Jakartala quatrième plus grande ville de la planète (30 millions d’habitants, y compris son aire métropolitaine) va être délocalisée du fait du changement climatique et des catastrophes naturelles auxquelles il est exposé. Nusantara sera la nouvelle capitale de l’Indonésie et il est déjà en construction sur l’île de Bornéo, mais l’impact environnemental et social qu’aura ce gigantesque projet a suscité une grande polémique.
La jungle à l’est de l’île de Bornéo commence à être sillonnée de routes et de panneaux, première étape pour la construction de la nouvelle capitale de l’Indonésie que le gouvernement a entrepris. Il s’agit de un macro-projet aux proportions bibliques qui se justifie pour des raisons écologiques, mais qui, en même temps, aura un grand impactselon des experts et des écologistes alertes.
L’Administration promet une « ville forestière durable » qui place l’environnement avant tout et vise à être neutre en carbone d’ici 2045. Mais le projet a été en proie aux critiques des entités environnementales et des communautés autochtones, qui avertissent que cela détruira en fait l’environnement, réduira davantage l’habitat d’animaux en voie de disparition comme les orangs-outans et déplacera les peuples autochtones qui dépendent de la terre pour leur subsistance.
Terrain qui sera occupé par la ville AP
L’Indonésie a commencé la construction de la nouvelle capitale au milieu de l’année dernière, après que le président Joko Widodo a annoncé que Jakarta, la capitale actuelle, totalement encombrée et polluée, sujette aux tremblements de terre et s’enfonçant rapidement dans la mer de Java, cesserait d’être du capital. L’élévation du niveau de la mer due au changement climatique et son exposition à des phénomènes météorologiques extrêmes dus au réchauffement climatique ont motivé une telle décision.
Deux fois plus grand que New York
Les plans de la nouvelle capitale, dont la zone sera environ deux fois plus grande que la ville de New York, Ils sont super. Les responsables vantent la création d’une ville verte futuriste centrée sur les forêts, les parcs et la production alimentaire qui utilisera les ressources énergétiques renouvelables, la gestion « intelligente » des déchets et les bâtiments verts.
« Nous devons penser au-delà de ce qui se passe aujourd’hui et essayer d’aborder l’avenir », a déclaré Bambang Susantono, président de la Nusantara National Capital Authority, évoquant l’aménagement de la ville et sa capacité à répondre aux défis futurs.
Les récréations virtuelles présentées par le gouvernement montrent une ville entourée de forêts, avec des gens marchant sur des trottoirs bordés d’arbres et des bâtiments aux toits couverts de plantes et entourés de sentiers pédestres, ainsi que des étangs, des ruisseaux propres et des forêts luxuriantes.
7 000 travailleurs en mouvement
L’architecture des bâtiments s’inspire des gratte-ciel modernes, associée à l’architecture traditionnelle indonésienne : le palais présidentiel en forme de garuda (oiseau mythique et symbole national de l’Indonésie), et d’autres bâtiments qui donnent un clin d’œil stylistique à l’architecture traditionnelle utilisée par groupes indigènes de l’archipel
Dans son état actuel, la nouvelle ville est loin de la finition soignée affichée par ses urbanistes, mais des progrès sont déjà en cours. Basuki Hadimuljono, ministre indonésien des travaux publics et du logement, a déclaré en février que l’infrastructure de la ville est déjà achevée à 14 %.
Forêts dans la zone où la ville AP sera construite
Quelque 7 000 ouvriers du bâtiment s’affairent à défricher le terrain et à réaliser les premières phases de l’urbanisation. Des dortoirs temporaires pour les travailleurs et un héliport sont déjà en service. La construction de bâtiments clés tels que le palais présidentiel devrait être achevée en août 2024.
Les lieux visités par l’agence Associated Press au début de ce mois de mars montraient des monticules de terre récemment enlevés avec des excavatrices et des grues autour d’eux. Au moins un site a un panneau avec un code QR que les visiteurs peuvent scanner pour voir en images 3D à quoi ressemblera la zone une fois terminée ; d’autres ont des panneaux imprimés indiquant ce qui est à venir.
