Plus de six millions d’euros. C’est le montant, plus du double de celui de 2021, que Ford Espagne a reçu l’année dernière via une subvention pour ses projets de recherche, d’innovation et de développement, lorsque la multinationale a confirmé que l’usine d’Almussafes (Valence) l’emportait enfin sur celle de Saarlouis (Allemagne). ) lorsqu’il s’agit de parvenir à l’électrification.
Ceci est démontré par les données du rapport pour l’année 2022 présentées au Registre du Commerce par la signature de l’ovale, un document qui précise que l’entreprise a reçu du Consell -à travers le ministère de l’Économie-, du gouvernement central -à travers le Centre de développement technologique industriel- et la Commission européenne pour un total de 6,08 millions d’euros. Ou ce qui revient au même, près d’un quart du montant commun que Ford Espagne avait lié l’année dernière à des aides à des projets (27,3 millions d’euros).
Parmi eux, la grande contribution vient de « l’Accord de soutien aux investissements productifs durables dans le secteur automobile » accordé par le ministère dirigé à l’époque par Rafael Climent pour une valeur de 4,6 millions d’euros. seulement avec cette aide Les montants totaux reçus les années marquées par le covid comme 2020 (3,64 millions) et 2021 (2,93 millions) ont été dépassés.
Le plus élevé depuis quatre ans
De plus, la multinationale n’a pas dépassé ces six millions de subventions publiques pour des projets depuis 2018, date à laquelle l’Exécutif de Ximo Puig lui a déjà accordé six millions développer à la fois des prototypes de moteurs et les modèles actuels du Transit Connect et du Kuga, les seuls à résister aujourd’hui dans une usine valencienne qui attend les dates définitives de son électrification, une annonce qui devrait arriver à la fin de cette année. Actuellement, et après avoir renoncé aux 106 millions d’euros du Perte électrique l’année dernière, lors du deuxième appel à ce plan gouvernemental l’entreprise a rejoint à la fois la gamme de batteries et la projets productifs dans les dernières semaines.
Ford fait face à une enquête fédérale des autorités américaines sur sa réponse au rappel en 2022 de 48 924 Mustang Mach-E – le premier SUV entièrement électrique de l’entreprise dont l’évolution devrait être construite à Almussafes – en raison d’un problème dans la batterie du véhicule, après recevoir des plaintes de clients signalant que le problème n’a pas été résolu. La panne correspond à une surchauffe du compteur de batterie, qui peut provoquer une perte de puissance des véhicules électriques lorsqu’ils roulent.