Gamme Peugeot 3008, base du futur électrique de la marque

Il Peugeot 3008 Elle a été entièrement renouvelée au cours de la dernière année, faisant de sa gamme un pilier sur lequel construire l’avenir de la marque. Un avenir qui sera électriqueOui, mais aussi technologique, attractif et passionnant. Le gamme 3008 cherche à dominer le segment VUS proposer une version pour chaque driver et s’adapter aux besoins clients en proposant des versions microhybride, hybride rechargeable et totalement électrique. Cette diversité d’options reflète l’engagement de la marque en faveur de l’efficacité et de la durabilité, sans renoncer au design et à la technologie qui caractérisent ses véhicules.

De moins d’électrification à plus, l’aventure avec Peugeot 3008 commencer par la version Hybrideavec la technologie MHEVqui combine un moteur à essence 136 ch avec un système électrique 48V pour optimiser la consommation et les émissions. Ce système permet de réduire la consommation moyenne à 5,5 litresse distinguant notamment en milieu urbain grâce au démarrage et à l’arrêt électriques, ainsi qu’au mode navigation sur route. La transmission e-DSC6 la boîte à six rapports assure une conduite agile et efficace, tandis que son design robuste et élégant renforce son attrait sur le segment VUS.

Pour ceux qui recherchent un meilleur équilibre entre autonomie électrique et performances, le 3008 hybride rechargeable combine un moteur à essence 1.6 turbo 150 ch avec un moteur électrique 125 CVatteignant un pouvoir commun de 194 ch. Ce système est complété par une batterie 17,9 kWh de capacité utile, qui vous permet de voyager jusqu’à 87 km en mode entièrement électrique (selon cycle WLTP).

De son côté, le Peugeot E-3008 Il représente pleinement l’engagement de la marque pour un avenir électrifié. Lancement de la plateforme Support STLAce modèle bénéficie d’une architecture conçue spécifiquement pour les véhicules électriques. Il offre une autonomie allant jusqu’à 700kmle plaçant parmi les véhicules les plus performants du marché. Dans ce cas, la propulsion électrique fournira 213 ch. Une version à deux moteurs pour transmission intégrale sera bientôt ajoutée, qui, au prix d’une certaine autonomie, gagnera en maniabilité et en puissance, atteignant le 326 ch de pouvoir.

Tout le gamme 3008 Il partage un design très reconnaissable qui allie élégance et robustesse. A l’extérieur, des éléments tels que la calandre sans cadre, les phares DIRIGÉ en forme de griffe et rebord vers le haut 20 poucesainsi que le style silhouette retour rapidequi a connu un tel succès dans des modèles tels que 408pour paraître plus sportif et athlétique, mais aussi plus raffiné et attrayant.

A l’intérieur, le 3008 redéfinit le concept de technologie embarquée. Votre système Peugeot i-Cockpit panoramique intègre un écran incurvé 21 pouces qui unifie le tableau de bord et le système d’infodivertissement. À cela s’ajoutent des systèmes avancés comme la reconnaissance vocale « OK Peugeot »il Affichage tête haute et raccourcis tactiles i-Basculesqui garantissent une expérience connectée et sécurisée.

Dans la section sécurité, le 3008 intègre les dernières innovations de la marque. Des fonctionnalités telles que le régulateur de vitesse adaptatif, le freinage d’urgence automatique et la détection des angles morts sont combinées au système. Aide à la conduite Plusqui comprend un contrôle de voie semi-autonome et des recommandations de vitesse, offrant une conduite plus détendue et plus sûre.

Avec des prix à partir de 36 160 euros dans la version microhybride, 37 160 euros pour lui hybride rechargeable et 47 160 euros pour lui électriqueil Peugeot 3008 se positionne comme une option attractive sur le segment concurrentiel du VUS. Cette diversité de motorisations permet à chaque conducteur de choisir le modèle le plus adapté à ses besoins, réaffirmant Peugeot comme marque incontournable sur la voie de la mobilité durable.