Le gouvernement a assuré qu’il travaillait pour préserver l’environnement. Les signes d’un certain respect écologique dans la construction sont visibles : des zones d’arbres restent clôturées pour les protéger des engins, et une pépinière a déjà commencé pour le processus de replantation que le gouvernement promet.
Critique environnementale et indigène
Mais les organisations de conservation préviennent que La construction de cette métropole accélérera la déforestation dans l’une des plus anciennes et des plus grandes enclaves de forêt tropicale du monde.. Appelées les poumons du monde, les forêts absorbent le dioxyde de carbone de l’atmosphère qui réchauffe la planète et abritent de nombreuses espèces sauvages. L’île a déjà été durement touchée par les plantations de palmiers à huile et les mines de charbon, qui détruisent de vastes étendues de jungle.
Dwi Sawung, spécialiste des infrastructures au sein du Forum indonésien pour l’environnement vivant, une organisation non gouvernementale environnementale qui a suivi le nouveau projet d’immobilisation, a déclaré que les plans du gouvernement ne tiennent pas compte de la faune unique de la région, comme les orangs-outans et les ours malais. La ville nouvelle, en effet, traverse un important corridor animalier.
« Les animaux doivent d’abord être déplacés, puis la construction commence », dit-il. « Mais comme ils doivent se dépêcher, ils ont juste construit la zone sans déplacer les animaux au préalable. »
Les espèces menacées vivent dans la zone AP
Les experts ont également fait part de leurs inquiétudes quant au pouvoir qui dirigera la nouvelle capitale. Alors que le gouvernement promet que la ville reposera sur un système « énergétique intelligent », les défenseurs de l’environnement craignent que certaines des centrales électriques au charbon de la région ne soient effectivement utilisées.
L’Indonésie dispose d’un important potentiel énergétique solaire, hydroélectrique, géothermique, éolien et d’autres sources, mais seulement 12 % environ de celui-ci est exploité, selon l’Agence internationale des énergies renouvelables. Et tandis que les transports en commun pourraient réduire le nombre de voitures privées dans les rues de la ville, Un grand nombre de vols sont susceptibles d’avoir lieu entre la nouvelle capitale et Jakarta, à quelque 1 300 kilomètres, avec des émissions en hausse que ce trafic aérien entraînera.
« Nous ne voulons pas être délocalisés »
De leur côté, les groupes indigènes résidant dans la région et qui ont déjà perdu une partie de leurs terres craignent que l’expansion urbaine de la nouvelle capitale n’empire les choses.
L’administration s’engage à respecter les droits des autochtones et à indemniser ceux qui perdent leur logement. Les responsables locaux ont déclaré qu’ils vérifieraient toutes les revendications foncières sur la base des certificats de titre, mais une grande partie des terres est transmise de père en fils sans papiers d’aucune sorte et toutes les zones tribales ne sont pas officiellement reconnues.
« Nous ne voulons pas être déplacés. Nous ne voulons pas que les tombes de nos ancêtres soient déplacées, que des modifications soient apportées ou que notre maison soit enlevée. »a déclaré Sibukdin, un chef de communauté indigène qui, comme beaucoup dans le pays, n’utilise qu’un seul nom et vit à Sepaku, un quartier très proche de la zone de construction.
Panoramique de la place AP
Le président de la Nusantara Capital Authority, Bambang Susantono, a ajouté que les résidents autochtones avaient « plusieurs options à envisager », notamment l’indemnisation, la relocalisation ou la copropriété des magasins à ouvrir. « Espérons qu’ils comprennent que c’est pour le bien de tous », il est dit.
Mais alors que l’Indonésie continue de courtiser les investisseurs, la construction progresse et le gouvernement prévoit d’ouvrir officiellement la ville le 17 août de l’année prochaine pour coïncider avec le jour de l’indépendance de l’Indonésie.
« Nusantara est la ville de demain »dit Susantono. « Cela deviendra une ville dynamique, pas seulement une ville gouvernementale. »
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