La ministre de la Défense, Margarita Robles, a annoncé ce jeudi que l’Espagne enverrait « deux ou trois avions » de l’armée de l’air à Beyrouth pour procéder à l’évacuation de centaines d’Espagnols du Liban. Comme cela s’est produit dans des situations précédentes comme en Afghanistan en 2021 et plus récemment en octobre 2023 en Israël. Deux de ces avions sont déjà en route vers la capitale du Liban et pourra transporter 350 citoyens.
Il s’agit par exemple de l’Airbus A400M, l’un des joyaux de l’Armée de l’Air, qui y vole actuellement, et de l’Airbus A330 déjà arrivé à Beyrouth. la plateforme de suivi des vols, Flightradar24. L’A400M a une capacité de 116 passagers et l’A330 peut accueillir jusqu’à 288 passagers.
Immédiatement après le début du conflit, le gouvernement a demandé aux touristes espagnols se trouvant au Liban de quitter le pays. Aujourd’hui, comme cela s’est produit auparavant, ils se préparent à évacuer un grand nombre de citoyens encore présents dans le pays. Le ministre des Affaires étrangères, José Manuel Albares, a confirmé que l’ambassade d’Espagne au Liban avait « parfaitement localisé les Espagnols » qui se trouvent dans le pays et qu’ils reviendront à bord de ces deux grands avions de l’Armée de l’Air partis de Saragosse.
L’A400
Il L’A400M est l’avion cargo le plus moderne qui sert au sein de l’armée de l’air et l’un des atouts du consortium européen Airbus pour remplacer le déjà ancien Hercules. L’une de ses principales qualités est sa capacité à s’adapter à presque toutes les utilisations qui lui sont demandées. De la mission de transport de personnel au ravitaillement en vol en passant par la logistique nécessaire dans les milieux militaires et même sanitaires depuis un an et demi.
C’est un avion d’un longueur de 45,1 mètres sur 42,4 d’envergure et 14,7 de hauteur. La centrale électrique de l’A400M est composée d’un total de quatre turbopropulseurs développant chacun environ 11 000 chevaux. Cette puissance, associée au train d’atterrissage renforcé, lui permet d’atterrir et de décoller sur des pistes courtes qui ne sont pas nécessairement pavées. Selon la fiche technique fournie par Airbus lui-même, l’A400M est capable de décoller en 914 mètres et d’atterrir en 822.
Les quatre moteurs sont capables de propulser l’avion jusqu’à une vitesse de croisière de 780 kilomètres par heure avec une autonomie de 3 300 kilomètres à pleine charge. Une distance similaire aux 3 284,93 km en ligne droite qui sépare Saragosse de Beyrouth.
Ce modèle est assemblé à Séville, où l’A400M démarre pour la première fois et où les premiers essais en vol sont effectués. Et depuis la capitale Séville, il est exporté dans le monde entier. C’est l’un des avions à turbopropulseurs les plus lourds au monde. et supporte une masse maximale au décollage de 141 tonnes. Concernant sa capacité, en plus des 116 passagers, l’avion est prêt à transporter 37 tonnes de fret.
L’A300
D’autre part, Un Airbus A330 est déjà dans la ville libanaisea atterri à 7h45 du matin, heure espagnole. Cet avion avait déjà été utilisé l’année dernière au début de la guerre entre Israël et le Hamas. Ce type d’avion a été judicieusement modifié dans les installations d’Airbus à Getafe, les transformant en avions ravitailleurs capables de fournir du carburant en vol à d’autres avions et de servir également au transport de personnel si nécessaire. Comme c’est le cas de l’évacuation du Liban qui a lieu actuellement.
Airbus A330 du ministère de la Défense de l’Armée de l’Air
Il s’agit de la version A330 MRRT (Multi Role Tanker and Transport), qui est basée sur l’avion commercial grand couloir A330, spécialement conçu pour couvrir les routes long-courriers. La configuration interne choisie par le ministère espagnol de la Défense permet de transporter jusqu’à 300 personnes et 111 tonnes de carburant.
Par ses propres moyens, cet avion a une autonomie de 16 100 kilomètres qui peut être utilisé pour d’autres types d’applications qui sont loin d’être réapprovisionnées. Il a une longueur de 59 mètres, une envergure de 60, une masse maximale au décollage de 233 tonnes et une vitesse maximale de 1 000 kilomètres par heure.