La fin du charbon et la décarbonisation progressive de l’économie ont renforcé l’engagement des pays dans les énergies renouvelables. Dans le cas espagnol, le nouveau Plan Énergie et Climat (PNIEC) prévoit un investissement d’environ 294 000 millions d’euros pour le développement d’alternatives vertes en 2030 et pour garantir que 81 % de la consommation d’électricité provienne de sources durables. Et il existe un potentiel pour les générer : si les heures d’ensoleillement sont une incitation à l’hydrogène vert, les connaissances liées à la technologie éolienne permettent à l’Espagne de devenir une référence en matière d’infrastructures de production d’électricité offshore. Pour la période 2025-2030, on estime que contribution directe au PIB espagnol de l’énergie éolien en mer serait de 9 581 millions d’euros, selon le cabinet de conseil OCP. Parmi ceux-ci, quelque 6 116 millions sont estimés dans un scénario dans lequel 75% des activités se déroulent en Espagne, auxquelles s’ajouteraient 1 860 millions supplémentaires liés à des domaines tels que l’exploitation et la maintenance, la construction navale et d’autres activités liées au développement de ce énergie.
Les experts sont optimistes et sont encore plus ambitieux que le gouvernement. L’Offshore Wind Roadmap envisage l’installation de 1 000 à 3 000 mégawatts (MW) de nouvelle puissance à partir de structures flottantes (offshore) en sept ans, tandis que les employeurs européens du secteur, WindEurope, estime un développement de 12 000 MW jusqu’en 2027, un chiffre qui représenterait une contribution de 12 % à l’ensemble de la puissance installée dans l’Union européenne. En février dernier, les plans de gestion de l’espace maritime (POEM) ont été approuvés, où 5 000 kilomètres carrés, 0,46 % des eaux nationales, ont été délimités pour le déploiement de l’énergie éolienne offshore. Les zones sélectionnées sont l’Atlantique Nord, le Levantin-Baléares, le détroit et Alborán et celles incluses dans les îles Canaries.
Le Entreprises espagnoles ils ont également sauté dans le train de l’éolien offshore. iberdrola a officialisé fin mars l’un des plus gros contrats de son histoire d’une valeur de 1 500 millions d’euros pour la construction de 95 éoliennes Siemens Gamesa qui seraient construites dans le parc éolien offshore d’East Anglia Three, au Royaume-Uni, le deuxième en importance au le monde, et a également signé un accord pour fournir 200 gigawattheures pendant 15 ans au sidérurgiste allemand Stahl Holding Saar. Pour sa part, Navantia et Windar Un contrat a été attribué à Ørsted et au groupe énergétique polonais PGE pour la fabrication de 77 fondations pour Baltica 2, un parc éolien offshore de 1 500 MW situé dans la zone polonaise de la mer Baltique. Une autre entreprise qui a vu une opportunité est Puissance Énergiequi est entré fin mai comme premier actionnaire d’Eolink, une startup spécialisée dans l’éolien offshore flottant.
Dans la Union européenne Ils s’intéressent également à ce type d’énergie. Ses objectifs comprennent l’objectif d’atteindre 60 000 MW installés en 2030 et 300 000 MW en 2050 et certains pays ont accéléré le démarrage de leurs projets : l’Allemagne dispose de 14 % de la capacité éolienne offshore avec une puissance de 342 MW en mer du Nord, tandis que la France a installé son premier parc d’installations offshore à l’échelle commerciale en 2022. la demande croissante pour ce type de technologie renouvelable, ainsi que l’augmentation de la puissance installée de l’énergie éolienne offshore, ont conduit à un appétit croissant pour ce type d’infrastructure dans les ports européens », précisent-ils dans le rapport de conseil.
Ce scénario, auquel s’ajoutent les objectifs de décarbonation et d’indépendance énergétique, représente « une grande opportunité pour le système portuaire espagnol ». Parmi les opportunités, la levée de capitaux pour la construction de nouvelles infrastructures et le remodelage de celles existantes se démarque. dans la feuille de route du gouvernement, ils jugent nécessaire investissement de 500 à 1 000 millions pour couvrir les nouveaux besoins logistiquesdont peuvent profiter les capitaux privés et publics.
La génération de ce type d’énergie propre servira également à électrifier les ports à un moment clé du fait de la mise en place de la technologie OPS (onshore power supply) et à augmenter les tonnes de marchandises en mouvement. Selon les calculs de l’OCPsi 1 000 MW d’énergie éolienne offshore sont installés sur nos côtes, 72 092 tonnes supplémentaires seraient déplacées dans les ports espagnols, soit 0,3 % de plus par rapport au trafic total de 2022, mais si la puissance installée atteint 14 000 MW, le volume de marchandises en mouvement augmenterait de 1 004 984 tonnes, soit 0,9 % de plus que le total. Cette augmentation « aidera les Administrations afin d’obtenir plus d’aides ou de fonds et aussi de booster la notoriété et la réputation des ports », expliquent-ils auprès du consultant.
Retards dus à la géographie
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Bien qu’il soit l’un des pays les plus avancés en matière de développement d’infrastructures éoliennes terrestres, le pays a été écarté de la course à l’offshore ces dernières années. L’OCP attribue à « la hautes profondeurs que la croûte terrestre présente sur notre côte« qui a rendu difficile l’ancrage des structures fixes au fond marin, d’où l’introduction progressive des fondations flottantes laisse espérer le décollage de ce type d’énergie. L’engagement dans l’éolien offshore comporte également des risques pour d’autres secteurs, comme le La Plateforme de défense des pêches et des écosystèmes marins, composée de confréries du nord-ouest de la péninsule, a déposé un recours devant la Cour suprême contre le plan de l’exécutif et demande son développement basé sur le dialogue entre toutes les parties.
Respect de la les milieux naturels protégés ou la protection de la biodiversité Ce sont aussi quelques-uns des défis posés par le développement d’installations pour produire de l’énergie éolienne en mer, mais aussi la logistique. La mobilisation et la manutention des éléments qui composent ces infrastructures, telles que les éoliennes, sont compliquées par leurs grandes dimensions et leur tonnage très élevé, et pour cette raison, de grandes surfaces disponibles sont nécessaires pour leur fabrication et leur stockage, ainsi que des systèmes de mobilisation .très spécifique et lourd.