Après 45 ans, Madrid remportera à nouveau le grand prix de Formule 1. En l’absence de confirmation officielle de l’organisation, les voitures reviendront dans la capitale espagnole en 2026, comme l’ont confirmé des sources du secteur public et privé. Le journal espagnoldu groupe Prensa Ibérica.
Ce journal a déjà annoncé que le parcours du test espagnol serait déployé par Valdebebas, dans la zone nord de Madrid. Reste à voir aussi s’il sera compatible avec l’actuel Grand Prix d’Espagne qui se déroulera à Montmeló (Barcelone), au moins jusqu’en 2026, date d’expiration du contrat.
Noms inscrits pour le Grand Prix
IFEMA, la Communauté et la Mairie de Madrid considèrent le retour de la Formule 1 comme acquis à la capitale espagnole, selon une source proche des négociations, mais ils attendent l’annonce officielle de l’entité dirigée par Stefano Domenicali. L’ancien directeur de la Scuderia Ferrari ou directeur exécutif de Lamborghini, entre autres, s’est rendu à plusieurs reprises à Madrid ces derniers mois.
La communication est imminente, car la négociation, menée discrètement ces dernières années, est désormais dans sa phase finale. En effet, dans le Bulletin Officiel de la Propriété Industrielle du 28 mars, les noms « Grand Prix de Formule 1 à Madrid » et « Grand Prix de Madrid ». « Je sais quand nous allons le signer et quand nous allons le faire. Depuis que j’ai confiance en Domenicali, nous faisons des choses », a déclaré cet été José Vicente de los Mozos, président du comité exécutif de l’IFEMA.
Le PDG d’Indra a été une figure clé du retour de la Formule 1 à Madrid. Il est l’une des personnalités les plus importantes du secteur automobile en Espagne, d’où son influence sur le processus qui culminera avec l’annonce. Entre autres fonctions, il a été membre du comité exécutif du groupe Renault, président du conseil d’administration de Renault Espagne et président de l’ANFAC, l’association des constructeurs automobiles.
Que va-t-il arriver à Montmeló ?
« Nous aimerions que le Grand Prix d’Espagne (celui qui se déroule à Montemló) se poursuive pendant de nombreuses années. Pour qu’il y ait une compatibilité entre les deux courses. Mais cela doit être demandé à Formula One Management (la société exploitante de la F1). Je travaille sur mon projet madrilène, mais si au final il y a deux courses, mieux c’est » De los Mozos a assuré lors de l’intervention où il a confirmé qu’il y avait un projet solide pour la capitale espagnole.
Dans le passé, deux courses ont déjà coïncidé en Espagne, tandis que le GP d’Europe s’est déroulé entre 2008 et 2012 à Valence. Même si toutes les mesures prises ces derniers temps ont conduit à la F1 vers des pays comme les États-Unis, le Qatar, l’Arabie Saoudite ou l’Azerbaïdjan. Ainsi, les marchés en expansion et les nouvelles fenêtres dans un calendrier de plus en plus large placent Barcelone dans une position de faiblesse sur le marché actuel.
Mais la candidature madrilène a été élaborée indépendamment du test catalan. La première exposition publique a eu lieu en juin 2022, lorsqu’Enrique López, conseiller à la présidence de la Communauté de Madrid, a envoyé une lettre à Stefano Domenicali, PDG de la Formule 1, demandant que la ville espagnole accueille un GP dans un court laps de temps. terme futur.