Olaf Scholz n’est plus en mesure de dire : « nouvelle année, nouvelle vie ». Son pays apporte de sérieux problèmes et les changements de calendrier ne les feront pas disparaître.
Pour le leur rappeler, des milliers de producteurs du secteur primaire sont descendus dans la rue ce lundi. Ils ont joué dans un tracteur national ce qui a bloqué certaines des principales artères du pays. Les mobilisations vont durer une semaine. Elles devraient se terminer par une grande manifestation – encore plus grande ce lundi – la semaine prochaine à Berlin.
Ce lundi, des tracteurs et des gros véhicules de transport ont été aperçus dans la capitale allemande à côté de la célèbre porte de Brandebourg, le monument le plus emblématique de Berlin. Ils ont commencé à arriver dans la capitale dimanche soir, alors que les autorités du pays craignaient que ce lundi soit « le La plus grande manifestation en Allemagne depuis la Seconde Guerre mondiale« , selon le journal Bild, le journal le plus lu d’Allemagne.
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Németország blokád allá került! L’agriculteur tel que celui-ci a effectué 10 legnagyobb varosát és az összes autotopályát lezárták.
Ebben a pillanatban is több, mint 5 ezer traktor zárja el a brandenburgi kaput, holnap pedig indulnak a hivatalokhoz.
ATTENTION BELE ! ♥️ pic.twitter.com/mKmUyx6UAZ
– Dias (@Diasthegoat7) 8 janvier 2024
La radio-télévision publique allemande ARD a estimé que 10 000 agents de terrain étaient sortis avec leurs véhicules pour interrompre la circulation sur les avenues, les routes et les autoroutes du pays. une trentaine de points de géographie teutonique.
Dans les grandes villes du pays, comme Berlin, Munich (sud), Cologne (ouest) ou Hambourg (nord), la mobilisation des agriculteurs a été notable. Il y avait des endroits où les écoles ne pouvaient pas ouvrir leurs portes. Les emplois sont restés vacants et, comme l’a rapporté le journal bavarois Süddeutsche Zeitung, même l’usine de production de Volkswagen d’Emden (nord-ouest) était incapable de fonctionner.
[El canciller Olaf Scholz saca la tijera: recortes sociales en el Gobierno progresista alemán]
Ces ouvriers agricoles protestent contre les mesures du gouvernement Scholz, un chancelier dont le gouvernement semble avoir l’eau jusqu’au cou. Le gouvernement allemand a donné le impression d’être dépassénon pas tant en raison de son impopularité incontestable mais surtout en raison de son besoin de improviser un nouveau budget pour 2024 après que la Cour constitutionnelle ait dynamité les intentions de dépenses de Scholz et compagnie en novembre dernier.
L’exécutif de la chancelière, composé de sociaux-démocrates, d’écologistes et de libéraux, a souhaité consacrer pas moins de 60 milliards d’euros à la protection du climat à partir d’un fonds de dette initialement destiné à la lutte contre le Covid-19. Les magistrats de Karlsruhe ont estimé que cela faisait pièges budgétairesce que l’Union chrétienne-démocrate (CDU), principal parti d’opposition, avait dénoncé.
WOAH
Convoi massif avec des milliers de tracteurs et de camions remplissant toute la ville d’Allemagne.
Je n’ai jamais vu une chose pareil.
PARTAGEZ si vous soutenez les agriculteurs 🚜 🚜🚜pic.twitter.com/Qv5IHtBgAq
– PeterSweden (@PeterSweden7) 8 janvier 2024
Depuis, Scholz et compagnie ont rafistolé leurs comptes et ont sorti les ciseaux pour réduire les dépenses là où ils le jugent nécessaire. Il semble que le subventions à la campagne Ils étaient considérés à la Chancellerie fédérale comme des marginaux « budgétaires » superflus. D’après les témoignages des agriculteurs, 1 milliard d’euros d’impôts supplémentaires qu’ils vont payer dans le secteur signifie trop demander à un groupe où de nombreux propriétaires de petites entreprises craignent pour leur avenir.
Ils souhaiteraient que les manifestations de ce lundi – et celles qui sont prévues – fassent changer d’avis le chancelier et son équipe. En partie, les manifestants avaient déjà réalisé quelque chose avant même que les manifestations n’aient lieu. Car avant que le semi-remorque de lundi ne soit aperçu à Berlin, Scholz et sa compagnie étaient mécontents de leur volonté de mettre fin au traitement fiscal préférentiel accordé aux véhicules forestiers et agricoles.
