Il Le Championnat du Monde de Moto arrive à Barcelone pour la dispute de ce vendredi du Grand Prix de Catalogne, le onzième rendez-vous du calendrier dans lequel pecco bagnaia (Ducati) cherche à augmenter ses revenus dans le Championnat du Monde MotoGP chez l’octuple champion Marc Márquez (Repsol Honda), qui veut rattraper une année difficile, tandis que Pedro Acosta (Kalex) et Daniel Holgado (KTM) tenteront de consolider leur leadership en Moto2 et Moto3.
Après un excellent Grand Prix d’Autriche dans lequel il a réussi à s’imposer au sprint et au long terme, Bagnaia arrive à Barcelone avec un revenu de 62 points d’avantage sur les Espagnols Jorge Martin (Ducati) son poursuivant le plus immédiat, tandis qu’Acosta a augmenté son avance sur Tony Arbolino (Kalex) à 12 points, tout comme Holgado qui en compte 26 sur Ayumu Sasaki (Husqvarna).
Barcelone, la ville de la moto, vit le GP de Catalogne euphorique
Le coureur transalpin atterrit sur un circuit dans lequel ne connaît la victoire dans aucune catégoriemais la domination qu’il montre cette année sur des circuits où il ne l’avait pas fait auparavant, ajoutée à la supériorité de sa monture, en fait le favori.
Ducati n’a plus connu la victoire à Montmeló depuis 2018, mais en 2023 les options d’être à nouveau sur la plus haute marche du podium se multiplient pour les Italiens. Le deuxième du championnat, Jorge Martín, cherchera à rattraper un week-end « améliorable » au Red Bull Ring marqué par des chutes et des pénalités sur un circuit qu’il connaît bien, mais dans lequel il n’a pas non plus gagné.
Martín n’a que six points d’avance sur l’Italien Marco Bezzecchi (Ducati), la grosse surprise de cette saison, qui continue de mener avec une solidité indigne d’un pilote avec si peu d’expérience. Celui du VR46 aura une double motivation, puisque cette semaine il a annoncé le renouvellement avec son équipe, dissipant les rumeurs de son départ chez Pramac.
Ils ne seront pas les seuls Ducati à pouvoir être au top, les Espagnols Alex Márquez cherchera à agrémenter son palmarès d’une victoire dans la catégorie reinecelui qui lui manque après avoir gagné ici en Moto2 en 2019 et en Moto3 en 2014.
Par l’aîné des Márquez, qui a remporté trois victoires à Montmeló, où chaque fois qu’il a terminé la course, il l’a fait sur le podium. Cependant, la mauvaise séquence qu’il traverse, avec des performances de sa moto loin d’être optimales, Ils l’excluent de la victoire malgré les bons progrès du dernier GP.
La grande alternative à la Ducati sera encore une fois la KTM, la marque autrichienne a un solide leader dans le sud-africain Brad Binder, quatrième au classement général et qui, comme déjà vu en Autriche, peut être très proche de la Ducati dans presque toutes les courses . Son partenaire, l’Australien Jack Miller, traverse une séquence de défaites, mais sa vitesse lui évite d’être écarté.
Un pas en dessous mais avec options sont les Aprilia d’Aleix Espargaró et Maverick Viñales. Les Espagnols connaissent parfaitement le circuit et le plus que le public pourra leur apporter sera déterminant, en vue de remporter la deuxième victoire de la marque Noale en MotoGP.
En ces temps de domination des motos européennes sur les japonaises, cela place l’un des meilleurs pilotes à Montmeló, le Français Fabio Quartararo (Yamaha), loin des favoris. « El Diablo » a gagné en 2020 et 2022, mais cette saison il n’a obtenu qu’un seul podium, la troisième place du GP des Amériques et il est de plus en plus mal à l’aise sur la moto de l’aile dorée.
Acosta cherche à accroître son avance et à poursuivre sa série de podiums
Après un excellent week-end en Autriche, où il n’a pas pu décrocher la victoire, mais il a très bien contrôlé la course pour se classer deuxième derrière Celestino Vietti (Kalex), augmentant ainsi l’avance du Championnat du Monde à douze points sur Arbolino, qui après son départ magistral de l’année, il souffre davantage dans cette période de mi-saison.
celui de Mazarrón Il est monté sur le podium lors des cinq dernières courses et visera la sixième place sur un circuit où il n’a pas pu le faire depuis son arrivée au Championnat du Monde.. En 2021, il était septième en Moto3 et en 2022, sa première année dans la catégorie intermédiaire, il a commis une erreur et n’a pu terminer qu’en septième position.
Holgado cherche à s’imposer comme leader dans son pays
Le rendez-vous au Red Bull Ring en Moto3 a donné lieu à l’une des courses les plus équilibrées de l’histoire, le turc Deniz Oncu (KTM) il a battu Holgado de seulement 5 millièmesqui malgré la défaite a augmenté ses revenus avec Sasaki, mettant une marge de plus d’une course avec le Japonais, qui bien qu’il soit le plus rapide, ne parvient pas à être régulier.
Outre les trois protagonistes de la course précédente, le circuit de Barcelone, terrain habituel des victoires espagnoles dans les petites cylindrées, ouvre l’éventail des favoris à des pilotes comme Adrián Ortolá (KTM), Jaume Masiá (Honda) ou l’Espagnol- Le Colombien David Alonso (GasGas).