Les travaux de réhabilitation de l’AP-66 sont terminés et le concessionnaire devrait ouvrir l’autoroute dans les deux sens demain, 27 novembre, à 20 heures, à moins d’obstacles sérieux.
Tout au long de la matinée, les opérateurs réaliseront les derniers travaux du réseau dynamique. Au sol, un détour de 270 mètres de long a été réalisé, permettant une voie de descente, vers les Asturies, et deux voies de montée, vers León.
Tous deux séparés par une barrière en béton rigide de type New Jersey et d’une largeur supérieure à la normale, environ quatre mètres chacun. Cela permet aux chasse-neige de passer.
Sur les marges, des barrières de type barrière métallique ont été placées avec des réflecteurs haute visibilité pour le marquage. De plus, 100 mètres de barrière dynamique de 9 000 KJ ont été installés, il s’agit du plus grand modèle installé en Espagne.
De même, ce modèle mesure huit mètres de haut et possède la capacité énergétique maximale possible. Son objectif est de protéger les véhicules et le détour d’éventuels glissements de terrain lors de travaux de déblaiement.
Pour accueillir les trois voies de détour, ainsi que la barrière dynamique et sa protection, il a fallu procéder à un déneigement nécessitant l’utilisation d’explosifs et de moyens mécaniques.
Les travaux pour permettre le détour et résoudre le détachement sont réalisés par le concessionnaire de l’autoroute, tandis que le travail du ministère des Transports et de la Mobilité durable consiste à inspecter et à s’assurer que tout est fait correctement.