Interior reconnaît le manque d’entretien de ses navires face aux bateaux et lance un sous-traitant

Interior reconnait le manque dentretien de ses navires face aux

La Garde civile reconnaît dans un rapport ses lacunes dans l’entretien et la réparation des navires avec lesquels elle contrôle l’immigration irrégulière vers les îles Canaries, sur la route de l’Atlantique, principale voie d’entrée des cayucos et autres navires au cours de l’année dernière.

Le document auquel EL ESPAÑOL a eu accès est préparé par le Commandement de la Police Frontalière et Maritime de l’Institut Armée, dépendant du Ministère de l’Intérieur. Il admet les déficiences des navires utilisés pour contrôler les bateaux, ainsi que « moyens insuffisants » dans le Corps pour répondre à ces besoins.

Le dossier fait partie d’un appel d’offres de l’Intérieur dans lequel est soulignée l’exigence de « exécuter un nouveau dossier d’urgence pour couvrir les prestations susmentionnées, pour une période allant du 1er août 2024 au 31 décembre 2024entrée prévue du dossier destiné à être traité ».

Le Service Maritime de la Garde Civile dispose actuellement de trois navires qui composent sa flotte océanique. Ceux-ci « sont essentiels pour pouvoir exercer les fonctions propres du Corps dans les différents espaces maritimes où il opère », explique le rapport.

« Tant la gestion des navires que leur entretien périodique sont nécessaires pour garantir leur fonctionnement », poursuit-il. Mais maintenant, la Garde Civile « elle ne dispose pas du personnel nécessaire pour assurer l’intégralité de cette gestion et de cette maintenance. » L’Institut armé est donc obligé de sous-traiter ce service à l’extérieur.

Les navires sont continuellement soumis à des périodes de navigation intenses qui affectent leurs conditions. Désormais, avec l’augmentation des arrivées d’immigrés par voie maritime, ils mènent également des opérations à l’étranger.

« A l’occasion des opérations internationales pour prévenir l’immigration irrégulière que le Service Maritime de la Garde Civile est en train de développer dans les eaux au large des côtes du continent africain, et notamment dans les eaux juridictionnelles de la Mauritanie et du Sénégal, des travaux peuvent être nécessaires de maintenance corrective dans lesdits pays », indique le document.

Ainsi, Interior a lancé un appel d’offres d’une valeur de 31 millions d’euros. Dans ce contrat, la Garde civile reconnaît l’insuffisance des moyens dont dispose l’organisme pour entretenir la flotte.

Des chiffres jamais vus auparavant

Les besoins de la Garde civile en matière d’immigration ont augmenté ces derniers mois. La crise des bateaux et cayucos à destination des îles Canaries s’est aggravée dans un mois d’août de véritable « urgence », notamment à Ceuta et dans l’archipel.

L’arrivée de immigrants en situation irrégulière vers la ville autonome par la frontière terrestre avec le Maroc a triplé par rapport aux données de 2023. Aux îles Canaries, les données sont également spectaculaires : le Augmentation de 123,1% par rapport à l’année dernière : ils sont déjà arrivés sur ses côtes 25 524 personnesplus de 200 par jour ces quinze derniers jours.

Le document du ministère de l’Intérieur, mis à jour le 31 août, indique que le nombre cumulé d’entrées terrestres dans la ville autonome d’Afrique du Nord en 2023 à ce stade de l’été était de 650 personnes. Au cours de la même période de l’exercice 2024, Ceuta a été submergée par un total de 1 917 arrivées d’immigrants.

La gravité de « l’urgence humanitaire » a conduit ce lundi à Fernando Clavijoprésident des Îles Canaries, de proposer à son Conseil de Gouvernement de prendre l’Exécutif de Pedro Sánchez devant les tribunaux « pour abandon de fonctions ». Ses appels continus à l’aide ont amené le président à le recevoir à La Palma, il y a 10 jours, à la fin de ses vacances à Lanzarote. Mais la crise n’a fait qu’empirer.

Parmi ces plus de 25 500 migrants sans papiers arrivés sur les côtes des îles, plus de 5 300 sont mineurs les personnes non accompagnées (menas), dont la prise en charge relève de la responsabilité de la Communauté autonome. Pour cette raison, et compte tenu de la « surpopulation » des centres (qui sont passés de 33 à 81 l’année dernière), en juillet dernier, une crise politique a éclaté.

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