Ils sont prêts en 5 minutes et peuvent attaquer de manière autonome

De temps en temps et de plus en plus fréquemment, Anduril lance un nouveau produit sur le marché, inversant le processus habituel du secteur (dépendant des commandes d’armées comme l’Espagne) pour offrir des solutions technologiques qui réduisent les coûts et les délais de fabrication conventionnels. Si les Barracudas étaient leur proposition pour remplacer les missiles de croisière, le projet récemment présenté Bolt et Bolt-M s’engagent à simplifier au maximum le contrôle des petits drones kamikaze pour les rendre plus efficaces et plus faciles à utiliser que ceux actuellement disponibles.

Le principal avantage offert par ces modèles de surveillance et d’attaque, qui Ils sont déjà testés par l’US Marine Corpsce sont ses capacités d’apprentissage automatique et de navigation autonome. Ainsi, ces petits quadricoptères faciles à transporter sont présentés comme une nouvelle génération de munitions errantes qui peuvent faire la différence sur le champ de bataille.

Comme le montrent les images spectaculaires de drones et de munitions se faufilant dans les tourelles des chars ukrainiens et russes, jusqu’à présent, la plupart des drones FPV (vue à la première personne) dépendaient de l’habileté du pilote et de sa prise de décision constante. Que implique une formation spécialisée et nécessite une précision millimétriquece qui limite l’utilisation et l’efficacité de ces appareils.

C’est pourquoi Bolt-M, la version d’attaque chargée d’explosifs, « est conçue pour fournir à toute force terrestre une puissance de feu mortelle de précision, en tirant parti du logiciel embarqué pour automatiser les comportements de vol nécessaires pour suivre et engager une cible avec précision« , selon le communiqué de presse de l’entreprise. De plus, il est si simple à utiliser qu’il « donne aux opérateurs humains quatre décisions simples : où chercher, quoi suivre, comment attaquer et quand attaquer ».

Surveillance et attaque

Le catalogue de drones d’Anduril continue de s’élargir et des modèles tels que la famille Altius, Ghost, Fury ou Roadrunner les rejoignent désormais. véhicules à décollage et atterrissage verticaux (VTOL), modulaires, légers et faciles à transporter. Le Bolt de base est conçu pour les tâches de surveillance, de recherche et de sauvetage, offrant une grande capacité de réponse rapide pour une connaissance de la situation en temps réel.

« L’IA embarquée avancée », souligne Anduril, « automatise les milliers d’entrées de vol manuelles nécessaires pour suivre efficacement les objets d’intérêt, ce qui permet aux opérateurs de se concentrer sur la prise de décisions clés en matière de navigation« .

Derrière cette automatisation avancée se cache Logiciel Lattice, l’une des créations les plus importantes de la société Luckey. C’est un cloud qui collecte, organise, analyse et rapporte ce qui est nécessaire pour réaliser tous types d’opérations. Elle utilise les capteurs embarqués à bord de ses plateformes – terrestres, aériennes et même maritimes – pour constituer un centre de commandement et de contrôle.

La plateforme, présente dans tous les produits Anduril, permet  » un seul être humain contrôlant et coordonnant un large éventail d’actifs autonomes dans l’océan, sur terre et dans le ciel pour obtenir des résultats de mission réussis », expliquent-ils sur le site Internet de l’entreprise.

Les différences entre le Bolt, le modèle de renseignement, de surveillance et de reconnaissance (ISR) et de recherche et sauvetage (SAR), et le Bolt-M, qui transporte des munitions, sont minimes. Les deux sont prêt à voler en moins de 5 minutes et avoir une autonomie de plus de 40 minutes ou 20 kmson maximum de fonctionnement. La principale différence réside dans le poids, entre 5,4 et 6,8 kg, selon la charge utile, avec des explosifs allant jusqu’à 1,3 kg.

Comme tous les produits Anduril, leurs nouveaux drones sont conçus pour réduire les coûts et augmenter la capacité de productioncompte tenu des exigences des conflits modernes. « Il existe de nombreuses organisations et programmes militaires mondiaux dans lesquels Bolt-M est aligné sur les exigences existantes, et nous prévoyons que le nombre de programmes et d’opportunités pertinents augmentera considérablement dans les années à venir », ont assuré des sources de l’entreprise à Breaking Defense.

« En chiffres ronds, Les configurations Bolt typiques coûtent des dizaines de milliers de dollars« , bien que le prix final dépende des charges utiles et des configurations personnalisées. Ils ne sont pas aussi bon marché que les drones commerciaux avec différentes adaptations que la Russie et l’Ukraine utilisent depuis le début de la guerre, mais ils offrent une polyvalence et une facilité d’utilisation inconnues pour date.

Concernant les types d’ogives et de charges utiles de munitions, développés en collaboration avec Kraken Kinetics, ils sont conçus pour offrir capacité antipersonnel et antimatérielle. Les cibles typiques de ces drones sont terrestres, à la fois statiques et mobiles, notamment les véhicules légers, le personnel débarqué ou les tranchées ennemies.

Navigation autonome

Pour éviter le recours à des opérateurs spécialisés et de longues périodes de formation, Bolt-M propose une navigation autonome par points de repère et un suivi d’objets indépendant de l’objectif, en plus de modes de combat entièrement configurables.

Pour contrôler ses fonctions, le Bolt-M comprend un petit station de contrôle au sol (GCS), semblable à une console portable avec écran tactile et joysticks. A cela il faut ajouter un dispositif électronique de sécurité et d’armement (ESAD), pour pouvoir transporter le drone à travers le champ de bataille sans risque de détonation. La même station de contrôle peut être utilisée pour des tâches de formation et de simulation.

L’interface est puissante et intuitive, et permet à l’opérateur de choisir entre navigation semi-autonome via des waypoints pré-marqués ou vol manuel. Cependant, le logiciel Lattice, alimenté par l’IA et l’apprentissage automatique, est toujours en arrière-plan et prend les décisions de navigation les plus élémentaires.

D’autres options impliquent de sélectionner les cibles à suivre, de choisir la distance entre le drone et sa cible ou de choisir le type de profil de combat avant que le Bolt-M ne plonge et n’explose à la distance prévue.

Pour mener à bien toutes ces tâches, la double caméra électro-optique et infrarouge du drone permet d’identifier le terrain et les cibles possibles. Cette fonction de reconnaissance n’est pas perdue lorsqu’une cible a été décidée à suivre, donc l’opérateur peut rectifier à la volée pour poursuivre les menaces émergentes en temps réel ou annuler l’attaque une fois activée. Cela garantit qu’il y a toujours un humain dans le circuit, ce qui est exigé par le protocole du ministère américain de la Défense relatif aux armes mortelles autonomes.

Les avantages de ce système autonome sont multiples. Au-delà de la facilité d’utilisation, il facilite le suivi malgré les problèmes potentiels de visibilité directe et rend le drone moins vulnérable aux systèmes de guerre électronique courte portée. En fait, vous pouvez continuer la tâche prédéfinie même si la liaison de communication est interrompue.