Jacqueline Burillo a travaillé dans sept entreprises différentes au cours des huit dernières années. Cela ne compte pas les jours où elle a été embauchée ailleurs. « Je me bats pour qu’une entreprise m’accepte définitivement », déclare cette native de Saragosse, mère de deux enfants. «Ce n’est pas qu’une question de salaire, à 51 ans ce sera très bien pour moi d’avoir un emploi permanent», dit. Désireux d’atteindre une plus grande stabilité d’emploi et d’élargir sa vision, il a choisi de se former à de nouvelles compétences et aptitudes.
Il l’a fait à travers Le programme FEM, le fonds européen d’adaptation à la mondialisation pour les travailleurs licenciés, développé l’année dernière par le Cluster Automobile et Mobilité d’Aragon (Caar) dans le but de reconvertir et de favoriser l’évolution professionnelle des personnes qui ont perdu leur emploi dans l’industrie automobile au cours des pires années de la pandémie.
Jacqueline Burillo, qui a grandi et vit dans le quartier de Las Fuentes, Il fait partie des 250 personnes ayant participé aux actions de formation de l’initiative, auquel Bruxelles a accordé une aide de 1,4 million d’euros et qui a également bénéficié de la participation d’agents sociaux et de l’Institut aragonais pour l’emploi (Inaem). Dans son cas, il a suivi cinq cours sur la préparation et l’emballage, la sécurité, le métal, la production Lean et logistique d’entrepôt. C’est précisément pour cette dernière tâche qu’il a récemment trouvé du travail au sein de l’entreprise Foticos.
«La vérité est qu’ils m’ont été très utiles pour accroître mon employabilité. En plus d’obtenir des diplômes, cela vous donne davantage accès à d’autres postes. », il assure. L’expérience lui a ouvert les yeux sur l’importance de la formation et sur les nouveaux horizons professionnels qui peuvent s’ouvrir à travers ce parcours. «Je n’aimais pas étudier. J’ai commencé à travailler à l’âge de 17 ans et j’ai déjà 32 ans de vie professionnelle », se souvient-il.
Du caissier à la voiture
Son premier emploi était caissière dans un supermarché Dia et, jusqu’à la crise de 2008, elle a occupé des emplois de longue durée. Elle a passé 12 ans comme trieuse de courrier pour la défunte Unipost. Il a subi le plus grand revers après l’éclatement de la bulle immobilière, qui l’a amené à travailler dans une entreprise d’aluminium liée à la construction. « C’est à ce moment-là que j’ai eu des problèmes et J’ai passé deux ans et demi sans trouver de travail« , souviens-toi.
À la fin réussi à réintégrer le marché du travail dans l’industrie automobile, qui est l’activité dans laquelle il a le plus travaillé ces dernières années. «J’aime la voiture. J’ai touché à pas mal de choses : fabriquer des joints de culasse, des climatiseurs, monter des silencieux de voiture… C’est un domaine très ouvert », dit-il. Il aime aussi la logistique mais « le travail en entrepôt est plus routinier »
Bien entendu, il n’a cessé de passer d’une entreprise à l’autre. «Il y a une mauvaise habitude de vous prendre pendant un an et de vous quitter ensuite. Je ne le comprends pas », déplore-t-il. Maintenant, il pense que si je perds à nouveau mon emploi, au moins, «J’aurai plus d’options pour trouver quelque chose » grâce à la formation qu’il a suivie dans le cadre du programme EGF Automción.
Les résultats du projet seront annoncés ce jeudi à Saragosse lors de la conférence Les fonds européens, une opportunité pour Aragon, en présence du deuxième vice-président du Gouvernement d’Aragon et Ministre de l’Économie, de l’Emploi et de l’Industrie, Mer de cow-boy.