À le mal temp bonne tête. Il Gilles Villeneuve assaisonné la deuxième ronde d’essais libres au Canada avec le premier ingrédient et Fernando Alonso mets le deuxième. L’Asturien grandit quand la pluie apparaît, il trouve la détermination de rouler d’un pas ferme sur le trottoir glissant. Ou changeante, comme celle de Montréal, où la courbe devient un mystère lorsque la pluie fait son apparition par intermittence.
Fernando a été le plus rapide lors de la deuxième séance d’entraînement au cours de laquelle, sur une piste aux conditions mixtes, il a obtenu le maximum de performances de l’AMR24. Il a plu, il a séché, il a plu, il a séché, il a encore plu et il a encore séché. C’était le ton des Essais Libres 2. Une condition qui se produit rarement tout au long de la saison et qui est dérangeante pour certains et idéale pour d’autres comme Alonso, qui joue avec intelligence.
Dans les mêmes conditions, il a obtenu la deuxième place sur la grille en 2022 avec l’Alpine, curieusement dans le même scénario, la Gilles Villeneuve. Cependant, lors des essais libres, le temps réalisé n’a pas tellement d’importance, les sensations avec la voiture priment. Aston Martin revient au Canada au package aérodynamique Imola, les améliorations supposées introduites. A Monaco, l’ancien aileron avant et les impressions d’insatisfaction demeurent.
Quel bon moment Alonso passe quand il commence à voir de l’eau sur la piste ! 💧💧💧#CanadaDAZNF1 🇨🇦 pic.twitter.com/aXZyFAlpPE
– DAZN Espagne (@DAZN_ES) 7 juin 2024
Chaque tour qu’il effectuait signifiait une amélioration pour Fernando et son AMR24, tandis que d’autres pilotes se battaient avec le tracé, la météo ou les deux intangibles en même temps. Alonso a même eu l’occasion d’avoir une petite bagarre avec Leclerc lorsque ce dernier l’a gêné dans l’une de ses tentatives de tour le plus rapide. « Les plus lents dans le dernier virage, ils n’ont pas de rétroviseurs, ce qui est très typique de Ferrari », a-t-il déclaré à la radio.
La bonne adaptation d’Aston Martin aux conditions de piste mixtes était également évidente Flâner, troisième des Essais Libres 2, à six dixièmes de l’Asturien. Aucune voiture n’a compris la configuration changeante comme l’AMR24. La météo prévoit 80 % de pluie pour les qualifications de samedi et 40 % avant la course.
« Cela pourrait être les conditions que nous rencontrons en course, donc nous devrons être attentifs, alertes. Dans ces conditions, parfois on prend des décisions un peu au hasard et il faut lancer une pièce en l’air et parfois ça se passe bien et parfois ça se passe mal « J’espère que ça se passera bien cette fois. Nous devons analyser un peu les données et être très attentifs demain et pendant la course. Je pense que la bonne décision peut vous faire gagner cinq secondes et si c’est une mauvaise décision, vous sont hors course », explique l’Asturien.
« Mais pour nous, ce sera toujours un pari risqué sur les pneus à mettre à un moment donné. Voyons si nous le faisons correctement », conclut-il. Attention, Fernando a déjà prévenu de ce dont il est capable sous la pluie.