Il a continué à voler après l’éjection du pilote et personne ne sait où il se trouve

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Les avions de combat F-35 ne font généralement pas la une des journaux, à l’exception de quelques incidents isolés comme cet atterrissage spectaculaire. Cependant, on s’attend encore moins à ce que la nouvelle soit sa disparition complète. L’Armée de l’Air du Les États-Unis ont perdu un avion de combat F-35. La trace de ce navire a été perdue à Charleston, en Caroline du Sud, lorsque son pilote a été éjecté dimanche à midi, heure locale, en début de nuit, heure espagnole. Mais, selon les responsables militaires, on ne sait pas où l’avion a atterri.

La base de Charleston explique à travers les réseaux sociaux qu’après un accident avec l’avion, le pilote a été éjecté sain et sauf et transféré dans un centre médical voisin, son état est stable. Les équipes de secours se concentrent désormais sur la localisation du F-35B Lightning II, qui aurait continué son chemin dans ce que l’on appelle « l’État zombie ».

Les autorités ont demandé aux citoyens de collaborer à la recherche avec toutes les informations qu’ils peuvent fournir. Une enquête est ouverte pour déterminer de quoi il s’agit. ce qui a contraint le pilote à abandonner l’avion. Mais quelques détails expliqueraient le mystère le plus pertinent dans cette affaire : comment un avion sans pilote peut-il se perdre ?

L’avion perdu

La dernière position connue de l’avion se trouvait près du lac Moultrie et du lac Marion, deux grandes étendues d’eau au nord-ouest de la ville de Charleston. Le F-35B a décollé de la Marine Corps Air Station Beaufort. Deux avions de ce même modèle ont décollé de là, mais un seul est revenu sain et sauf au MCAS Beaufort.

Nous travaillons avec @MCASBeaufortSC pour localiser un F-35 impliqué dans un accident cet après-midi. Le pilote s’est éjecté en toute sécurité. Si vous avez des informations susceptibles d’aider nos équipes de récupération à localiser le F-35, veuillez appeler le Centre des opérations de défense de la base au 843-963-3600.

– Base commune de Charleston (@TeamCharleston) 17 septembre 2023

L’avion disparu appartient au Marine Fighter Attack Training Squadron 501, une unité axée sur la formation des pilotes. La raison qui a conduit à l’éjection du pilote fait toujours l’objet d’une enquête.

Les efforts de recherche se concentrent sur le lac Moultrie et le lac Marion, tous deux au nord de la région de Charleston. Un hélicoptère de la Division des forces de l’ordre de Caroline du Sud s’est joint à la recherche du F-35 après que le ciel se soit dégagé dans cette zone.

[El increíble vídeo de dos cazas F-35 derribando drones en el aire con misiles guiados]

Le Lockheed Martin F-35 Lightning II est un avion de combat monoplace multirôle de cinquième génération doté de capacités furtives. Dans sa version B, Il est capable de décollages courts et d’atterrissages verticaux.

Comment un avion disparaît-il ?

Bien que l’enquête sur ce qui s’est passé soit toujours en cours, le ministère de la Défense a répondu avec un détail clé à la question qui préoccupe tout le monde : comment est-il possible de perdre un avion sans pilote ? Avant l’éjection du pilote, Le F-35B serait passé en mode pilote automatique. Le moyen Le lecteur se souvient d’une situation similaire en 1970, lorsque le « Cornfield Bomber », un F-106, a atterri la tête en bas en un seul morceau après que son pilote s’est écrasé.

F-35B effectuant un atterrissage vertical US Navy / Matelot Natasha R. Chalk

Avec le pilote automatique, cet avion F-35B aurait pu parcourir tout seul des centaines de kilomètres avant de s’écraser, tout dépend de l’état du carburant, qui n’a pas encore été révélé. Au moment de l’atterrissage, si cela se produit Dans une zone éloignée de la population, l’impact et l’éventuelle explosion sont peut-être passés inaperçus. Même si cela se produisait dans une zone d’eau profonde, où il serait plus difficile de le trouver et de le récupérer.

De plus, le suivi de la trajectoire est complexe sur ces navires. Le F-35 utilise des réflecteurs radar lors des vols de transit, ainsi que lors de nombreuses missions d’entraînement et certaines missions opérationnelles. Si l’avion était dans sa configuration entièrement furtive, son suivi peut être difficile.

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