Deutsches sind ein friedliches Volk mit einer hohen Toleranzgrenze. Sie ertragen viel, aber wenn die Geduld einmal erschöpft ist, können sie unaufhaltbar sein. 🕊️🇩🇪 #Allemagne #Entschlossenheit #Traktor #Démo #Bauernprotest#Bauernprotest#Bauern #Landwirte #streikgénéral pic.twitter.com/fNVaC3aRyP
-Hisoka (@HisokaDK) 4 janvier 2024
En outre, l’élimination immédiate du subvention au diesel pour les agriculteurs, la semaine dernière, avait déjà été « partiellement éliminée », pour l’instant. Le gouvernement souhaite l’éliminer progressivement dans les années à venir, selon le quotidien économique Handelsblatt.
En 2023, l’économie allemande était le seul grand pays de l’OCDE à tomber en récession. Il s’est contracté de 0,4%. L’objectif de la chancelière fédérale est également de faire de l’Allemagne un pays climatiquement neutre d’ici 2045.
Les agriculteurs demandent de la « compréhension »
La colère des campagnes allemandes contre le gouvernement est totale. C’est pourquoi la mobilisation s’est poursuivie. Association des agriculteurs allemands (DVB, par son acronyme allemand), l’organisation majoritaire des travailleurs agricoles allemands. Selon ses propres dires, cette association représente le 90% des 300 000 entreprises agricoles Allemand. La DVB est l’organisation qui prend la tête des mobilisations, à laquelle l’initiative est également associée L’agriculture unit l’Allemagne (LSV, pour son acronyme allemand).
Concrètement, la DVB continue de réclamer le maintien de la subvention susmentionnée pour le diesel agricole. Les transporteurs, de leur côté, se sont concentrés sur taxes sur les émissions de dioxyde de carbone – le gaz auquel on attribue l’effet de serre – en plus de demander plus d’argent pour les ponts, les routes, les aires de stationnement des camions et des aides pour faciliter le financement d’un transport routier respectueux du climat. Scholz a promis des investissements dans les infrastructures au cours de son mandat, même si l’effet économique de ces dépenses reste à voir.
Manifestation de tracteurs contre le gouvernement de coalition de Scholz, dont l’alliance est connue sous le nom de « feu tricolore » Reuters
Le président de la DVB, Joachim Rukwied, est conscient des nombreux désagréments causés par les agriculteurs et les transporteurs qui descendent dans la rue comme ils l’ont fait ce lundi. « Nous demandons au public sa compréhension. Nous ne voulons pas perdre le grand soutien et la solidarité que nous recevons de larges secteurs de la société », a déclaré Rukwied dans des déclarations à l’hebdomadaire Stern. Une priorité de son organisation est d’exprimer son mécontentement à l’égard de la politique du gouvernement, un exécutif qui a déjà pris l’habitude de susciter le mécontentement de la majorité de la population.
Impopularité de l’exécutif
La pression que les travailleurs ruraux exercent désormais sur le gouvernement trouve Scholz et sa société très pauvres en capital politique. 82% de la population, selon l’enquête de tendances politiques que présente régulièrement l’ARD, est « peu ou pas du tout » satisfaite du travail de l’équipe de Scholz au sein de l’exécutif.
[Los Ciudadanos del Reich, los 23.000 nostálgicos de Hitler con ‘DNI’ propio que quieren restaurar el Imperio Alemán por la fuerza]
Depuis des mois, les sondages d’intentions de vote excluent la possibilité que les partis de la coalition gouvernementale, composée du Parti social-démocrate (SPD) de Scholz, des Verts et des libéraux du FDP, obtiennent la majorité.
La figure du chancelier se distingue également par la peu de soutien qu’il recueille parmi les Allemands. Selon le journal munichois Münchner Merkur, seuls 19 % de la population sont satisfaits de la politique de Scholz.
Marche de tracteurs pour protester contre les mesures de Scholz Reuters
Mais cela ne veut pas dire que l’exécutif allemand va céder facilement. Au moins, le ministre des Finances de Scholz, l’homme politique libéral Christian Lindner, a laissé entendre la même chose, lorsqu’il a déclaré en réponse aux revendications des manifestants que « la société a une responsabilité à l’égard de l’agriculture, mais L’agriculture, à son tour, a une responsabilité envers la société« .
« Approche » auprès d’un ministre
Le gouvernement a voulu parler ces jours-ci de l’irresponsabilité de certains manifestants ruraux. Surtout, après qu’une action de protestation spontanée des agriculteurs du Schleswig-Holstein (nord) ait empêché le ministre de l’Économie, l’écologiste Robert Habeck, de prendre des terres à temps jeudi dernier, lorsque arrivé en vacances au port de Schlüttsiel. Habeck voyageait sur un bateau en provenance de l’île allemande de Hallig Hooge.
Apparemment, il y a eu une tentative d’embarquement sur le ferry maritime dans lequel voyageait le ministre. L’intervention de la police a permis d’éviter que l’incident ne dégénère. La chronique locale dirait qu’il s’agissait d’une « attaque lâche » contre Habeck, selon les termes du Bild. Ce lundi pourtant, la frustration des campagnes allemandes a débordé dans les rues du pays. Et les protestations ne sont pas encore terminées.
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