Les avantages nets de gué a chuté de 24,1% au premier trimestre de l’année et s’élevait à 1 332 millions de dollars (environ 1 245 millions d’euros) malgré le fait que ses revenus ont augmenté de 3% au cours de cette période.
Le constructeur automobile américain a indiqué ce mercredi que son chiffre d’affaires s’élevait à 42,777 millions de dollars avec un bénéfice net opérationnel (Ebit) ajusté de 2,763 millions de dollars. 18,2% moins qu’il y a un an.
Les revenus de Ford Model e, l’unité qui développe et produit des véhicules électriques, ont chuté en raison de la baisse des ventes et de la baisse des prix des voitures. L’unité a perdu 1,32 milliard de dollars au cours du trimestre.
Le PDG de Ford, Jim Farley, a déclaré lors d’une conférence téléphonique avec des analystes et des médias après la publication des résultats du premier trimestre que l’entreprise estime que les prix des véhicules électriques (VE) vont se stabiliser lorsqu’ils sont ramenés au même niveau que ceux des voitures à moteur thermique. Farley a expliqué qu’au début de l’émergence des véhicules électriques, il semblait que la demande dépasserait de loin l’offre « mais c’était du côté des pionniers qui étaient prêts à payer un prix plus élevé ». « Ce que nous constatons, c’est que les prix des véhicules électriques se normalisent et que la majorité des clients ne sont pas disposés à payer un supplément. C’est pourquoi nous pensons que les prix des véhicules électriques vont se normaliser autour de ceux des moteurs à carburant », a-t-il ajouté.
Le dirigeant de Ford a également déclaré que l’entreprise « pariera » sur une nouvelle plateforme de véhicules électriques petite et abordable qu’elle se développe aux Etats-Unis parce que l’information qu’elle reçoit de ses véhicules électriques sur les routes est que les conducteurs qui habitent en banlieue parcourent des distances plus courtes. « Nous pensons que c’est là que l’adoption des véhicules électriques se fera le plus rapidement. Nous pensons que nous pouvons être compétitifs sur des segments de véhicules plus petits et plus abordables », a-t-il ajouté.
En revanche, Ford Blue, qui produit des véhicules à moteur à combustion, a réalisé un chiffre d’affaires de 21,8 milliards de dollars (13 % de moins qu’il y a un an) et un ebit de 905 millions de dollars (une baisse de 65 %). Enfin, les revenus de Ford Pro, qui vend des véhicules utilitaires et des services aux entreprises, ont atteint 18 milliards de dollars (une augmentation de 36 %), avec un ebit de 3 008 millions de dollars (une augmentation de 120 %). Ford Credit, l’unité de financement du groupe, a augmenté son chiffre d’affaires de 20,8% à 2 887 millions de dollars.
Tras los resultados de enero a marzo, la compañía reafirmó sus previsiones para el conjunto de 2024 en el que espera alcanzar un ebit ajustado de entre 10.000 y 12.000 millones de dólares aunque aumentó la generación de flujo de caja a una horquilla de entre 6.500 y 7.500 millions de dollars. Ford prévoit également que les dépenses en capital en 2024 atteindront entre 8 et 9 milliards de dollars, soit légèrement moins que ce qui était initialement estimé.