En février dernier, Faraday Future a dévoilé la version de production de son SUV électrique FF91 dans son usine californienne et a annoncé qu’il commencerait la production de son véhicule longtemps retardé au troisième trimestre 2022. Bloombergla société assiégée a révélé dans un dossier destiné aux investisseurs qu’elle devait à nouveau réduire la production du véhicule électrique et qu’elle avait besoin de plus d’argent pour le mettre sur le marché.
Apparemment, la société a déclaré qu’elle devrait retarder les livraisons de FF91 au « troisième ou quatrième trimestre de 2022 ». Avec le troisième trimestre déjà en cours, il vise probablement la fin du troisième trimestre – bien que le quatrième trimestre semble plus probable, et c’est si les plans de Faraday Future se déroulent enfin comme prévu. D’autant plus qu’elle a également besoin de trouver les liquidités nécessaires pour maintenir ses opérations : la société a également déclaré aux investisseurs qu’elle avait besoin de liquidités supplémentaires pour lancer le FF91 et qu’elle avait jusqu’au 31 mars 2020.
Fondée en 2014, Faraday Future prévoyait de lancer son premier véhicule électrique dès 2018. L’entreprise a dû reporter le lancement de son véhicule électrique à plusieurs reprises au cours des dernières années en raison d’une série de problèmes financiers. La société a failli manquer de liquidités en 2017, jusqu’à ce qu’une société appelée Season Smart, qui a ensuite été acquise par la société chinoise Evergrande, accepte d’investir 2 milliards de dollars dans la société. Cependant, Faraday Future a rapidement brûlé l’injection initiale de 800 millions de dollars de Season Smart et a passé 2018 à se quereller avec son principal investisseur.
Bien qu’elle ait conclu un accord de restructuration avec Evergrande fin 2018, elle n’a pas réussi à obtenir suffisamment d’argent pour ramener les employés qu’elle avait mis en congé sans solde. La société a également été forcée d’abandonner son projet de construction d’une usine à Las Vegas et de mettre en vente la propriété de 900 acres pour 40 millions de dollars. Faraday est devenu public en 2021 dans le cadre d’une fusion avec une société de chèques en blanc, mais il semble que cela n’ait pas suffi à résoudre ses problèmes financiers.
Comme Bloomberg note que le retard intervient au milieu d’un différend entre l’entreprise et son fondateur Jia Yueting, qui a démissionné de son poste de PDG en 2019 dans le cadre de la restructuration de l’entreprise. Apparemment, un groupe d’actionnaires lié à Yueting a offert à Faraday Future « au moins 100 millions de dollars » pour retirer un directeur anonyme du conseil d’administration de la startup. La société aurait repoussé, et le groupe l’a accusé de ne pas traiter l’offre « avec le sérieux, l’urgence et l’équité qu’elle mérite », compte tenu de la situation financière de Faraday.
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