Selon les autorités grecques, Les garde-côtes avaient localisé le bateau surchargé depuis mardi naviguer dans les eaux internationales au sud du Péloponnèse. A ce jour, le bilan fait état de 78 morts et des centaines de blessés.
Selon les horaires des autorités et des militants, les garde-côtes grecs ont été alertés de la présence du navire à 47 milles nautiques (87 kilomètres) au sud-ouest de la Grèce vers 10h00 le 13 juin, et ont chaviré vers une heure du matin le le prochain jour.
Ce qui s’est exactement passé dans les 15 heures qui ont suivi reste incertain.. Un organisme de bienfaisance pour migrants a déclaré à Reuters qu’une personne avec qui ils étaient en contact à bord du navire les avait avertis qu’il était en danger, mais affirme que les autorités grecques ont refusé à plusieurs reprises les offres d’aide.
Les garde-côtes soutiennent qu’ils ont proposé à plusieurs reprises d’aider le chalutier via un téléphone satellite et des bateaux privés qui ont été envoyés dans la région, mais les auteurs présumés à bord ont refusé l’offre d’aide, exprimant leur désir de poursuivre le voyage vers l’Italie.
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« Ce navire n’était pas en état de naviguer et peu importe ce que certaines personnes à bord ont dit »a indiqué jeudi Vincent Cochetel, envoyé spécial du Haut-Commissariat des Nations unies pour les réfugiés pour la Méditerranée occidentale et centrale.
De son côté, ‘Alarm Phone’, un réseau d’activistes qui gère une hotline pour les bateaux de migrants en danger, a indiqué dans un communiqué avoir informé depuis mardi les autorités que le bateau était en danger.
Des passagers survivants ont rapporté que le capitaine avait abandonné le navire dans un petit bateau avant qu’il ne chavire, selon des militants.
Mais la version des garde-côtes grecs est différente. Les conditions météorologiques dans la zone de l’accident se sont aggravées avec des vents violents, ce qui a rendu les opérations de sauvetage difficiles, a-t-il expliqué à l’Efe. Nikos Alexiusun porte-parole de la Garde côtière.
Comme Alexíu l’a expliqué sur la télévision privée de Skai, depuis mardi après-midi, un navire des garde-côtes surveillait de près le bateau de pêche qui naviguait « à bonne allure ».
« Une intervention soudaine pour sauver un navire avec autant de personnes pourrait produire un changement soudain de cargaisonce qui ferait couler le navire », a-t-il dit. « Nous sommes restés à proximité au cas où ils auraient besoin de nous pour les sauver et c’est ce que nous avons fait », a-t-il souligné.
Neuf Égyptiens arrêtés
Les autorités grecques ont arrêté jeudi neuf Égyptiens accusés de trafic d’êtres humains dans le cadre des enquêtes sur le naufrage.
Comme le rapporte la télévision publique ERT, les neuf égyptiensqui font partie des 104 rescapés du naufrage, faire face à des accusations de formation d’une organisation criminelle dans le but de faire passer des immigrants.
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Selon les témoignages de certains des rescapés rapportés par les médias grecs, le bateau de pêche de 30 mètres de long a d’abord quitté les côtes égyptiennes, fait escale dans l’est de la Libye puis a mis le cap sur l’Italie.
Le bateau surchargé, dans lequel entre 500 et 700 immigrés ont voyagé selon les médias locauxa coulé après avoir chaviré au sud-ouest de la péninsule grecque du Péloponnèse tôt mercredi matin.
Hans Lejtensdirecteur exécutif de Frontex, l’agence frontalière de l’Union européenne (UE), s’est rendu ce jeudi au siège de l’autorité portuaire de la ville de Kalamata, où les rescapés ont été transférés.
« Je suis ici pour mieux comprendre ce qui s’est passé et pour exprimer ma solidarité et mon aide aux collègues grecs (garde-côtes grecs) qui ont fait tout leur possible pour sauver des vies », a déclaré Leijtens.
Les neuf détenus Ils avaient une page sur Internet pour attirer les gens qui veulent émigrer en Europe et ils facturaient entre 4 000 et 6 000 euros par migrantdit ERT.
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