Ferrovial a été récompensé plus d’1 milliard euros de contrats d’infrastructure dans les gouvernements de Pedro Sánchez. A partir du 1er juin, 2018 et jusqu’au 22 décembre, 2022l’entreprise dirigée par Rafael del Pino a réussi à gagner concours publics pour ce montant principalement de l’Administrateur de l’Infrastructure Ferroviaire (Adif), du gestionnaire des aéroports espagnols Énade l’opérateur Renfede la Direction générale de Routes et de Ports d’État, selon les données de la Plate-forme contractuelle du secteur public.
L’année au cours de laquelle le conglomérat d’entreprises de Ferrovial a obtenu un montant plus élevé de récompenses par des entreprises dépendant du ministère des Transports, de la Mobilité et de l’Agenda urbain c’était en 2019avec 424,97 millions d’euros du total 1 014,89 millions des quatre années de l’ère Sánchez. Les adjudications correspondent à des dossiers avec une avis d’attribution publié sur la plateforme et appartiennent aux sociétés Ferrovial Conservación SA, Ferrovial Construcción SA, Ferrovial Infraestructuras SA, Ferrovial Internacional SA, Ferrovial Transco España, SA et Grupo Ferrovial, SA
Adif, devant
Le prix à Adif ces dernières années, en pleine expansion du réseau de grande vitesse en Espagne, sont ceux qui totalisent les montants les plus élevés. Le dossier est dans le exercice 2019avec 287,64 millions, mais en 2022 il y en a aussi 256,84 millions et, en 2021, il y en avait 142,67 millions. Après le gestionnaire de l’infrastructure ferroviaire, c’est Aena, dont les contrats ont ajouté le plus gros volume en 2020 avec 14,76 millions du total du 22.08 de cette année.
Le déménagement de Ferrovial aux Pays-Bas a généré un réel remuer dans les milieux politiques et économiques. Aux déclarations de président du Gouvernement ou le premier vice-président, a également rejoint ce vendredi la ministre des transportsRaquel Sánchez, a indiqué que la décision commerciale de déplacer son siège social aux Pays-Bas montre « peu d’engagement » avec l’Espagne et que l’entreprise a forgé grâce aux investissements publics dans notre pays. « C’est une entreprise qui s’est forgée, qui a grandi, grâce aux investissements publics, grâce à ceux infrastructure pour laquelle nous avons payé Des Espagnols et des Espagnoles », a-t-il souligné.
Sánchez en a profité pour rappeler que l’entreprise a reçu des prix ces dernières années pour des travaux d’une valeur supérieure à 1 000 millions d’euros.
« Il y a au moins plus de 1 milliard de raisons de sorte que Ferrovial continue à maintenir son siège social ici, et il y a aussi 47 millions d’Espagnols qui méritent cette compagnie pour rester attachés à leur pays », a-t-il dénoncé, dans le même sens que le Premier ministre Pedro Sánchez, lors de sa visite en Finlande.
en accord avec la loi
Quant à savoir si le changement de siège social pourrait affecter les attributions à Ferrovial, le ministre a indiqué que le gouvernement respecte la loi, « le cadre juridique qui définit comment faire Marchés publics», ce qui permet au pays d’avoir la « sécurité juridique ». Le titulaire de Transport Il a fait remarquer que « nous respecterons toujours la loi sur les marchés publics », avec laquelle ils sont très stricts dans leur application.
« Les raisons avancées par Ferrovial ils ne nous ont tout simplement pas convaincusje pense qu’au moins ils sont discutables », a déclaré Sánchez, qui a souligné que la décision « Ce n’est pas une bonne nouvelle pour l’Espagne ». En outre, Sánchez a rappelé que le président de Ferrovial, Rafael del Pino, avait déclaré dans un acte avec le chef du PP, Alberto Núñez Feijóo, il y a quelques semaines qu' »il allait continuer travailler pour l’espagne rendre l’Espagne plus et meilleure », et que cette décision ne correspond pas à la volonté qu’il a exprimée.