La La Chambre des Comptes d’Aragon a publié son rapport d’audit sur Plateforme Logistique d’Aragon, correspondant à l’exercice 2021, dans lequel il souligne, entre autres, qu’il ne considère pas comme justifié le traitement « urgent » de l’agrandissement de Plaza, connu sous le nom de Plaza 4.0, que l’entreprise Cipsa allait développer.
L’organisme de contrôle attire également l’attention sur le coût assumé par la Plateforme Logistique d’Aragon dans cette opération, 19 millions d’euros. Et, de manière générale, la Chambre des Comptes dresse la situation comptable de toutes les plateformes logistiques d’Aragon en 2021 : l’Exécutif d’Aragon a investi dans chacune d’elles. 217 millions depuis 2000.
Le dernier agrandissement de la Plaza, présenté en février 2022, prévoyait d’augmenter 220 hectares de terrain de la plateforme logistique avec un projet promu par l’entreprise Cipsa, propriétaire de la majorité des terrains, qui a présenté un Plan Régional d’Intérêt Général (PIGA) pour lequel elle propose d’investir 70 millions d’euros pour urbaniser ces 220 hectares.
Lors de la présentation du projet dans la salle des Colonnes Pignatelli en 2022, lors d’un événement avec le président Javier Lambán et la ministre de l’Économie, Marta Gastón, le leader socialiste a précisé que L’entreprise abandonnera plus tard 375 000 mètres carrés « parfaitement urbanisés et sans frais ». à Aragón Plataforma Logística, au Gouvernement d’Aragon et aux municipalités de Saragosse et de La Muela ».
À cette époque, la contribution financière que cette opération représentait pour l’Exécutif aragonais n’était pas précisée. Lambán a seulement précisé que sa participation se limitera à « collaborer avec quelques petites dépenses routières » et les problèmes électriques, pas dans l’investissement de l’urbanisation elle-même.
Selon les données de la Plateforme Logistique d’Aragon (APL) elle-même, qui établit le dernier rapport de la Chambre des Comptes, le coût de l’opération s’élève à 19 millions d’euros pour les caisses publiques. Entre autres choses, APL assume, selon l’accord avec Cipsa, le financement des infrastructures externes (raccordement électrique, assainissement, rejets et raccordement routier), en plus de l’agrandissement nécessaire de la Station d’épuration des eaux usées (STEP) de Square.
Le rapport de la Chambre des Comptes indique que le promoteur initial de l’agrandissement de la Plaza 4.0 « a été directement désigné comme promoteur définitif du PIGA » sur la base de la procédure spéciale réglementée par le décret-loi de mesures administratives urgentes pour faciliter l’activité économique en Aragon » remplaçant la « procédure ordinaire » réglementée par la Loi d’Aménagement du Territoire d’Aragon.
La Chambre des Comptes précise dans son rapport «une absence de motivation suffisante pour les raisons d’urgence qui justifient le recours à la procédure spéciale, au lieu de la procédure ordinaire. »
D’autre part, le rapport confirme les données du secteur logistique en Aragon, qui représentait en 2021 5,5% du PIB régional et employait environ 26 000 personnes. La plateforme logistique Plaza est la première en Espagne et la quatrième en Europe et, fin 2021, elle comptait 350 entreprises installées, qui employaient environ 14 000 personnes. À Platea (Teruel), il y avait 20 entreprises qui employaient environ 500 personnes et à Plhus (Huesca), 16 entreprises avec environ 180 travailleurs.
Depuis le lancement de la première plateforme en 2000, qui s’appelait Plaza, et jusqu’en 2021, les contributions versées par les partenaires s’élèvent à 217 millions d’euros.
Parmi ceux-ci, 182 millions ont été décaissés au titre d’apports au capital social des sociétés (venant essentiellement du Gouvernement d’Aragon, d’Ibercaja et des municipalités de Saragosse, Huesca et Teruel)et 35 millions de subventions, principalement du Fonds d’investissement de Teruel (Fite) pour financer les investissements de PLATEA, qui a reçu 34 millions entre 2004 et 2020.