Le maire travailliste Sadiq Khan défie le gouvernement Sunak et les manifestants avec l’extension d’ULEZ à toute la ville
Manifestation contre l’extension de la zone à émissions ultra faibles (ULEZ) devant Downing Street le 29 août 2023. CARL COURTGETTY
Il air de londres il est devenu une arme de jet dans la nouvelle bataille politique au Royaume-Uni. Le maire travailliste Sadik Khan a défié le gouvernement de Rishi Sunaktoute la presse conservatrice et des centaines de manifestants avec l’expansion du mouvement à l’échelle de la ville. zone à très faibles émissions (ULEZ), la version locale controversée du « centre de Madrid ».
Depuis le 29 août, certains 700 000 véhicules seront concernés par la mesure qui couvre les 32 districts du Grand Londres, dans lesquels il est déjà considéré comme la plus grande zone à faibles émissions au monde. La plupart des voitures diesel immatriculées avant 2015 et les voitures essence immatriculées avant 2005 devront payer une péage quotidien équivalant à 14,5 euros (avec des amendes de 200 euros) pour pouvoir circuler dans l’agglomération.
Le maire assure que la mesure ne concerne que 10% des véhicules en circulation, les plus polluants, et qu’elle servira à réduire les particules en suspension de 16% et Niveaux de dioxyde d’azote de 10 %. Ses détracteurs l’accusent de manipuler les chiffres, de déclarer « la guerre aux voitures » et de lubrifier une machine de collecte de plus d’un milliard d’euros avec une nouvelle « taxe », qui touchera principalement quartiers les plus durement touchés par la crise du coût de la vie.
plus que 500 caméras vandalisées par des brigades de « blade runners », bruyantes manifestations à Trafalgar Square et le harcèlement incessant du maire lui-même à son domicile de Tooting, par des membres du soi-disant Action contre ULEZtelles étaient quelques-unes des « actions » du compte à rebours mouvementé.
Sadiq Khan a imputé les manifestations à « l’extrême droite » et aux « conspirateurs du climat » et s’accroche à un sondage YouGov dans lequel 51% des Londoniens approuvent la mesure, contre 27% qui s’y opposent. Le maire affirme que la pollution contribue à 4 000 décès prématurés par an à Londres et qu’elle est à l’origine des plus de 500 000 personnes touchées par asthme et problèmes respiratoiresà commencer par lui-même.
« Les gros problèmes nécessitent de grandes solutions », a déclaré Simon Birkett, directeur de Clean Air London, qui équipera l’expansion d’ULEZ de l’offensive contre « smog » Il y a 70 ans. « Nous sommes confrontés à une mesure de bon sens qui améliorera la vie de milliers de familles et d’enfants », a déclaré le Dr. Mark HaydenHôpital pour enfants de Great Ormond Street.
« L’air pur est un droite et non un privilège », a réitéré le maire, qui a consacré un livre au sujet, « Breathe » (« Respire »), inspiré du cas de Ella Kissi Déborah, premier décès imputé directement à une contamination par un tribunal de Londres. « Lutter contre la pollution est aussi urgent que lutter contre le tabac », a souligné Khan dans une interview accordée à EL MUNDO, en sa double qualité de président du groupe de villes C40 face au changement climatique.
Khan a rappelé comment ULEZ a été introduit dans le centre de Londres par Boris Johnson alors qu’il était maire et comment il a servi à réduire les niveaux de dioxyde d’azote. 21%. Le maire travailliste a étendu la zone à très faibles émissions dans la première ceinture urbaine de Londres en 2021 sans grande résistance, mais sa décision de l’étendre à l’ensemble de la zone métropolitaine l’a opposé à cinq arrondissements à majorité conservatrice, qui ont tenté de paralyser la mesure. tribunaux.
Le maire a gagné la partie en mai 2023, lorsqu’un tribunal de grande instance a stipulé que l’agrandissement de l’ULEZ était parfaitement légal. Commence alors une lutte politique qui culmine avec les élections spéciales pour le siège de Boris Johnson à Uxbdridge et South Rouslip, transformées en référendum sur l’ULEZ.
Le nouveau député conservateur Steve Tuckwella fait de la zone à très faibles émissions sa grande bataille politique et a publiquement averti Sadiq Khan : « Abandonnez l’expansion d’ULEZ ou les Londoniens vous montreront la porte de sortie l’année prochaine aux élections. »
Sadiq Khan a néanmoins relevé son défi, malgré son ami et leader travailliste. Keir Starmer Il lui a même demandé de reconsidérer sa position. Khan a même haussé le ton ces derniers jours et a directement critiqué le « premier ministre » Rishi Sunak pour sa politique environnementale « hypocrite et irresponsable » et « pour avoir marché des décennies de progrès pour un air pur ».
La presse conservatricedirigé par le Daily Mail, a appelé le endurance dans la « guerre contre les voitures ». La police a reçu l’ordre d’agir dans des cas de vandalisme comme celui enregistré lundi à minuit à Bromley, avec une dizaine de caméras détruites avant l’entrée en vigueur de l’ULEZ. Des dizaines de manifestants ont pris part aux « funérailles de la démocratie » organisées devant Downing Street.
Nick Ariett, un résident de Bromley et porte-parole d’Action Against ULEZ, a prédit que « le vandalisme va augmenter » et se propager à d’autres parties de la ville jusqu’à ce que le système soit pratiquement inopérant. « Les plus touchés sont ceux qui n’ont pas les moyens de vivre au centre de la ville et les entreprises locales qu’ils ne peuvent pas faire face à une nouvelle taxe », a prévenu Ariett, qui a diffusé sur son groupe Facebook la carte « secrète » avec toutes les caméras ULEZ afin que les conducteurs puissent les éviter et trouver des itinéraires alternatifs.