L’adresse de Ford Almussafes conclu un accord avec UGT, le syndicat majoritaire, pour entreprendre l’ERE annoncée dans l’usine. Il prévoit un congé incitatif de 45 jours par an travaillés et une cotisation supplémentaire pouvant aller jusqu’à 40 000 euros pour un départ avant juillet. Aussi la retraite anticipée, qui commencera à partir de 53 ans.
C’est ce qu’a rapporté mardi l’organisation syndicale elle-même, qui a publié la lettre signée par ses représentants et ceux de la multinationale américaine. Il précise que le congé incitatif sera de 45 jours par an travaillé avec un maximum de 42 mensualités.
De leur côté, les salariés qui en profiteront auront une « indemnité complémentaire » de 40.000 euros s’ils partent avant juillet et de 20.000 euros s’ils le font entre juin et octobre.
[Ford traslada de Madrid a Valencia su sede social, tal y como le reclamaba el Gobierno de Ximo Puig]
Concernant la retraite anticipée, comme le prétend le syndicat, ils débuteront à 53 ans avec un salaire qui passera de 75 % à 80 % à 57 ans. Les conditions sont les mêmes pour les salariés de 54 ans.
Les travailleurs âgés de 55 ou 56 ans peuvent prendre une retraite anticipée avec 80 % du salaire, pourcentage qui passera à 85 % à 57 ans. A partir des 57 ans précités, la retraite anticipée sera de 85 % du salaire.
Tableaux de l’accord conclu entre Ford et UGT. EE
Ford Almussafes aspire à se passer de 1 144 travailleurs avec ce dossier de régulation du travail. L’usine a un avenir à long terme, car elle a été choisie par Ford pour fabriquer, à partir de 2026, deux des nouvelles voitures 100 % électriques de la marque. Mais, jusqu’à ce que ce moment arrive, il va traverser une dure vallée productive qui nécessitera des licenciements ou des licenciements.
« Environ 1.100 emplois sont concernés, principalement en raison de l’arrêt déjà annoncé de la production des modèles S-Max et Galaxie en avril 2023. Ford travaillera de manière constructive avec les syndicats pour réduire l’impact de cette situation sur les employés, leurs familles et la communauté locale », a déclaré l’entreprise à ses travailleurs.
L’usine a conservé pendant quelques mois la production qu’elle allait perdre du fourgon Connecter, mais il va aussi cesser d’en produire. De plus, Ford a récemment perdu la fabrication mondeo.
Suivez les sujets qui vous intéressent