Assure qu’il traverse son pire moment professionnel après la blessure à son bras droit, qui l’a tenu hors compétition pendant près de trois ans. « Dans les moments difficiles, on ne compte pas sur la motivation, mais sur la volonté, le sacrifice, la persévérance, la routine… », précise-t-il. Marc Marquez, qui semble avoir épuisé toutes ces raisons qui le poussent à aller de l’avant. Il en est arrivé à un point où même le pilote lui-même a dû demander aux médecins du MotoGP de ne pas courir sur le circuit d’Assen.
« J’ai passé une mauvaise nuit, après la course de sprint de samedi, j’étais triste et j’avais aussi mal. Je suis allé au centre médical pour leur dire que je ne voulais pas courir. Ils ont vu que la fracture de la côte avait un peu bougé et il est temps de se reposer. Cette trêve estivale d’un mois et demi se passera bien pour moi dans tous les aspects », a raisonné l’Espagnol, qui profitera de ces cinq semaines sans course pour récupérer physiquement et mentalement.
« Je dois me reconstruire physiquement et mentalement avant de penser à l’avenir », Il s’est exprimé sur un contrat qui le lie à Honda jusqu’à la fin de la saison 2024 malgré le fait qu’il n’y ait aucune réaction de la part de l’usine Golden Wing pour obtenir une moto plus compétitive.
Marc Márquez, dans la loge de l’équipe Repsol Honda sur le circuit d’Assen. Repsol
même le sien Alberto Puig, team manager de Repsol Honda, reconnaît que la marque japonaise doit changer son approche de travail si elle veut avoir à nouveau une moto MotoGP compétitive. « Il est clair que ce n’est pas un bon moment car nous avons trois chauffeurs à l’hôpital, mais c’est quelque chose qui ne peut pas être inversé du jour au lendemain. Nous avons des problèmes depuis longtemps, mais nous ne trouvons pas l’orientation», a souligné l’Espagnol, conscient qu’il faut trouver une solution à une situation insoutenable.
« Honda ne veut pas retenir les gens qui ne sont pas contents d’être dans l’entreprise”, a réglé Puig.
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