Le président d’Aena, Maurici Lucenaespère que le débat sur la prolongation du L’aéroport de Barcelone El Prat est réactivé après le changement de gouvernement dans la Generalitat de Catalogne et la présidence récemment inaugurée de Salvador Illa. « Il y a des raisons pour optimisme avec le nouveau gouvernement », a-t-il déclaré lors de son discours à la Chaire de la Fondation La Caixaaprès le précédent exécutif, dirigé par Père Aragonés, exclure l’extension de l’aérodrome pour des raisons environnementales. « Je remarque un changement de direction, mais Aena doit être prudente car jusqu’à ce qu’une décision politique de haut niveau soit prise Nous sommes un acteur passif. C’est la décision du gouvernement espagnol et du gouvernement catalan », a-t-il ajouté.
Après de nombreux débats et négociations, en septembre 2021, les projets du gestionnaire de l’aéroport de augmenter le nombre d’opérations quotidiennes depuis El Prat et la conversion de ses installations en un nœud de vols intercontinentaux a échoué en raison du manque de consensus politique entre le gouvernement central et la Generalitat en raison de son impact sur le Espace naturel de La Ricardaprotégé par plusieurs directives environnementales de l’Union européenne.
L’agrandissement de l’aéroport catalan n’est pas un événement isolé, mais fait partie d’une liste qui comprend d’autres aérodromes, comme Madrid, Tenerife Nord et Sud, Valence, Ibiza, Malaga, Alicante, Minorque, Bilbao et Santander, que le gestionnaire de l’aéroport envisage de dimensionner pour gagner en capacité pour les besoins futurs. Et selon Lucena, « tous les aéroports espagnols ont la capacité de répondre à la demande future ou sont déjà en expansion, à l’exception malheureusement de Barcelone ».
« Barcelone, la Catalogne et l’Espagne ont besoin de l’agrandissement de l’aéroport de Barcelone si nous voulons continuer à générer de la prospérité. Le gouvernement espagnol est très clair à ce sujet, le ministre des Transports (Óscar Puente, présent lors du discours de Lucena) l’a réitéré, et à mon avis, l’expansion annoncée par le tout nouveau honorable président de la Generalitat est une excellente nouvelle, Salvador Illa« Lucena a dit.
Illa a annoncé dans une interview à EL PERIÓDICO que la commission technique qui étudie le projet d’agrandissement de l’aéroport se réunira le 8 octobre prochain dans le but que les travaux soient terminés début 2025. En ce sens, le président d’Aena a assuré que le cas de l’agrandissement de l’aéroport catalan est très complexe « également dans le domaine environnemental », c’est pourquoi il a considéré que « le projet d’agrandissement finalement approuvé « Il doit être conçu par des experts. »
Incitations à la décarbonisation
Dans sa lutte éternelle avec les compagnies aériennes au nom du tarifs aériensLucena a défendu que le prix imposé par Aena est « de loin » le plus bas de toute l’Europe, affirmant qu’entre 2015 et 2023 ces tarifs ont baissé de 31% en termes réels. Et a annoncé un nouveau cadre incitatif pour aider les entreprises à se décarboner, consciente des difficultés du secteur, mais sans donner d’indices sur quels seront les mécanismes pour y parvenir. « Aena, en plus d’être ‘net zéro’ en émissions d’ici 2030, aidera les avions avec un cadre incitatif afin qu’ils se décarbonent le plus rapidement possible », a-t-il conclu.