Une étude menée par l’Université du Queensland (UQ), en Australie, a montré que émissions de gaz à effet de serre causées par tourisme ont augmenté plus de deux fois plus vite que ceux du reste de l’économie mondiale. En outre, le problème ne semble pas avoir de solution et devrait s’aggraver dans les années à venir.
Le professeur Ya-Yen Sun, de l’UQ Business School, a déclaré que l’expansion rapide de la demande de voyages signifiait que le carbone provenant des activités touristiques représente déjà 9 % des émissions totales mondiales.
« Ils doubleront tous les 20 ans »
« Si des mesures urgentes ne sont pas prises dans le secteur du tourisme mondial, nous prévoyons une augmentation annuelle des émissions de 3% à 4%ce qui signifie qu’ils doubleront tous les 20 ans », a déclaré Sun.
Image de la surpopulation touristique à Benidorm / Getty
« Cela n’est pas conforme à l’Accord de Paris, qui oblige le secteur à réduire ses émissions de plus de 10 % par an.. Les principaux facteurs de l’augmentation des émissions sont la lenteur des progrès technologiques et la croissance rapide de la demande », a ajouté l’expert.
L’étude a impliqué des chercheurs de l’UQ, de l’Université Griffith, de l’Université de Sydney et de l’Université Linnaeus, en Suède, et a examiné les voyages internationaux et nationaux dans 175 pays.
À la suite de cette recherche, il a été constaté que l’empreinte carbone mondiale du tourisme est passée de 3,7 gigatonnes (Gt) à 5,2 Gt entre 2009 et 2019. La plupart des émissions nettes ont été enregistrées dans le aviationles services publics et l’utilisation de véhicules privés pour les déplacements.
Le grand rôle du tourisme dans la modification du climat ne fait aucun doute : le taux de croissance des émissions du tourisme a été de 3,5 % par an au cours de la décennie, tandis que les émissions mondiales ont augmenté de 1,5 % par an, passant de 50,9 Gt à 59,1 Gt.
La RBA mesure les émissions liées aux voyages intérieurs et à l’étranger des résidents, tandis que la DBA mesure les émissions liées aux activités touristiques intérieures et entrantes qui se déroulent dans un pays. /QUOI
Les États-Unis, la Chine et l’Inde dominent le classement des pays ayant le plus grand impact et, ensemble, ils étaient responsables de 60 % de l’augmentation totale des émissions touristiques au cours de la période analysée.
L’aviation, principal problème
« Le plus grand défi en matière d’émissions de carbone dans le tourisme est le transport aérien », a déclaré Sun. « Réduire les vols long-courriers est l’une des recommandations que nous avons présentées pour aider l’industrie à réduire ses émissions, parallèlement à des mesures ciblées telles que des taxes sur le dioxyde de carbone, des budgets carbone et des obligations en matière de carburants alternatifs.
« Réduire la commercialisation des voyages longue distance et identifier un seuil de croissance national contribuerait également à freiner l’expansion rapide des émissions », a-t-il ajouté.
Avions stationnés dans un aéroport / Pixabay
« Localement, les tour-opérateurs pourraient se tourner vers l’électricité renouvelable pour l’hébergement, la nourriture et les loisirs et le passage aux véhicules électriques pour le transport.
De nombreux experts considèrent Il est incompréhensible que l’aviation ne voit pas de taxes imposées sur les carburants qu’elle utilise, contrairement à ce qui se passe avec les particuliers et d’autres secteurs, qui paient des taxes sur le carburant, même s’ils ne contribuent pas de manière aussi décisive au réchauffement climatique.
Sun a présenté les résultats de la recherche lors d’une session sur l’amélioration de l’action climatique dans le tourisme lors de la Conférence des Nations Unies sur les changements climatiques (COP29) en Azerbaïdjan.
Etude de référence : https://www.nature.com/articles/s41467-024-54582-7
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