Kaag en Braassem doit aller plus loin pour rendre le village de Leimuiden plus sûr.
Cela ressort d’une série de questions écrites que la faction D66 a posées au bourgmestre et aux échevins. Selon le membre du conseil Carsten Zwaaneveld, Kaag en Braassem ferait bien de faire pression sur la Hollande-Méridionale pour améliorer en particulier le pont de Leimuider.
Le directeur provincial Frederik Zevenbergen (transports, VVD) a récemment lancé la chauve-souris dans le poulailler. Il a dit dans une lettre à la municipalité que la province ne peut éviter de faire des compressions substantielles. Cela est dû en partie à la guerre en Ukraine, à la hausse de l’inflation et à la grande pénurie de matériaux de construction.
L’amélioration du passage provincial par Leimuiden est l’un des projets dans lesquels Zuid-Holland prend des raccourcis. L’intersection avec la Dokter Stapenséastraat a déjà été réaménagée. Un autre passage était prévu dans la pente de la N207 entre le village et la zone d’activité. Mais Zevenbergen veut maintenant abandonner ce plan. Il y a eu une « nette amélioration de la fluidité du trafic », dit-il. Et un passage souterrain aussi cher semble inutile pour le moment.
Le conseil municipal a répondu par une lettre écrite et a averti que la Hollande-Méridionale ne pouvait pas simplement balayer l’accord antérieur, y compris l’argent associé, de la table. Mais en ce qui concerne Zwaaneveld, membre du D66, les choses sont un peu plus nuancées.
Kaag en Braassem devrait faire pression comme un lièvre auprès du gouvernement provincial et pas seulement une lettre avec des griefs avoir à envoyer. L’adjoint Zevenbergen fait allusion à une amélioration du pont de Leimuider, c’est l’impression qu’a Zwaaneveld, membre du D66. Kaag en Braassem devrait répondre pleinement à cela. Le pont est en difficulté à chaque tournant, avec tous les désagréments que cela comporte. Travailler avec Noord-Holland (propriétaire du pont) et Zuid-Holland pourrait peut-être apporter du réconfort, espère Zwaaneveld.