Lewis Hamilton (1.20.738), qui aspire à devenir la nouvelle idole des fans de Ferrari la saison prochaine, a dirigé la deuxième séance d’essais libres de la Grand Prix d’Italie, seizième manche du calendrier 2024 de Formule 1, Monza a offert vendredi une image approximative de ce à quoi nous pouvons nous attendre ce week-end, avec. Mercedes et Ferrari à nouveau en lutte avec les McLaren et quelques doutes concernant Red Bull.
Lando Norris, qui a signé dimanche dernier une exposition à Zandvoort, n’a été laissé qu’à 3 millièmes du temps de hamiltonalors que Carlos Sainz Il a débuté troisième contre les Ferrari tifosi, à un dixième, mieux que son coéquipier Leclercqui a clôturé le top cinq de la journée.
Le chef Max Verstappenqui il y a un an n’avait pas de rival dans le « temple de la vitesse » de Monza, a mené les premiers essais libres du matin, mais dans l’après-midi il n’a bouclé aucun tour en pneus tendres, terminant loin de la tête (14ème) et sans références par rapport à ses concurrents.
Mercedes, contre la montre
Georges Russell Il a perdu de nombreuses minutes dans le box, tandis que les mécaniciens de Mercedes travaillaient 24 heures sur 24 pour réparer les dommages importants causés à sa voiture après le grave accident subi par le rookie Kimi Antonelli lors de ses débuts en F1. L’Italien n’a effectué que trois tours au volant de la W15 avant de s’écraser sur la Parabolica de Monza, gâchant sa belle journée et remettant en question la décision de Toto Wolff, qui a exclu de recruter Carlos Sainz et miser sur son protégé en vue de remplacer Hamilton l’année prochaine.
Norris Il a débuté en tête avec la McLaren, mais après quelques minutes d’action, les deux Ferrari se sont hissées aux premières places, avec Leclerc (1.21.119) devant. Sainz et les stands de Monza se sont concentrés sur leurs pilotes. Lors de leur première tentative avec des softs Norris et Piastri ont fait taire les tifosi. Le Britannique a repris les commandes (1.20.851) et son équipier n’est qu’à sept millièmes, laissant Leclerc à plus de deux dixièmes.
Mercedes a rejoint la bataille, Hamilton signant le meilleur temps (1.20.738). En parallèle, Russell a réussi à sortir en piste pour terminer sixième. Les deux pilotes se sont plaints de la température élevée des sièges, un problème récurrent cette année.
Kévin Magnussen Il a perdu le sommet de sa Haas dans Lesmo 2 et a fait peur à Monza, en s’écrasant violemment contre le mur, mais heureusement sans conséquence pour le pilote danois. Le premier drapeau rouge de l’après-midi a été prolongé et la séance a repris à quinze minutes de la fin.
Fernando Alonso et Lance Stroll Ils ont réalisé les prévisions de l’Asturien, qui avait déjà averti la semaine dernière à Zandvoort que les neuvième et dixième étaient le maximum auquel Aston Martin pouvait actuellement aspirer.