Le circuit de Zandvoort s’est étouffé ce week-end Ferrari en raison de la configuration de charge élevée qu’il nécessite et des problèmes qui affectent le SF23 sur ce type de piste. Carlos SainzDe plus, il n’a pas pu tirer vendredi lors des essais libres 1 pour céder son volant à Robert Shwartzman, respectant ainsi la règle du F1 selon lequel toutes les équipes doivent aligner un jeune de l’académie des jeunes lors d’une séance au moins une fois au cours de la saison. Malgré ces conditions, le coureur madrilène a su serrer les dents pour obtenir le meilleur résultat possible dans un classement très difficile, en jouant des énigmes avec la stratégie sur sol mouillé et sec.
Alors que son partenaire Charles Leclerc a fini par heurter les barrières de protection en Q3 et que des pilotes comme Lewis Hamilton soit Lance Stroll a été éliminé au deuxième trimestre, Sainz a été très solide. « Cela s’est encore passé un peu mieux que prévu, vu comment s’est déroulé le week-end, sur des pieds différents, en manquant déjà les Essais Libres 1 depuis le début, puis les Essais Libres 3 sur le mouillé », a souligné Carlos.
« Ça a été un week-end difficile pour Ferrari. Il semblait que nous allions sortir de la Q3 et ensuite nous avons pu progresser, nous avons réussi avec les stratégies et au final nous sommes sortis sixièmes, sans aucun doute. Avant de me qualifier, je l’aurais signé »a reconnu le pilote madrilène.
« Il est clair que dans ce type de circuits à forte charge nous n’allons pas bien et il faudra savoir souffrir… d’autres sont arrivés là où nous irons mieux. Je ne me sens pas plus à l’aise, mais je pense que nous avons pu faire nos qualifications et que les autres ne l’ont pas fait et au final cela nous amène au sixième alors qu’au final on pourrait être aux portes du top10», a admis Sainz, abaissant ses attentes pour la course de ce dimanche (15h00) sur la piste néerlandaise : « Demain, finir dans les six ou huit premiers est là où nous devrions être », a-t-il conclu.