Citroën a terminé la gamme de son compact populaire C3offrant la meilleure accessibilité du marché à l’électrification, qu’elles soient hybrides ou totales, ainsi qu’une version de la combustion complète et chargée de technologie. Au Ë-C3 électriqueconçu pour ceux qui recherchent une mobilité des émissions à 100%, et la version traditionnelle de combustion, rejoint maintenant le Nouvel hybride Citroën C3une option qui combine le meilleur des deux mondes. Avec un moteur à essence de 100 ch soutenu par un système électrique de 48 V, ce modèle devient une alternative efficace et accessible avec Étiquette éco et tous ses avantages.
Avec ce lancement, Citroën renforce son engagement envers l’électrification sans renoncer à la flexibilité, offrant un véhicule capable de circuler en mode électrique 50% du temps dans les environnements urbainsRéduire la consommation et les émissions sans dépendre de l’infrastructure de charge. Le pari de l’entreprise française pour les véhicules Mhev Dans ce segment, cela a beaucoup de sens, puisque le Microhibition Il représente déjà le 15% du marché.
Citroën C3. / Citroën
Un hybride adapté à la ville
Il Hybride C3 Monter un moteur à essence à partir de 1,2 litres 100 ch purechassocié à une transmission automatique à double embrayage ë-dcs6 et complété par un moteur électrique qui offre une efficacité et des performances supplémentaires. Cette combinaison améliore la consommation et les émissions, un 10% En ce qui concerne les modèles de combustion équivalents, sans souffrir d’énergie, car il utilise le freinage et les décélérations pour recharger sa batterie et a toujours suffisamment d’électricité pour soutenir le moteur de combustion.
Le résultat est une conduction plus fluide et efficace, avec un Effet de renforcement dans les accélérations qui améliorent la réponse du véhicule et garantissent les progrès d’une plus grande sécurité. Votre autonomie en mode 100% électrique Cela peut sembler réduit, avec environ un kilomètre du rayon d’action, mais la réalité est que le système étend cette capacité à une partie importante des chemins urbains, contribuant à une mobilité plus propre et plus silencieuse. En fait, dans la ville, où les feux de circulation et la circulation nous obligent à diminuer et à nous arrêter à plusieurs reprises, la circulation électrique peut atteindre le 50% du temps.
Citroën C3. / Citroën
Conception et confort de la génération de ratte
Comme le reste de la gamme, le Hybride C3 Il adopte la nouvelle identité de Citroën, avec un design robuste et moderne qui en fait une option attrayante dans le segment B. son corps de 4,01 mètres long et sa plus grande hauteur libre au sol donnent un air de croisement, tandis que le léger cabinet de Conduit à deux niveaux Et la caractéristique Airbumps Le côté contribue une image reconnaissable et caractéristique.
Citröen C3. / Citröen
À l’intérieur, Citroën maintient son engagement envers le Confort et technologie utilesavec le concept Salon c-zen. La cabine a été conçue pour offrir une expérience de conduite détendue, avec le Sièges de confort avancésqui s’ajoutent aux amortisseurs hydrauliques progressifs pour un confort plus élevé, et une nouvelle disposition de la table de contrôle, qui se dispense avec l’image de l’instrument classique en faveur d’un Affichage tête haute projeté sur le pare-brise. Une approche minimaliste qui améliore l’ergonomie et réduit la fatigue visuelle.
Une gamme pour tous: essence, hybride et électrique
Avec l’incorporation de Hybride C3la gamme compacte française est complétée avec des options pour tous les utilisateurs.
Il Hybride Citroën C3 Il est déjà disponible sur le marché avec des finitions Vous emballez plus et maxIntégration d’équipements de sécurité avancés et de connectivité de dernière génération.