Les nouveaux tramways modernes remplacent les anciens tramways rouge-beige bien connus. « Nos tramways GTL8 transportent de nombreux voyageurs depuis 40 ans maintenant. Et ils continueront à le faire dans les années à venir. Mais la fin de leur durée de vie est en vue », déclare le directeur Jaap Bierman. A partir de 2026, ces tramways, qui circulent toujours sur les lignes 1, 6 et 12, seront remplacés par les HTM TINA. « De cette manière, HTM fournit non seulement des transports publics accessibles, mais anticipe également l’avenir de la mobilité dans la région de La Haye. »
TINA est une abréviation de Total Integrierter Niederflur-Antrieb, ou entraînement à plancher surbaissé entièrement intégré. Le tramway mesure 36,5 mètres de long et 2,65 mètres de large. Le véhicule a des fenêtres panoramiques remarquablement grandes, des portes vitrées et un plancher de couleur bois. Bierman : « Ce tram spacieux a un sol plat sans marches et une sensation d’ouverture et d’espace. Le tram est donc accessible à tous nos voyageurs avec et sans handicap. »
Le directeur se réjouit que les actionnaires de la municipalité de La Haye et de la région métropolitaine de Rotterdam La Haye aient convenu de l’attribution définitive du contrat à Stadler. Au cours de l’année à venir, HTM travaillera avec Stadler sur une conception finale. Ensuite, on saura également à quoi ressemblera réellement le tramway TINA de HTM, à l’intérieur comme à l’extérieur.