essayez de ne pas attraper un crabe – c’est-à-dire un tir raté où le gouvernail est sous l’eau trop longtemps et se coince.

« Une grande partie de l’AVC est le timing », a déclaré Halvorsen. « Quand nous sommes dans le bateau, nous sommes liés à sept autres personnes. Nous devons nous assurer que nous mettons les pales dans l’eau ensemble et hors de l’eau ensemble. Nous voulons nous assurer que nous touchons et terminons en même temps. Cela semble être une chose super simple, mais cela fait trébucher les gens lorsqu’ils apprennent à cause du séquençage. La tendance est de vouloir lever les genoux avant que les mains ne sortent. Sur l’ERG, c’est plus facile de mettre les mains au-dessus des genoux, mais quand on est sur l’eau on ne peut pas mettre les mains au-dessus des genoux avec la rame devant soi.

Selon Azure, l’aviron est un exercice de renforcement d’équipe où vous pouvez voir qui fait le travail, qui ne le fait pas et qui est distrait. Sur le bateau de départ – celui qui suit les bateaux avec les barreurs – Azure plaisante, encourage et inspire ceux qui rament, et rend l’expérience amusante au fur et à mesure qu’elle apprend. Le plus difficile est de se souvenir de toutes les étapes enseignées en classe et de les transférer dans l’eau en temps réel.

« J’ai vraiment rencontré beaucoup de gens grâce à l’aviron ici à Chicago et dans le monde qui m’ont aidé à progresser et ont été très généreux de leur temps et de leur énergie tout en m’enseignant un nouveau sport », a-t-elle déclaré. Vous pouvez dire qu’elle essaie de faire la même chose pour ceux de chaque classe d’aviron.

Les membres du CRU ont tous leurs propres histoires sur la façon dont ils se sont mis à l’aviron. Certains l’ont repris à l’université quand leurs amis le faisaient et l’ont repris avec CRU. Azure se promenait à Andersonville lorsqu’elle a été approchée par un monsieur qui est maintenant l’un de ses très bons amis. Il lui a donné une carte et lui a dit de venir essayer d’apprendre à ramer. elle a dit d’accord Et Halvorsen a participé à son premier camp d’aviron au collège. Elle a été accro après sa première fois, elle n’a jamais regardé en arrière. Cette année marque son 21e anniversaire dans le sport. Fiona Nolan, membre du CRU, dit que la chose la plus proche qu’un équipage d’aviron puisse atteindre le paradis sur terre, c’est quand tout le monde rame en même temps.

Le timonier Merri Furlong a déclaré qu’une personne nouvelle dans l’équipe d’aviron peut être bonne en un an et excellente en deux – ce qu’elle a vu.

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Jamie Edwards, un résident de Morton Grove, a suivi le cours le 11 juin. À la fin, elle a dit qu’elle avait hâte de revenir pour la deuxième partie dimanche. Passionnée de sports nautiques, elle dit que son oncle est un rameur de compétition et qu’elle est curieuse de savoir ce que ce sport implique.

« Je cherchais des endroits où faire du bénévolat et je suis tombée sur la Chicago Rowing Union », a-t-elle déclaré. « C’était plus difficile que ce à quoi je m’attendais après avoir travaillé sur un rameur d’entraînement stationnaire, même si cela me donne encore plus envie de le faire comme un défi. »

Edwards est partie en sachant qu’il faut de la pratique pour s’améliorer – ce qu’elle est prête à faire avec CRU.

« Je suis sûre que cela deviendra plus facile à mesure que vous vous synchroniserez », a-t-elle déclaré. « Je veux vraiment m’améliorer. »

Avec un sourire sur son visage, Edwards est partie, se demandant ce que dit son application Aura sur son Apple Watch après avoir ramé.

« Ce que j’aime dans l’aviron, c’est qu’il s’agit d’un entraînement corporel total à faible impact, ce qui est vraiment agréable », a déclaré Edwards. « Il y a eu ce moment d’être sur l’eau où vous êtes juste connecté et ça fait vraiment du bien … il y a quelque chose à propos d’être sur l’eau. »

Union d’aviron de Chicago La prochaine session Learn to Row est prévue le 19 juillet. Le groupe est là aussi 42e sprint annuel de Chicago au Lincoln Park Lagoon du 8 au 10 juillet.

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La Chicago Rowing Union, basée à Skokie, vise à diversifier le sport d’aviron en équipe et est apparue en premier sur Germanic News.

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