Ferrovial clôture la vente de sa participation dans l’aéroport d’Heathrow, l’infrastructure aéroportuaire avec l’activité et les connexions les plus fréquentées de tout le Royaume-Uni et d’Europe. La société espagnole cessera d’être le plus grand propriétaire de l’actif une fois cède 25% pour 2,368 millions de livres (2 735 millions d’euros au taux de change actuel), comme l’a rapporté un événement important pour la bourse espagnole.
Les repreneurs sont deux fonds d’investissement, Ardian et Le Fonds d’Investissement Public, le fonds souverain de l’Arabie Saoudite, qui Ils acquièrent 15% et 10%, respectivement, à travers différents véhicules. La transaction est soumise au respect des « droits préférentiels d’acquisition et droits de support complet », comme Ferrovial l’a communiqué au marché, poursuivant l’accord des partenaires de la société propriétaire de l’aéroport, FGP Topco.
Les principaux actionnaires sont les Fonds souverain du Qatar (vingt%), Caisse de dépôt et placement du Québec (12,62%), le fonds souverain de Singapour CPG (11,2%), le fonds nord-américain Alinda Capital Partners (11,18%), China Investment Corporation (10%) et Universities Superannuation Scheme (10%). La clôture de l’opération est également soumise au respect des conditions réglementaires applicables. L’infrastructure, une fois la transaction conclue, appartiendra à quatre fonds souverains, deux arabes et deux asiatiques.
La cession de l’entreprise espagnole de construction et d’infrastructures Cela faisait partie de votre plan d’affaires.tel que publié par Reuters en août 2022. A cette époque, JP Morgan valorisé l’aéroport à 24,3 milliards d’euros. La valeur comptable de la part de Ferrovial est nul, selon ses comptes consolidés.
Chiffres de l’aéroport d’Heathrow
L’aéroport d’Heathrow a 80,9 millions de passagers par an et près d’un demi-million de vols par an en provenance de 82 compagnies aériennes transitent par ses installations, reliant les passagers à 206 destinations. Les installations emploient 76.868 travailleurs, selon les données publiées par l’entreprise espagnole détenue majoritairement par la famille Del Pino.
Depuis 2006, année de son acquisition, Ferrovial a investi plus de 12 milliards de livres dans différents projets. Le plus important a culminé avec l’ouverture du Terminal 5, qui a coûté 4,3 milliards de livres ; la construction et l’ouverture du Terminal 2, équivalent à 25 terrains de football ; ou la construction du plus grand système de bagages intégré au monde, capable de traiter simultanément 7 200 bagages par heure.
Dans la déclaration publiée par la Commission nationale du marché des valeurs mobilières (CNMV), Luke Bugeja, PDG de Ferrovial Aeropuertos, a déclaré : « Au cours des 17 dernières années, en tant qu’investisseurs, nous avons contribué à la transformation d’Heathrow, avec le reste des actionnaires. , réalisant de grandes réalisations. […] Nous sommes très satisfaits avoir fait d’Heathrow l’un des aéroports les plus connectés au monde et avec le trafic le plus élevé d’Europe« .
Ferrovial investit dans le secteur aéronautique depuis 1998. Actuellement, elle détient une participation de 50 % dans les aéroports d’Aberdeen, Glasgow et Southampton, au Royaume-Uni, 60 % des infrastructures aéroportuaires de Dalaman, en Turquie, et 49% du nouveau JFK Terminal One à New York.