Texte : àlex Soler
L’engagement que Kia prend depuis des années sur l’électrification lui a non seulement permis de se consolider comme l’une des marques les mieux positionnées sur le marché électrifié – que ce soit avec ses hybrides classiques, MHEV, hybrides rechargeables ou 100% électriques – mais a lui a permis d’attaquer le marché des véhicules entièrement électriques avec l’une des propositions les plus attractives et avancées du marché, l’EV6.
Kia EV6.
Avec l’EV6, présentée en 2021, Kia s’est imposée comme une référence sur le segment des voitures électriques, devançant nombre de ses rivales avant même leur arrivée. Ce n’était pas l’une des premières voitures électriques de nouvelle génération et, bien que le marché soit rempli de voitures électriques, l’EV6 continue de surpasser la majorité en termes de technologie, d’autonomie et de performances. Kia s’est fortement engagé en faveur d’une technologie à l’épreuve du temps et en récolte désormais les fruits.
L’EV6 a également été le porte-drapeau de la transformation de Kia d’une marque automobile conventionnelle en une entreprise de services et de solutions de mobilité durable, en présentant son nouveau logo et un nouveau langage de conception, basés sur le concept « Unis opposés ». Cette philosophie esthétique « s’inspire des contrastes de la nature et de l’humanité, dans une nouvelle identité visuelle qui évoque les forces positives et l’énergie naturelle avec des combinaisons d’éléments stylistiques pointus et de formes sculpturales ».
Le résultat est un véhicule grand et imposant, au design avancé et technologique, sobre et élégant, avec des détails qui anticipent une certaine sportivité. Sur la face avant, le Tiger Nose numérique attire l’attention, évolution de la calandre typique de la marque protégée par deux groupes optiques de forme triangulaire à technologie LED, éléments marqués qui contrastent avec la fluidité du reste de l’ensemble. À l’arrière, l’importance du design revient à l’éclairage LED qui traverse le couvercle du coffre d’un côté à l’autre et qui, en outre, sert à le diviser en deux sections différentes. De profil, élégance et sportivité convergent dans une silhouette crossover de style coupé qui, combinée à ses roues de 19, 20 ou 21 pouces – selon la finition – et aux immenses passages de roues, finit de donner forme à cette nouvelle proposition esthétique Kia.
La technologie du futur
Même si l’EV6 attire à lui seul l’attention par son design, ses principaux arguments sont à l’intérieur à travers la plateforme, le nouveau E-GMP du groupe sud-coréen pour les véhicules électriques, et l’architecture du 800 volts qui permet plus d’autonomie et une vitesse de charge plus rapide que son rivaux. En ce sens, étant à son arrivée l’un des premiers véhicules électriques basés sur une plate-forme développée pour ce type de propulsion, sa plate-forme garantit les meilleures conditions pour exprimer son potentiel, comme une plus grande efficacité énergétique, un dynamisme travaillé et raffiné grâce à un poids équilibré. distribution et un plus grand confort et stabilité.
Kia EV6.
Quant à la technologie 800 volts, elle permet de charger à des puissances beaucoup plus élevées par rapport aux architectures 400 volts utilisées par la plupart des marques, ce qui réduit la charge, en courant continu, à seulement 18 minutes jusqu’à atteindre 80% ou, en d’autres termes, 100 kilomètres en moins de quatre minutes et demie avec sa plus grande batterie, la capacité de 77,4 kWh. De plus, il est capable, grâce à la technologie V2L, de fournir de l’énergie aux appareils électroménagers pour réutiliser l’énergie excédentaire.
La plupart des versions de la Kia EV6 en vente sont équipées de série d’une batterie de 77,4 kWh, capable de fournir jusqu’à 510 kilomètres d’autonomie dans la version avec un seul moteur électrique (RWD) de 229 CV. Les autres versions sont la RWD avec une capacité de batterie de 58 kWh pour 400 kilomètres d’autonomie et un moteur de 170 CV, la GT-Line RWD avec la grosse batterie (475 km) et aussi 229 CV de puissance, la GT-Line AWD avec deux moteurs électriques – un sur chaque essieu pour la transmission intégrale – avec la grande batterie (450 kilomètres) et 325 ch de puissance et la GT AWD avec la grande batterie (400 kilomètres) et 585 ch de puissance.
Kia EV6.
Connectivité et sécurité
Un véhicule futuriste dans sa conception avec des versions hautes performances ne pouvait ignorer la technologie de connectivité, de sécurité et la qualité intérieure. En effet, avec l’EV6, Kia entre pleinement dans l’échelon haut de gamme du marché grâce à des matériaux et des surfaces souples soigneusement sélectionnés et respectueux de l’environnement, en plus d’un déploiement technologique de premier ordre. En ce sens, la firme sud-coréenne permet précisément à deux écrans de 12,3 pouces réunis dans le même panneau incurvé de supporter le poids du design et de créer un environnement avancé. Le premier, devant le pilote, servira à l’instrumentation. Le second, au centre, pour le système d’infodivertissement. De plus, vous pouvez compter sur un affichage tête haute avancé avec réalité augmentée. Le système d’exploitation est compatible avec Apple CarPlay et Android Auto et, en option, un système audio premium signé Meridian est proposé. Concernant le coffre, il offre 520 litres de capacité arrière et jusqu’à 52 litres supplémentaires dans le coffre avant (20 litres dans les versions à traction intégrale).
Kia EV6.
Quant aux systèmes de sécurité active, se distinguent les plus courants, comme l’antipatinage adaptatif, le freinage d’urgence ou l’assistant de maintien de voie, mais il dispose également d’un système de conduite semi-autonome de niveau 2 qui combine plusieurs systèmes sur autoroute pour maintenir la vitesse, distance de sécurité et centrage de voie. Le détecteur d’angle mort ou l’alerte routière aux intersections ne manqueront pas non plus.
La Kia EV6, lauréate du prix Voiture de l’année 2022 pour faire ses débuts sur le marché avec style, est disponible en Espagne à partir de 51 590 euros dans une gamme de prix qui atteint 72 790 euros dans le cas de la version GT, dans laquelle elle devient une véritable supercar.
Kia EV6.