Lewis Hamilton est entré dans l’histoire à Silverstone, remportant sa neuvième victoire dans le Grand Prix de Grande-Bretagne et brisant ainsi l’égalité de huit victoires dans le même circuit qu’il maintenait avec Michael Schumacher. Le leader de la Coupe du Monde, Max Verstappen Il lui a rendu la tâche très difficile lors d’une finale de course vibrante, même si ses compatriotes ont porté le septuple champion Mercedes en vol vers un succès sans précédent.
C’est la 104ème victoire d’Hamiltonqui est monté sur le podium escorté par Verstappen et une autre idole britannique, Lando Norris. Mercedes ajoute sa deuxième victoire consécutive après celle remportée en Autriche par George Russell, qui a dû abandonner aujourd’hui en raison d’une panne. Carlos Sainz a sauvé un week-end irrégulier en cinquième position et Fernando Alonsohuitième, a réussi à marquer à domicile Aston Martin
Russell, en pole
La course a débuté dans des conditions sèches, mais avec la menace de pluie et les pneus médiums comme choix majoritaire sur la grille. Gasly, qui était parti de la voie des stands comme Checo Pérez lors du changement de tous les éléments du groupe motopropulseur de l’Alpine, n’a pas pu prendre la piste en raison d’une panne technique.
Russell, en pole pour la deuxième fois cette saison, a très bien défendu sa position face à l’attaque de son équipier Hamilton, pilote le plus titré de l’histoire à Silverstone, avec huit victoires, qui a adopté une approche agressive au départ.
Derrière, Verstappen a remporté la troisième place devant Norris, qui n’a pas abandonné et a continué à mettre la pression sur le Néerlandais, anticipant un nouveau chapitre de la bataille personnelle que maintiennent les deux premiers de la Coupe du monde cette année.
Alonso est entré en collision avec Albon au départ, atteignant le troisième virage, lorsque Williams a croisé son chemin. Heureusement, le pilote Aston Martin s’en est bien sorti et a pu conserver sa dixième place, même si Tsunoda le défiait.
Leclerc a volé avec la Ferrari au départ pour gagner trois positions, jusqu’à la huitième place, tandis que Sainz s’est classé sixième, loin de la McLaren de Piastri, qui a clôturé le top cinq dans la première partie de la course.
Les tribunes rugissent
Après quinze tours, Norris, le plus rapide de la piste, a surpris Verstappen avec un brillant dépassement extérieur au virage 15 grâce au DRS. Max, sans rythme, ne réagit pas et continue de sombrer. Piastri, qui « sentait » le sang, a également osé défier le triple champion Red Bull, qu’il a dépassé deux tours plus tard.
La fête s’est poursuivie avec une autre superbe passe de Hamilton à Russell, qui a tenté de riposter sur son coéquipier. Les deux Mercedes sont entrées en collision et Norris a profité de la confusion pour les dépasser toutes les deux, prenant la tête de la course au moment même où les premières gouttes commençaient à tomber sur l’asphalte.
La pluie arrive
Les équipes, en attendant le radar à Silverstone, ont prévenu leurs pilotes de la pluie imminente, mais avec une nuance : dans quelques minutes, une intense tempête arriverait. Des conditions changeantes qui pourraient transformer la bataille en loterie. Exactement ce que demandait Alonso samedi, qui s’est hissé à la huitième position.
Piastri a laissé la Mercedes derrière pour suivre Norris, tandis que Verstappen était toujours en difficulté, avec Sainz qui attendait.
Dès que la pluie s’est intensifiée, Verstappen et Sainz ont été les premiers à rouler en intermédiaires, McLaren n’a arrêté que Norris, tandis que Mercedes a opté pour un double arrêt aux stands. Alonso a retardé son passage aux stands, a essayé une stratégie différente et est revenu en piste neuvième.
Après la danse des arrêts, Norris a continué à commander le festival britannique, avec Hamilton à 3 secondes de retard, même si Verstappen était pris en sandwich entre le septuple champion et Russell et Sainz était déjà cinquième aux dépens de Piastri.
Russell, K.O.
Verstappen s’est plaint de la forte dégradation de la gomme intermédiaire dans les zones sèches de la piste et Sainz a alerté Ferrari des problèmes avec l’ERS, le moteur électrique de Ferrari.
Un autre problème de fiabilité, en l’occurrence le système d’eau de Mercedes, a contraint à l’abandon de Russell, qui après sa victoire dimanche dernier en Autriche et sa pole ce samedi à domicile, a vu sa séquence interrompue de la pire des manières.
Bataille finale
La météo capricieuse en Grande-Bretagne a laissé place à un ciel dégagé et un soleil radieux dans la dernière partie de la course, à quinze tours de la fin. Hamilton a anticipé son arrêt pour rouler en douceur et Verstappen a suivi l’exemple en revenant sur la piste avec du dur, tandis que Norris et Sainz ont continué un tour de plus avec intermédiaire.
Un arrêt au stand lent chez McLaren lorsqu’une roue est restée coincée a coûté la tête à Norris, avec Hamilton de retour devant. Verstappen, remis de sa « maladie », s’est jeté sur Lando, rééditant le duel le plus excitant de la saison en cours. F1 en cinq tours vraiment à couper le souffle.
Hamilton a franchi seul la ligne d’arrivée et a remporté sa neuvième victoire à Silverstone, en plus de la 104e de sa vie en F1. L’Anglais s’est effondré et a pleuré après la course, la dernière qu’il dispute devant ses fans sous les couleurs de Mercedes, avant de passer chez Ferrari en 2025.
Verstappen a traqué Norris et a failli rater Lewis aussi, a terminé deuxième sur le podium et leader exceptionnel de la Coupe du Monde. Sainz a perdu sa position avec Piastri pour terminer cinquième et Alonso huitième, précédé par son coéquipier Stroll, les deux Aston Martin marquant des points à domicile.