Il Groupe IAG reste plongé dans le rachat d’Air Europa. Un achat annoncé en novembre 2019 et actuellement en cours dans une deuxième phase d’examen par la Commission européenne. La proposition du groupe aérien est qu’environ 40 % des vols effectués par Air Europa en 2023 seront effectués par un concurrent.
Cela a été assuré Luis Gallego, PDG d’IAGlors de son discours au IVe Forum économique espagnol Wake Up, Spain!, organisé par EL ESPAÑOL, Invertia et Disruptores en collaboration avec EMT de Madrid, EY, Microsoft, Oesia et Oracle.
En outre, « il n’y aura pas de route où se trouvent uniquement Iberia et Air Europa », a ajouté le dirigeant, qui espère que « d’ici la seconde moitié de l’année, nous aurons une solution ». Pour le moment, l’opération est en cours d’examen par la Commission européenne.
10. Conversation avec Luis Gallego, PDG d’IAG
Il convient de rappeler que vendredi 15 mars dernier, Iberia a envoyé à la Commission les données techniques qu’elle avait demandées le 4 mars. Une fois la réception vérifiée, la Commission a levé l’arrêt du chronomètre, a repris normalement son étude de l’opération d’achat d’Air Europa et a fixé au 15 juillet 2024 comme nouvelle date provisoire pour l’achèvement du processus.
Gallego a souligné l’importance de cette opération pour renforcer le hub de Madrid, capable de rivaliser avec les majors européennes telles que Paris-Charles de Gaulle et l’aéroport d’Amsterdam Schiphol. « Le Hub de Madrid disposerait de 70 avions long-courriers, soit environ ce que KLM possède à Amsterdam »a ajouté.
Le directeur a également réitéré que Ils poursuivront le rachat de la compagnie aérienne malgré son lien avec le complot de Koldo« Nous détenons 20 % de l’entreprise et c’est un investissement financier. « Nous ne pouvons rien savoir et nous ne voulons rien savoir de l’entreprise pour des raisons de concurrence », a-t-il déclaré.
Par conséquent, il a été ferme en confirmant qu’ils ont suivi un processus de diligence raisonnable et « Nous allons poursuivre l’opération parce que nous pensons que cela a du sens. »
Concernant les tensions au Moyen-Orient et leur impact sur le prix du pétrole, le gérant est resté serein depuis Le groupe couvre plus de 70% du carburant pour cette année et British Airways s’est envolée hier pour Israël sans problème. « L’espace aérien est ouvert », a-t-il déclaré.
Le groupe envisage l’avenir avec optimisme. Cette année, ils s’attendent à ce que toutes leurs compagnies aériennes disposent de plus de capacité qu’en 2019, à l’exception de British Airways. La bonne marche de l’affaire leur permettra également de récompenser « rapidement » l’actionnaire sous la forme d’une distribution de dividendes ou d’une autre formule. « Nous annoncerons prochainement la manière dont nous rémunérerons l’actionnaire », a condamné.