Lfaire grève dans les tours de contrôle privatisées des aéroportsconvoquée par les syndicats USCA et CCOO, qui a débuté ce lundi, Il n’y a pas d’incidents dans le trafic aérien dans le pays.
Des sources des deux entreprises concernées, Saerco et FerroNats, des syndicats organisateurs et du gestionnaire du trafic aérien en Espagne, Aena, conviennent que cette manifestation, exigeant des salaires plus élevés, cela n’a eu aucun effet sur les vols ou les utilisateurs finaux.
La grève, convoqué tous les lundis entre le 30 janvier et le 27 févrieraffecte les tours de contrôle de La Corogne, Alicante-Elche, Castellón, Cuatro Vientos (Madrid), El Hierro, Fuerteventura, Ibiza, Jerez (Cadix), Lanzarote, La Palma, Lleida, Murcie, Sabadell (Barcelone), Séville , Valence et Vigo.
Les prestations minimales fixées par le ministère des Transports, de la Mobilité et de l’Agenda urbain oscillent entre 18% et 84%.
Des sources de Saerco ont déclaré à Efe que tous les services ont ouvert à l’heure prévue et sans aucun retard, de sorte que le travail est normal dans les aéroports dont les tours sont exploitées par cette société.
FerroNats, pour sa part, explique que l’entreprise a organisé les travaux et le personnel conformément aux services minimaux établis par les Transports et qu’il n’y a pas d’impact sur les utilisateurs finaux.
Dans la représentation syndicale, des sources de CCOO indiquent que les utilisateurs n’ont pas remarqué la grève, « ce qui n’était pas non plus l’objectif de cette manifestation ».
Cependant, ils se plaignent queL’application des services minima que Saerco a notamment faite « porte atteinte » au droit de grève.
Le gestionnaire des aéroports Aena a influencé dans le même sens, en mettant en avant la normalité du trafic aérien.
Après une réunion jeudi dernier entre les représentants des travailleurs (USCA et CCOO) et l’association patronale APCTA -composée de ces deux sociétés, FerroNats et Saerco- les négociations de l’accord sont toujours au point mort.
Saerco a proposé lors de la dernière réunion une augmentation de salaire pour les années 2021 (0%), 2022 (1%), 2023 (2%) et 2024 (2,5%) et souligne que ce chiffre cumulé (5,5%) « met la viabilité de l’entreprise en grand danger. »
FerroNats prend ses distances avec Saerco et est plus enclin à un accord. En fait, il a « tendu la main » pour tenter de conclure l’accord, mais pour cela l’accord des deux entreprises est nécessaire, qui sont les seules qui composent l’association patronale.
Le conflit trouve son origine dans l’obtention par Saerco du lot des aéroports de Jerez, Séville, Cuatro Vientos, Vigo et A Coruña (anciennement aux mains de FerroNats) avec une proposition économique inférieure à ses concurrents.
Selon les syndicats, Saerco savait que le personnel subrogé de FerroNats avait des salaires plus élevés et les a respectés jusqu’à fin 2021, date à laquelle il a cessé unilatéralement d’appliquer l’accord de branche, ce qui a provoqué une baisse économique pour le personnel subrogé de plus de 16 % de leurs salaires.